Тойота Королла ФХ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Эфыкса после легкого ДТП зимой 2017. Оу, это уже более 3-х лет получается.

Так вот более 3-х лет эфыкса стоит и ждет. Дождался в мае 2019 года ремонта и переварки арок, порогов и прочей ржавой гадости. Обработки внутри и снаружи. В общем почти подготовили к покраске. И опять встал на ожидание, т.к. потратить еще 50 т.р. на посредственную покраску просто жалко, а 80 - 100 т.р. на качественную - не был готов финансово ) Переварка итак 60 т.р. встала, это без учета запчастей. Благо хоть они с распила, купленного ранее и фактически бесплатные....

Здравствуйте!Съездил на побережье Татарского пролива,проехал по новой трассе Лидога-Ванино.Кто говорит,что дорога плохая,тот не ездил по ней,лет 17 назад,когда из Ванино в Хабаровск, можно было сутки добираться!Смотрите фото...

https://youtu.be/otKfykGlbyQ

Здравствуйте!Приобрёл себе донора на запчасти на ауке в Япии,пробег 11959 км.Фото прилагаю...

Здравствуйте!Ещё в конце августа,на отдыхе на о. Путятин стал доноситься противный стук в передней подвеске,по гравийке или грунтовке,по асфальту не брякало.Рулевые наконечники или шаровые долбят,звук такой,не с чем не спутаешь.После моря всё не было времени и желания смотреть,что гремит,так и дотянул до замены летних колёс на зимние.Загнал фиксу в гараж,снял колёса и обнаружил два мёртвых рулевых наконечника,при нажатии на пыльник из них лилась ржавая вода,пришёл им пушной зверёк!!!Из запасов достал пару контрактных наконечника,благо на многих тойотах они взаимозаменяемые и заменил.Попутно визуальный осмотр передней и задней подвески не выявил каких либо проблем,стойки сухие,пыльники на них живые,всё в порядке.Сменил летние колёса на зимние,восьмую зиму на шипах и другого не хочется!Спасибо за внимание,фото прилагаю!

Здравствуйте!Вот и закончился отдых на море,купались,загорали,катались по острову,собирали грибы,питались морепродуктами в общем неплохо провели две недели.Немного фото прилагаю.

Здравствуйте!Достались тут недавно пружины от калдины в 210 кузове с 3S мотором,решил их поставить перед поездкой на море,ну и глянуть, чего там с передней подвеской.Заменил пружины,вкладыши в передних стойках ещё живые,газовый подпор есть,менять не стал,морда приподнялась на три см.Глянул пыльники на концах,колодки,потряс,покачал,убедился что всё в порядке.Заменил самопальные растяжки на нижние концы бампера,поставил от сотой короллы. Давно заметил,что капот трясётся,отстали жёскости,герметик высох за 25 лет.Снял капот и обнаружил трещины,где прикручиваются кронштейны капота,дотянул "резину"!Пришлось заваривать,зачищать и грунтовать,ну и герметиком прошёлся по жёскостям,сейчас сохнет.Спасибо за внимание,фото прилагаю.

Здравствуйте!Шесть лет назад,15 августа я купил набор железа под названием Королла ФХ. Притянули её на верёвке и два с половиной года я приводил её в порядок.Последние три с половиной года двигаюсь на ней,ну как двигаюсь,накатал 27000 км,ни разу не подводила,учитывая возраст старушки!Когда я двигаюсь на ней,она напоминает мне картинг а он моё детство и юношество,короче возвращаюсь назад в молодость!!!Ездил 6-8 августа на остров Путятин,фото с Котиковского перевала по трассе Хабаровск-Владивосток и пару с морей,ТОФ ВМФ России "рулит"!Всем добра!

Здравствуйте!Пару лет назад, перед поездкой на море, выровнял пол в багажнике, убрал ступеньку, которая получалась при сложенных сиденьях.Использовал запчасть от калдины и выпиливал боковушки из фанеры.Конструкция получилась не плохая, но требовала доработок, погромыхивала и вот дошли руки.Осталась от короллы универсал, фанерная крышка в багажник с шарнирами и кронштейнами к ним, вот её, с некоторыми доработками и присобачил в фиксу.Опилил под новую крышку, фанерные боковушки, в каждую замуровал по паре крепких магнитов а на крышку приклепал полоски металла.Вышло неплохо, надо ковролан заменить, постелить посвежее и по форме вырезать.Спасибо за внимание, фото прилагаю.

Всем привет.Случилась тут внезапная командировка в город Советская Гавань.Давно я не бывал в тех краях, пару лет занимался конструкторами, так приходилось по три-четыре раза в месяц ездить, когда около 170 км убойной гравийки было.Сейчас осталось два участка, один 28 км, второй 11 км, на обоих идёт строительство, плюс растаял снег и дорога превратилась в ад!Где стройка, там чача, грузовики в ней вязнут, старые участки гравийной дороги все в ямах, грейдер с осени не видели.На преодоление участка в 28 км было потрачено 1 час 20 минут, как раньше 170 км ездили, ужас?!Те, новые участки, которые делали 8-9 лет назад, начинают умирать, выбоины в асфальте и провалы с неожиданным подкидыванием в космос!...