Всем привет)
1 часть.
Загудел подшибник ступочный левый передний. При повороте на право гул менялся на шершание) и еще заменил
-Колодки нишимбо 1500ркблей где то)
-щетки стеклоочистителя тойота 1 тысяча.
-ступица контракт 1200р в Симпле взял.
Печаль щетки покупал в экзисте каждая короче на 5 см. по каталогу брал.
Гайка на 30 12 гранная глубиной от 25см до 30. Это для тех кто в первый раз менять будет.
Менять не сложно все просто пыльники снимать не надо. Сложность у меня возникла на гайке ступицы с трудом отогнул стопор....
Кстати , остался Мануал на Филимона в140ом кузове в электронном виде , если кому надо отправлю ,толстенькая книжка ,с полной электрикой.
Доброго времени дня) подошло время к ТО (Проехал 9тысяч) хотел на 8 поменять но то времени то денег нет. Вот что куплено:
-Toyota08880-10705 Масло моторное синтетическое "SN 5W-30", 4л 2 009 ₽
-DensoIK16 Свеча зажигания "IRIDIUM POWER" 2 136 ₽ 4штуки
-Mapco60555 Фильтр воздушный 387 ₽
-Toyota90430-12031 Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя 58 ₽
-Toyota90915-YZZE1 Фильтр масляный двигателя 331 ₽
Ну и еще по мелочи колодки тосол и т д
В общем менять я еще не разучился масло уделался только как обычно) свечи старые были тоже иридивые(я их чистил уксусои и содой эксперемент в общем....
Наступили холода и первое что мы делаем? Правильно, включаем печку! Она греет, в машине тепло, хорошо! А вот фиг вам, как говорится! Включил, ну пока легкий минус (0-5), да, тепло! Но стоит температуре упасть ниже - ахтунг, сос! Салон прогревается очень долго! Сначала думал ну это же универсал, объем салона больше чем у седана, прогреваться будет дольше. Накрыл движок одеялом, поставил картонку(чувствуете советские корни? =))) Так вот, в японце это не помогло, как было холодно так и есть! Давай грешить на термостат!...
Находяться за нижним бардачком со стороны водителя,слева от фильтра в самом низу. Снимать неудобно было так как крышка с блока предохранителей обращена вниз.Мне нужен был на передние ПТФ - FOG FR 15А. Требовалось заменить предохранитель. Спец.щипцы взял с блока предохранителей под капотом, который справа. С ним легче вытаскивать.
Наступило время замены моторного масла и расходников, так же делал все самостоятельно. Масло в двигатель после много прочитанных отзывов и советов взял Idemitsu Zepro Eco Medalist SN-0w20, фильтр масляный оригинал Toyota Japan картридж, воздушный фильтр двигателя заменитель фирмы Air Filter так как от оригинала не отличается ничем кроме цены в два раза, осмотрел и пощупал этот и оргигинал в магазине, фильтр салонный так же другой фирмы AvtoMoe угольный. На все про все было потрачено 3192рубля.
Доброго времени суток, камарады!!! Решил дополнить свой отзыв про верного "коня" Toyota Corolla Fielder 2012 года рождения.
Спасибо всем кто читает мою писанину и оставляет адекватные и не очень комменты.
Случилась на Фильке первая, можно сказать, поломка. В марте почувствовал непонятную вибрацию от двига. Был слегка ошарашен, но выход и причина, в принципе, были найдены в этот же день в одном знакомом сервисе. В итоге была приговорена правая (со стороны руля) гелевая подушка ДВС. Узнав стоимость новой запчасти с Японии, я понял, что надо искать варианты с б/у....
Всем привет)
Что интересного было за этот период.
Где то год назад после зимы загудел подшибник(ступочный) задний правы. Поддонкратил крутанул-шум, скрежет. Приговорен) купил в сборе с барабаном за 2500 где то. Менять особо не тяжело. Фото не делал телефона не было( в общем из ступицы нужно выжать обойму. Я выбивал погнул заднюю коробку ступицы) все равно под замену фиг с ней) контрактную ставил аккуратно) шланги тормозные и колодки снимать не нужно.
Все поставил слбрал) все норм)
В конце лета 2017 поменял линьки ничего сложного) в сто за диагностику взяли 400р короче пожалел что к ним зашел, внятного ничего не сказали....
В отзывах кинули пару раз камнем, что зарекнулся отписаться о замене масла в вариаторе и так не написал ничего.
Так вот, что касаемо зимы, то два раза я сильно пожалел о том, что машина не 4вд, а если быть точным то 17 ноября и 8 марта. Ну видео с 17 ноября во Владивостоке видели все))) Мне повезло, остался цел. Но в декабре на гололеде въехал капотом в фаркоп тундре((( Так что поразмыслив на тему того, что все таки машина с пробегом 68 тысяч была (68350), ничего не пиналось и работало исправно, решил отложить замену масла и начал откладывать денежку на покупку капота....
Вот и закончил я делать двигатель... Решил перебрать свой, т.к. контрактный все равно бы пришлось перебирать, да и побоялся заказывать. Контрактный стоит от 25000 до 40000. Свой восстановил. Поставил новые сальники,цепь,клапан ,т.к. один сломал, поменял поршневую) Обошелся около 25000. Навесное у меня было нормальное. Напомню,что у меня прогорел поршень. Предполагаю ,что от плохого бензина. Делал не спеша, по тихоньку, т.к. сижу дома, торопиться некуда. После того как поставил двигатель, начал обкатывать. Начал бежать тосол. Залил герметика - и тосол пропал... Вот так!
Спасибо за внимание, пока!