Тойота Королла Левин 1992 — отзыв владельца

Попала мне машина случайно, никогда не думал что буду ездить на двухдверке. Выглядит класно, черного цвета, литье, люк. два глушака, спойлер и все это стандартной комплектации идет. Долго привыкал к низкой посадке и с моим ростом я в салон зимой в шапке не помещяюсь, уши мерзнут пока машина прогреется. Подвеска очень жесткая, когда едеш чувствуеш все трещинки на асфальте, зато в повороты входит как по рельсам, раньше у меня была виста никакого сравнения, но в этом есть и свои минусы по гравию меня жучки делают как стоячего. Двигатель мощный, у меня еще с VVT, когда раскручиваеш до 6000 и переключаешся с 3 на 4 колеса асфальт шлифуют, но на малых оборотах движка никакая я сравниваю с прошлой вистой движок 1S. Что бы плавно ехать нужно минимум 2500 оборотов, сотня на 5 передаче это 3500 когда как у остальных машин это 2500, поэтому расход топлива что по трассе что по городу одинаковый если едеш более сотни. Недавно ремонтировал движку, пришлось менять кольца, прошлый хозяин линул плохого масла и коксонулись маслосъемные кольца. Движка по спидометру прошла 120000 но года я разобрал и сравнил выроботку старых компрессионных и новых разницы щупами установить не удалось но все равно заменил (что я зря их покупал), качество обработки деталей двигателя просто супер, я лучше не видел (все детали зеркальные все отполировано).Мой совет лейте в этот двигатель только самое лучшее масло, движка форсированная поэтому критична к нему.И еще ранее у меня были машины белого цвета я и не знал что с черными бывают такие проблемы, у меня летом на стоянке на задней сидушке расплавился компакт диск, салон тоже черный, после этого панель стал накрывать белой тряпкой и оставлять щелки в окнах. Вобщем я от машины в восторге несмотря на все ее недостатки.