Привет уважаемые автовладельцы! Вот тоже решил поделиться приятными впечатлениями от эксплуатации Тойоты-Короны. Обладаю данным авто почти два года, причем в местности, где хороший асфальт - редкость черезвычайная. Купил я свою бочку у шурина, который держал её 3 года на "привязи", т.к. работал на Газели и с неё не слазил, поэтому машина мне досталась ухоженная, без каких либо дефектов по механической части, лишь небольшая царапина по правой стороне.
До этого у меня был микрик Тойота-Таун-Айс 95г.в. грузопасажирский, деревянный, короче лошадь рабочая, без признаков комфорта для человека. В 2007г. мой статус маленько изменился, и необходимость работать на микрике отпала сама по себе. Подвернуся вариант с бочкой всего за 120 тыщ. Сразу что было сделано на этой машине - переделана ходовка: стойки, шаровые, линки переделали наши мастера под разборные( ремонтопригодные). И всё! Я в восторге от этой тачки, по трассе 90-100 км/ч это которая без асфальта, меня делают только внедорожники, а по асфальту (если хороший)-120км/ч, давлю на педаль газа и самого вдавливает в сиденье...ух!
Про остальные вложения: установил сигналку с автозапуском, новую резину обул, и два раза в год меняю масло в движке. И всё! никаких больше затрат, думаю промыть систему торможения и охлаждения (так просто). Пичкать её хрустальными фарами, или спойлера с люками ставить - не вижу смысла: в цене не вырастет, а во-вторых и так хороша! Дествительно пишут в отзывах - вечная машина! А может повезло с тачкой? Так вот я чё думаю, вернее все мы когда-то начинаем так думать, машинка то стареет, вроде как менять пора, и сразу возникает вопрос: а что брать?, тем более в условиях нашего бездорожья. На внедорожника пока не накопил, что- нибудь подобное "Бочке" ещё существует? что скажите люди добрые?
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Аппарат кончно зачетный (у самого бла только 95 год), за такой период маловато написано и что-то расход великоват я в городе с кондеем в 10 литров укладывался, езжу не то чтоб медленно.... Отзыв и фото 5
Ну конечно существует,корона премио,карина,дальше аллион и премио,это все ее младшие братья,правда сейчас мащины делают хкуже,проводка китайская,двигатели не ремонтируются,про шумоизоляция вообще забыли,вот бочка сила,сам бы сейчас на такую прыгнул двухлитровую да не найти их жывых точно!
Ну конечно существует,корона премио,карина,дальше аллион и премио,это все ее младшие братья,правда сейчас машины делают хуже,проводка китайская,двигатели не ремонтируются,про шумоизоляцию вообще забыли,вот бочка сила,сам бы сейчас на такую прыгнул ,только двухлитровую, да не найти их живых точно!(Извините,написал потом понял что с ошибками)
Брателло!!!
Субару Легаси-1000% твой выбор!!!
Ходовка не убиваемая,полный привод самый лучший на легковых авто,универсал,все опции.
Бери только не турбо,2 или 2,5 литра,и будет тебе щастье.
Втрого поколения оптимально по цене,слушай на холодную двигатель-что бы небыло стука.
Бочка-да,легенда,просто супернадежная тачка,они бывают полноприводные,дизельные,и на ручке,
сам лично видел в Питере.
Toyota Corona - машина для тех кому не нужны выкрутасы. Она надежна, просторна, экономична. Для обычного человека больше и не нужно. Сам было дело ездил на такой только 92 года и мотором 1,6 литра (115 сил) 6 лет. За это время машина не попросили ремонта - только замена расходных материал. Поразительная надежность. Ездил бы и ездил на ней.
Но, к сожалению, ее один ушлый даун угнал и прикончил об стену дома.
Сейчас катаюсь на Nissan Cefiro 97 года выпуска. Вроде и класс машины выше, а все равно душа и тело хочет обратно в Корону.
В этой ценовой категории в замен ни чего не найдешь (комфорт, размеры, ремонтопригодность), надо будет добавлять минимум 100-150 тыш рубликов. И если машина не ломается и в хорошем состоянии, езди дальше, пока не подкопишь на внедорожник.
У самого была 94 года, жаль погибла в неравной схватке с булыжником, но меня спасла.
"Хрусталь" есть ДЭПОвский со светом типо европейским, цена год назад была 3 000 за пару + 800 за габариты.
Отзыв маленько слабоват, за два то года эксплуатации.
А нах продавать машину, коли гемору от неё нет. Тем более, что отзываются об ней только отлично. Ездий, не гони. Ну и что, что стареет-главное чтоб душой была молода. Да и дизайн у неё вобщем-то не старпёрский.
"машина мне досталась ухоженная, без каких либо дефектов по механической части". И тут такое классное продолжение "Сразу что было сделано на этой машине - переделана ходовка: стойки, шаровые".
За машину конечно 5+. Отзыв на твердую 4. У самого была такая, только в комплектации "ЕХ sallon G" тачка и в правду не убиваемая.
Корона - машина что надо, была такая и у меня 3 года, менял правда на ней много, но она никогда не подводила. Круглый год и каждый день на колесах и почти никаких проблем, а если что-то не так, она будет тебя предупреждать заранее пока не встанет. Надо просто уметь "слушать" свою машину. Удачи на дороге!
Была бочка 92 года,дизель на коробе,не суперовая. Брал в отличном состоянии, но за 3.5 года стал благодаря ей Автомехаником с большой буквы. Самый геморой на 2С поменять щетки генератора.Сайлентблоки рычагов, привода -ну это раз в 8 месяцев стабильно. Пластиковая крышка радиатора- ещё плюс машины,- пришлось менять радиатор целиком. Я удивлюсь, если кто начнёт рассказывать про отсутствие КОНКРЕТНОЙ МЁРТВОЙ ЗОНЫ правой передней стойки.Пересел на Импрезу и на 2 года забыл про "типа" ремонт!На 1.8 - вдавливает в пол. ну это наверное со встречным ветром и открытыми окнами!
И ещё -передние-то стойки и так разборные, а задние менял от г/п калдины, выше стала.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
