Дополнения к отзыву о Тойота Филдер 2000 года

С покупки машины решил сразу купить новый комплект лета, т.к. стояли разношерстные колеса на осях. Как в последствии выяснилось не зря! Пробежавшись по рядам колес, выбрал нашу резину марки Tunga zodiak 2, направленную. При шиномонтаже на старых колесах нашли боковые рваные дыры, заделанные заплаткой изнутри, причем пробито 2 колеса разных марок (одна сторона). Резина показала себя с наилучшей стороны! Не шумная, дорогу держит отлично как в сухую погоду, так и в шквалистый ливень, когда на дороге просто река воды, дворники не справляются и ты вынужден сбрасывать скорость....

Наступили холода и первое что мы делаем? Правильно, включаем печку! Она греет, в машине тепло, хорошо! А вот фиг вам, как говорится! Включил, ну пока легкий минус (0-5), да, тепло! Но стоит температуре упасть ниже - ахтунг, сос! Салон прогревается очень долго! Сначала думал ну это же универсал, объем салона больше чем у седана, прогреваться будет дольше. Накрыл движок одеялом, поставил картонку(чувствуете советские корни? =))) Так вот, в японце это не помогло, как было холодно так и есть! Давай грешить на термостат!...

Наступили холода, днем температура - 30-32, ночные доходили до - 42. В такой мороз куда-то из дома выходить особой охоты нет, тем более ездить на машине. Убрал своего узкоглазого скакуна в гараж. Гараж типовой, если за бортом - 35, внутри всего -15-17! Позавчера морозы спали, машину забрал, целый день по делам катался. Под вечер опять начало подмораживать,причем перепад не хилый с - 17 опустилось до - 31. Поставил на прогрев и спокойно лёг спать. На утро давай с пульта заводить-фиг! С ключа-фиг. Аккумулятор высосало...без задней мысли пошёл снимать батарейку......

Дня 3 назад при очередной поездке по магазинам стали ощущаться заметные толчки/пинки...причём пинки проявлялась как в движении, так и на Р, как при движении вперёд, так и назад, при нажатии тормоза казалось, что машина хочет тронуться с места. Появились провалы мощности и резкие выбросы оборотов! у меня как у человека, не искушенного япономатьковским автопромом сразу паника! Думал ну все, ездец коробке... Давай сразу искать контрактную. Цена варьируется от 10к до 16к. Ну ладно, не так дорого, можно раскошелиться....

Продолжаем изучать пруль! Победил я все пинки толчки и завышенные обороты! Ой, что мне только не советовали... И меняй коробку, и эбу под замену(типа там что-то рассохлось и теперь появляются все эти неприятности), и "дай мне 100к я привезу с востока контрактный мотор и забудешь все проблемы"... А оказалось все др безобразия просто! Пинки-заменил катушку на 4-ом цилиндре и все прошло! Движок стал тише работать и ровнее! Обороты-грешил на регулятор хх, мыл, чистил с заслонкой, прокладки менял..ничего не помогало....

Заказал на али магнитолу, 7дюймов, ВТ, aux, навигация навител, громкая связь, mirror link и ещё куча всего! По цене 4500р. Доволен как удав! Вот, хвастаюсь!