Тойота Королла Левин 1998 — отзыв владельца

Привет всем, вот решил тоже написать отзыв о машине. Катаюсь на ней уже долго, 4-ре года она у меня.  Заказывал ее с Японии, до этого была ЕД 94 года с двигателем 3SFE на АКПП. Машинку брал с оценкой 3.5, пробег на момент покупки был 131000 км. Состояние было отличное, немножко салон был залит кофе!  Подвеска суперстрат,  была в отличном состоянии. Из ништякоф на машине был фильтр нулевик HKS (зеленая мочалка) в штатном корпусе, выхлоп 5Zigen (очень приятный звук) пружинки RSR заниженные, диски SSR Integtral II с резиной Yakohama DNA Grand Prix 16/205/45, ручка КПП карбоновая RAZO и какая-то неоновая хрень на задней полке, как в фильме форсаж, у ская на задней полке был синий неон. Видно японец был любителем этого фильма :)
К механике привык сразу, хоть и говорили, что трудно, все это фигня. Я специально искал с МКПП, люблю ручку дергать. По пришествию машины, заменил масло, залил Кастрол тогда еще едж спорт не было, взял Sport RS синтетику, 5w40, выкинул нулевик и поставил обычный фильтр. Поменял свечи, воткнул обычный магнитофон, саб с усилком и хорошие колонки, купил в Японии бампер от  TOM'S, а у нас уже сделал накладки и пороги, еще сделал подсветку на днище и в бампер. Дорожный просвет стал жесть, 7 см! Но для города отлично, почти никогда не цепляюсь, а для поездок в лес есть универсал корола филдер.  За 4-ре года накатал уже 43 тыщ. км, было поменяно за это время шаровые верхние, шаровые с рычагом  и нижние шаровые. Колодки тормозные передние и задние. Все больше в машине ни чего не менял кроме масла, хоть и говорят, что суперстрат быстро убивается, не правда это, дороги у нас тоже не фонтан, бывало попадал в такие ямы, что думал стойки через капот вылетят.
Машинка меня радует, были варианты купить другое более мощное авто, но я не хочу, очень нравится это, динамика по началу очень впечатляла, по сравнению с 3SFE и АКП, блэктоп и 6МТ это самолет :) для двигателя 1.6 едет очень достойно. Суперстрат дорогу держит просто супер, я помню первый свой восторг, как вваливал в крутой поворот на очень большой скорости и не было намека на снос, это кайф! Кренов в поворотах нету, управляемость на высоте, подвеска жесткая, чувствуешь каждый камень задницей :) но мне такая нравится. Двигатель очень отзывчивый, особенно после 4500, когда включается муфта, хотя по городу можно тошнить на 4-ой 40 км и нормально набирать скорость. Еще двигатель любит кушать масло, когда даешь ему высоких оборотов. заливал потом кастрол едж 10в60 густое ,на нем отъездил 2 года, тоже жрало. Хотя мотор не коптил. Потом залил масло мотуль 5в30 и все, жор прекратился, масло меняю каждые 6000-700 км, раньше кастрола улетало за это время  литров 1,5 -2. С мотуль теперь 200-300 грамм, вот вам и кастрол. Машину кормлю исключительно АИ98 бензином, за 4-ре года, только один раз залил 95, ездил в Сочи и по пути на заправках не было 98, пришлось залить 10л АИ95, потом дозаправился 98. Расход топлива, по городу если спокойно ездить литров 8-10, если начинать вваливать, то стрелка падает на глазах и х.з сколько расход!
Коробка тоже очень мягкая, передачи включаются четко и без каких либо усилий, говорят, что C160 слабая коробка, не знаю, но за 4-ре года как только я ее не насиловал, и все нормально, даже затупил один раз вместо 4-ой воткнул 2-ую, при скорости 150, думал порвется коробка, но ничего, выдержала, только я чуть носом в руль не клюнул, ЛСД тоже тема прикольная, очень помогает на стартах, так как я увлекаюсь драгом, то часто езжу на ночные покатушки, соперников мало среди одноклассников, можно сказать, почти нет , хотя в последнее время у нас появилось куча злых ТАЗиков и разделывают меня под орех :) Купил себе Apexi RSM, установил и замерялся, лучшее время 15.8, машина полный сток, кроме выхлопа, салон тоже не корчевал.  Заменил резину, так как старая Yakohama лысая, как слик :) Хотя менять надо было давно, пока в повороте на скорости 100 км с дороги не улетел, дорога была узкая, всего две полосы, повезло что не было встречных машин, машину поймал и оттормозился задом на встречке, после этого было быстренько куплено 4-ре колеса Yakohama Parada PA01 размером 205/40 R16. После замены резины лучшее время по РМС 15.3, а так стабильно еду 15.4. разгон до 100км.ч 7,6 – 7,8 сек
В общем это хорошая, не прихотливая,  в меру спортивная машинка, если ее конечно не убивать, которая может позволить на дороге многое. Особенно в поворотах :)