Моя первая машина!!! Год выпуска моей был 1989. Купил на что хватило денег....
Механика 4-х ступка - если в городе ее еще хоть как-то хватало, то на трассе жуть больше 80 тогда движок крутить на обороты. Сзади рессоры стояли уже уставшие, поэтому грохотала на всех кочках и неровностях. Заднее стекло в дождь махом закидывало, а метлы не было - спасибо другу Женьки поставил новую щетку с мотором и кнопку вывел на приборную панель. Салон отдельная песня: впереди кресла еще нормальные стоят (4-5 часов жить можно), а вот сзади складывающийся диванчик и жесткий и не удобный просто жуть - не предусмотрен для людей. Зато багажник был огромный, столько всего можно перевезти и по габаритам и по грузоподъёмности (500 кг - легко). Причем груженным шел намного мягче (не прыгал, не рыскал) чем порожний, и тяги тоже хватало. Двига 1,5 л карбюраторный- без глюков, нормально работал. Стеклоподъёмники на "веслах", и радиоприемник со шкалой и крутилками (не электронный) -такие в 70-80-е на Жигулях/Москвичах стояли, причем когда сняли его - поменял на обычный с электронным табло, оказался настоящий made in Japan !!! А в общем и целом машина была рабочая лошадка, простая но не подводившая, немного уставшая но трудолюбивая, Без наворотов и деревянным салоном но очень милая и не дорогая в содержании. Такая и нужна ПЕРВАЯ машина, поэтому остались только положительные воспоминания.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!