Добрый вечер господа и дамы! Г*вно случается! Данное дополнение, наверняка, приведёт в восторг хейтеров. Ну да ладно. Пишу только правду.
1. История по покраске задней левой двери продолжилась. 12 косарей были отданы горе-малярам за покраску двери, которую я предварительно снял и отвез им. Также забирал, приехав на другой машине, не было возможности убедиться в том, что попали в цвет... По итогу, цвет совсем не мой, темно-синий. А у меня же 242 колор, этот причудливый цвет "бутылка". Кроме того, давал исполнителям лючок от бензобака для подбора автоэмали. Так и то горе-маляры-шмаляры закоцали лючок, обещав что перекрасят и дверь и лючок только позже, в силу каких-то обстоятельств (спойлер, депортации на родину). Проходит месяц, другой, приезжаю на СТО, узнаю что исполнителей депортировали в Таджикистан/Узбекистан, а организатора (прямо как в сводке криминальных новостей) в Азербайджан! Мой карман опустел на 12 штук вечно деревянных рублей, имею синюю дверь, коцаный лючок и плохое настроение. Поездил по другим автомаляркам, везде иностранные специалисты. Доверие было подорвано. Купил компрессор на 50 литров, краскопульт, краску, лак и прочую сопутствующую хрень... Покрасил дверь самостоятельно в гараже. На удивление, ожидал худшего результата. Один подтек лака, который спилил бруском и наждачкой. Шагрень была, но не настолько большая, которую в последствии спилил на мокрую 2000 шкуркой. Отполировал полировальной машинкой пастами 3М и по итогу остался доволен. Какие выводы я сделал : 1. Красить можно самому, главное условие это беспыльное помещение. 2. Не говори "гоп", пока не перепрыгнешь (тот случай когда я написал заранее, что покрасил дверь на СТО).
2. Подклеил бачок для омывающей жидкости клеевым пистолетом. Пролистывая объявления о продаже подобных машин заметил, что бачки крошатся в одном и том же месте в районе стыка капота и крыла.
3. Поставил магнитолу Pioner 1DIN, c возможностью воспроизведения музыка с флешки. Для этого пришлось докупить переходник с японских фишек на магнитолу. И никаких скруток с использованием изоленты. Правда, на слишком малой громкости магнитола стала фонить. Старую родную 1DIN магнитолу оставил для антуража.
4. Иногда стрелка тахометра падает на ноль при заводе. Виной тому, скорее всего, китайский трамблер. Буду перебирать родной с заменой сальника.
5. И одна хорошая новость. Устроил машине тест-драйв, доехал до Тюмени и обратно. Расход 92 бензина самый низкий был зафиксирован 7.1 литра. Большой 7.8 литра, но это трасса хорошая, когда есть возможность пилить 110-140 км в час. Разгонял кратковременно до 160 км в час, чувствуется запас мощности под педалью. А так, пациент скорее жив, чем мертв...
Затраты :
+ магнитола 1703 р.
+ перезодник магнитолы 325 руб.
+ малярка не в счёт (не разовая акция)
