Тойота Филдер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всех вновь приветствую!

Последнее время появилось больше времени для творчества. Как в основной работе, так и в своих хотелках.

В связи с этим, пол в ногах пассажира по аналогии с водительским был вскрыт, заводская шумка удалена, заглушки прогермечены, сверху все вкатано виброй и привет.

А вот второй момент более изящный. Так как чехлы я не люблю, подогрева родного сидений нет, а тепла зимой хочется, была мною постелена пару лет тому на зиму накидка емеля(на лето убирал). Всё с ней было хорошо, пока она не померла смертью храбрых....

Всем привет!

Давно не писал ничего, в о общем-то потому что чего-то кроме мелочей и не было.

Но вчера появился повод, заодно докину все до кучи.

Начнем с хорошего. На днях случилось три года, как я владею филдером. Это первый авто, на котором на столько задержался. Причина в первую очередь в том, что финансово пока не готов на обновление/повышение класса, но и с филдером оставаться нет никакой изжоги, ибо он действительно надёжен, а после всех моих доработок конкретно для меня еще и комфортен весьма и весьма....

Приветствую!

Очередное ТО.

Заменил фильтра масляный, воздушный понятно, в двигателе через 5600 пробега понятно. А на вариаторе чуть подробнее остановлюсь.

Около 3000км назад частично в вариаторе уже менял. Но без снятия поддона, сейчас заменил по той же схеме. Итого получается, на 60 менял целиком со снятием поддона и заменой фильтра, на 93 частично, на 98 частично. Теперь до 130 можно смело ездить до следующей полной замены 🤝

Адаптацию никакую не делал. После долгого изучения принципа работы вариатора тойота пришел к тому, что на нашем вариаторе под адаптацией понимается только сброс датчика старения масла, который и так все время при старте на холодную, работе на горячую передает показания по вязкости....

О чем дополнение?

О том ,что со сплитером вопрос ремонта после взаимодействия с бордюром 1300р, а не покраска бампера за 20000...

Заменил, всё вновь по красоте 😊

До свидания, радиатор. Да здравствует радиатор.

Случилось на днях проблема, понесшее за собой трату 12 т.р. Но обо всём по порядку.

В очередной раз мотанулись с семьей на Аршан. Метров за 50 до конечной точки почувствовал запах то ли органики, то ли чего-то похожего. Доехал до места, заглушил авто и увидел как парит из под капота. Открыл, проверил уровни всех жидкостей, цвет, запах - всё в норме. Думал, мож насекомое какое попало на радиатор, вода с лужи, в общем не придал значение. А вот по возвращению в город через пару дней попробовал включить кондей, а эффекта от него 0....

Недавно пришлось разбираться в этой теме, ибо умельцы в автосервисах все кричат про обязательную калибровку коробки после замены масла. И за 5 минут тыканья пальчиком в спец экран при установленном шнурке в ОБД разъём вашего автомобиля без зазрения совести берут 1000р.

Хочу поделиться с вами чего начитал и в каких случаях вам действительно потребуется адаптация/калибровка вариатора.

Итак. Вариатор бывает на бублике(гидротрансформаторе) как на классических АКПП, а бывает на дисках сцепления, как робот....

Всем привет.

Запись больше для себя. На 60 тыщах уже менял масло в вариаторе с заменой фильтра.

Сегодня просто частичная замена. Масло слилось светлое, но на пальцах чувствуются мелкие частички, значит не зря залез.

Слилось порядка 2.2 литра, залил новое, выставил уровень по температуре.

Думаю, при следующей замене масла в двигателе ещё раз частично поменять масло в вариаторе. Осталось порядка 1.8 литра, литр докуплю, лишним точно не будет.

Доброго здравия, дамы и господа!

За последний месяц много событий произошло, но так как был в отпуске, в разъездах, особо и дополнить некогда было ))

1) Очередные 7 тыщ. км позади, а этот значит, что масло и фильтр пора менять. Ничего нового, масло то же, что и всегда, фильтр тот же. От замены до замены уровень стоит, в маслозаливной горловине чистота, никакого налета/лака не появилось.

2) Оставалась тонировочная бронепленка от передних фар, решил втонить значки. По мне, стало именно то, что я хотел....

Пу-пу-пууум.

Здравствуйте!

Ну что ж, и тойота ломается.

В прошлом году заменен левый задний ступичный. Вчера же заменил правый задний ступичный.

При том забавно, что гул кроме меня никто не слышал, а на диагностике без снятия колеса определить кончину подшипника не смогли.

Ну что ж, я у мамы инженер, сам услышал, сам продиагностировал, сам купил, сам заменил 🤣

Брал подшипник, а у нас он в сборе с полуступицей фирмы koyo. Ибо всё остальное, что на филдера есть сильно дешевле, но и сильно хуже судя по отзывам....