Тойота Филдер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Доброго времени суток друзья! Спасибо, что уделяете время, читая мой отзыв, ставите оценки, пишите комментарии, это действительно очень приятно!

Решил сразу так сказать дополнить свой отзыв, а так же ответить на интересующие Вас вопросы, заданные в комментариях.

И так, что касается "ватности" машины, скажу так, практически ни чем не уступает филдеру с двигателем 1,8, так как это особенность вариатора на этих машинах, то есть резко нажимая на газ, нет рывка и резкого старта, все происходит плавно, оно и к лучшему, наверняка продлевает срок службы вариатора, так как заведомо знаем, что вариатор не любит резкого стиля вождения....

Всем большой и пламенный привет, многоуважаемые дромовцы! Решил дополнить отзыв о своем верном друге, с которым мы, без двух месяцев, уже пять лет рассекаем по просторам Сибири. За это время многое в моей жизни изменилось, но коня на переправе не менял.)) Вместе мы преодолели 137 тысяч километров, очень непростых для моего коня километров. Один только факт что об мои лобовые стекла расфигачились на смерть коршун(убил мой родной лобовик), воробей и сорока, говорит о суровыхх условиях эксплуатации.=) Каждодневная эксплуатация неизбежно привела к тому что пробег перевалил за знаковые 200 000 км....

В отпуске скучно. Решил найти стук впереди и заодно подготовить авто к следующему году эксплуатации.

Купил стойки стабилизатора CTR, шаровые CTR, задние колодки JFBK. За все отдал 4400р.

Стойки ставил уже новые весной, решил заодно купить , чтобы были. Проверил, менять не стал.

Шаровые поставил новые, чтобы в холод не лазить к ним и исключить источник стука. Шаровые стояли еще ипонские, только пыльники меняные на них. В общем шаровые зря поменял. Снятые положил на будущее.

На 301 тысяче пробега сподобился наконец на замену задних колодок....

Заменил левую гитару на продвинутую с регулировкой интервала работы дворников - 500р. на разборке.

Поменял без использования отвертки. Держится гитара на одной защелке, которую можно поддеть ключем.

С такими дворниками гораздо приятнее.

Заменил подлокотник на выдвигающийся - 2000р. на разборке. Пришлось брать всю нижнюю пластмассовую часть с отсеками и крышечками.

Поставил и забыл. Как будто ничего не менял, однако если задвинуть - неудобно. Кто соберется себе ставить - только если забесплатно.

Решил сменить подушки,точнее салены на них.Все норм,нашел по 500 р,но вот та что со стороны АКПП хрен так,тока оригинал.Гуляя по интернету,случайно наткнулся на такой сален блок,он от другого авто,не помню точно от какого но на мой авто сален подошел,правда перепресовать его не просто,конструкция очень не удобная,с матами сделали,отдал за такую работу 700 р и подушка 500р

Не знаю как на бензинках,но возможно они одинаковы и возможно если будет так же биться тока оригинал за 5 тыс. Вот вам номер ТМВ028 (тока буквы на англ.)

цена вопроса 500 р делает фирма фебест,качество отл.Моя подушка была уже умершая....

Всем добрый день. Уже почти как 2 года владею своим Филькой, решил немного добавить отзыв о данном замечательном авто. Итак, прошла зима на улице уже стабильная около нулевая температура, а я решил замерить расход. Откатал пару баков, и замерил расход, который стал равен 8 литров на сотню, со всеми стояниями на всех светофорах на каждом перекрестке и утренними прогревами. Зимой расход составил порядка 12 литров, т.к. прогреваю и не люблю в холодной машине ездить. Зная как многие ездят на новых авто (2014, 2015 года) типа солярисов при расходе в 12-13 литров, мне мой очень нравится....

Сегодня будет отзыв о зимних шипованных шинах Мишлен XIN2.

К концу второй зимы эксплуатации шины утихли настолько, что стали комфортны и все кто ездил пассажирами удивлялись как они тихи. Возможно это из-за потерянных шипов (см. фото), возможно они всё таки обкатались. Шипы повылетали на передних колесах, задние как новые. Держит дорогу хорошо, по льду терпимо. В общем по комфорту и управляемости всё устраивает.

Не отьездив две зимы оба передних колеса стали спускать. Правое сильно, левое нет. Справа приходилось накачивать утром и вечером....

Сменил масло, фильтра, свечи, проверил компрессию - все ок. Решил проклеить салон(возле магазина зимой глушишь, заходишь за пакетом молока, за это время в салоне становится как на улице), решено было начать с дверей. В строительном магазине купил теплоизоляционный самоклеющийся теплоплекс, 5м2 -544р. Проклеил двери - небо и земля, тише и теплее, хочу еще отдельно шумоизоляционным(типа паралона, черный) проклеить панели дверей. Также следующий шаг проклейка пола в багажнике.

На зиму купил Yokohama шипованная 195/65-15 - 3250р/колесо....

Выдался выходной более свободный чем обычно, решил посветить его замене масла в коробке. Все компоненты были куплены задолго до этого.(Масло Toyota CVT Fluid TC 08886-02105 2 банки по 4 л. 2 фильтра +прокладка поддона заказанные с Владивостока).

Для начала загнал авто на яму и выставил по строительному уровню .

Открутил сливную пробку потом переливную трубку -слил в мерную тару, снял поддон , снял масленый фильтр ,отключил разъемы папа мама. 3 шт снял без проблем с 3 шт начались танцы с бубнами один(который посередине просто вытаскивается в низ ) оставшиеся 2 прикрепленные к бочонкам не как не вытаскивались пока снизу не раздвоил разъем посередине ,после этого рассоединил ....

Доброго времени суток!Давно не писал,времени не хватает.

Так вот по этому напишу обо всем сразу!!!!!!

За 7 мес. машина проблем не доставила ни разу.Поменял масло в варике,интересная процедура, по какой то не понятной мне причине в вариаторе полную замену не делают(как сказали мне во многих сервисах),таким образом было поменяно 4л(частично) оригинального toyota cvt 2100 железная канистра.Скажу честно каких то изменений в работе не увидел.

При каждой последующей мойке,хочется плакать от появления новых царапок,поэтому было решено сделать полировку кузова ,пока своими руками, а дальше будет видно....