После Короны хотелось автомобиль поэкономичнее - уж очень прожорлива была та корона 1.8, 125 л.с., 1991 года....наше с ней времяпрепровождение влетало в копеечку, раз в 2 дня мы стабильно посещали заправку и кушали на 500 рублей, то бишь 20 литров и это при том, что ездила я "на работу - с работы". Посему при покупке новой машины смотрели на объем, в приоритете был объем 1.3 - 1.5 л. Предварительно были просмотры 2х Марчиков 1998 и 2001 годов, литровый движок, малые габариты, симпатишные внешне.... Муж заставил сомневаться, мол, совсем малый объем, малая мощность, на дороге будут зажимать маргиналы всякие! Короче, внес тень сомнения.
Тем не менее, уже было настроилась на покупку последнего, но.....тут появилась она - королла 2, 1998 года, объем 1.3, приятного золотистого цвета, в хорошей комплектации, в отличном внешнем и техническом состоянии. Визуально небольшая, но ооочень вместительная машина, салон светлый (оно конечно красиво, но не практично!), двух цветов панели, все очень эргономично, удобно и уютно, ничего лишнего. К тому же прежняя (и единственная) хозяйка относилась к авто бережно - мне достался чистый, не прокуренный салон и в целом ухоженный авто.
Что касаемо трехдверного хечбэка - никогда не думала, что возьму себе таковой, но тем не менее, не разочаровалась, первое время привыкала к отсутствию дверей (с маленьким ребенком не всегда удобно) и к скошенной корме - адаптация прошла быстро, сейчас очень удобно и привычно.
По сравнению с прежней тойотой короной конечно эта моделька слабовата - куда уж там тягаться, 85 лошадей против 125, разгоняется довольно медленно, ей нужно время, для динамичной езды и горячих автомудил (ой простите! водил конечно!) вряд ли подойдет, на трассе свыше 100 км/ч идет уже в натяг, за счет легкого веса видимо начинает раскачиваться. Но в минусы я это не запишу, ибо неча гонять! В остальном все устроило более чем: удачная внешность, эргономика, хорошая вместительность, мягкий ход, бодрый старт, маневренность, надежность, в этой машине ХОЧЕТСЯ ездить! И желание менять ее появится еще не скоро))
П.С: ах да, чуть не забыла - очень - очень радует экономный расход топлива - заливаем 20 литров, которых хватает в среднем на 5 дней и радуемся экономии))
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
не плохая машинка, но я бы на вашем месте подумал бы о левом руле всё таки с ребёнком так безопаснее.
Архангел, за те деньги что я за нее отдала, а это 130 тыр, выбор невелик, согласитесь, положение руля меня мало интересовало, в приоритете стояла цена, объем и год))) да и безопаснее ли? если попадешь не дай боже под замес, там уже как повезет, хоть правый руль, хоть левый
недавно взял себе такую же 1 в 1, только механика и на13-х штампах, за 150 правда, но механика видимо не очень ликвидна на этих авто
у нас средняя цена на них 150 так и есть, до 170 народ продает, я брала у знакомых, с ценой повезло можно сказать. Зимний комплект тоже на 13 штамповках, на 14 смотрится лучше намного, оптимальный размер
А чего в ней нормального? Да - хороша тем, что маневрена. Скорость может набирать быстро за счет кик дауна. Но автомат 3х- скоростной!! это очень в минус, и из-за малого объема двига, его приходится крутить по максу для нормальной езды и машина начинает топливо просто жрать! до 12 литров в городе. За городом - 6. У самого такая машина один в один, даже цвет такой. Досталась в наследство, так что, продавать буду. Как у вас с зпч?
Коробка трехступка, на трассе конечно не очень супер, приходится насиловать моторчик, выжимать кик-даун, но скоростные поездки на дальние расстояния по трассе случаются дай бог раз в год-два, а для города самое то. Опять же нужно адекватно оценивать возможности 1.3 литрового двигателя, не требовать невозможного, не гонка конечно, но я знала, что так оно и будет когда машину покупала, поэтому не разочарована
По ЗП сказать пока ничего не могу, потому что еще ничего не искала и не меняла, но радует, что можно найти запчастюхи с корсы и терцела, уже ассортимент больше)))
Авто СУПЕР,плюсы-парковка хоть где,разворот в легкую,крепкий кузов-проверено,маленький расход бензина,140 по трассе в мороз шла,в салоне жара,и еще много-много плюсов,из минусов ручки дверей ломаются,но это копейки,короче больше нет минусов,и в грязь везде пройдет,и по трамвайным путям ,это при том ,что 13 колеса,за 5 лет никогда не подвела!!!
А чего в ней нормального? Да - хороша тем, что маневрена. Скорость может набирать быстро за счет кик дауна. Но автомат 3х- скоростной!! это очень в минус, и из-за малого объема двига, его приходится крутить...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
На самом деле- они просто всплыли.