Купили в хорошем состоянии у любителя восстанавливать машины, продавал он ее потому что нашел порша 86 года под восстановление.

За первый год заменили:
наружную гранату (500р. контракт)
задние стойки и пружины (2000*2+1000*2)

Из неприятностей еще прогорела прокладка между цилиндрами. Как то раз ехал с учебы, и вдруг на светофоре обороты падают до 400 и машина не глохнет. Я на обочину, открываю капот, двигатель трясется, при повышении оборотов явный металлический звук. Еду к знакомым в сервис, ехать получается максимум на второй, хорошо не далеко. Выкручиваем свечи, замеряем компрессию, в 3 и 4 цилиндрах ее нет. Мастера говорят "мол, это наверное клапана прогорели, надо голову вскрывать", дали телефон моториста.
В общем я так на двух цилиндрах еще пол Томска проехал)
Вскрытие показало пробой прокладки между 3 и 4 цилиндром.
Выработки на поршнях и клапанах не было. Поменяли прокладку и все заработало) Цена всесте с работой 10000р.
Больше проблем машинкой то и не было)