Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Toyota Corona 1992

Тойота Корона 1992 — отзыв владельца

, Владимир
6360
2
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
49
голосов
4.3
5 — 27 пятёрок!
Год выпуска: 1992
Тип кузова: Седан
Двигатель: дизель, 2000 куб.см, 2 л.с.
Руль: Правый
Тойота-Корона, выпуск 07.1992, куплена в Японии 12.1997 (с пробегом 76000) за $4000. перевезена контейнером с Сахалина во Владимир, где эксплуатируется с 05.1998
На данный момент пробег 152 000 км
кузов: СТ190, цвет: темно-синий (Т183), двигатель 2С дизель 1974 сс, АКПП –А241L, суперсалон, на кузове шильдик «SELECT Saloon», кондиционер, автоматический климат-контроль, хорошая музыка от «Тойота»,

За 4 (четыре !) года эксплуатации впечатления о машине самые хорошие.
До этого авто были только «бензинки» (Аккорды (85, 86), Карина (83), Старлеты(84,90), Королла (86), Креста (90), Санни (94)).
Теперь не хочется менять дизель на бензин. Очень привык. Нет проблем с соляркой, беру постоянно у соседа.
Первая дальняя поездка в Сочи (8.98) 2200км, в пути 24 часа (6.5л на 100км), после курорта до «$обвала» поменял задние стойки (SACHS) – ходят до сих пор, передние тормозные колодки,  
Родные «стойки» переделали под разборные «ВАЗовские», но впечатление от этого не лучшие.
Впереди была первая «дизельная» зима… Подвели синоптики. И на АЗС вовремя не появилась «зимняя» солярка. При –28С немного замерзла. С тех пор добавляю Антигель+Кондиционер (KW 5032, 946мл – хватает на две зимы). И езжу практически круглый год.
Летом 2000 г. всей семьей отдыхали в Питере. Доехал на одной «заправке» (бак 60л) плюс 5 литров. К зиме купил новый аккумулятор (не уследил за уровнем электролита)
После 100 000 км поменял топливный фильтр, пыльники ШРУСов
Прошлым летом поменял термостат.
После 140 000 км поменял ремни ГРМ(Япония) и генератора(BOSCH), 2 натяжных ролика ($60) ГРМ и подшипник (РФ – 72 рубля!, импортный - 850р.!!!???) ролика натяжителя ремня кондиционера.
Этой зимой поменял крестовинку на рулевом кардане (один-к-одному подошла от ВАЗ-2105 за 55р. vs родной за $12)
Замену масла (SHELL diesel п/синт.), масляного и воздушных фильтров делал через 10-15 тыс., но наверно надо почаще, особенно воздушный. На АКПП тоже сменил масло.
На днях прошел диагностику подвески. Результат меня удивил: шаровые опоры – хорошо, стабилизаторы – хорошо, наконечники рулевые - хорошо, люфт только в реечном узле, надо будет подтянуть. Стойки – все четыре 80% эффективности. Сайлент-блоки и втулки тоже в нормальном состоянии.
Это все, что касается обслуживания и ремонта.
О ездовых качествах впечатления очень хорошие. За рулем 20 лет, за правым рулем – 11 лет.
Конечно, дизель не бензин, в гонках Формулы-1 участвовать бесполезно.
Сравнивал свою Корону с Камри. Наверно Камри пошикарнее. Но зато Корона – рабочая лошадка.
Кого интересуют вопросы по Короне – обращайтесь.
Опубликован 17 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

4975
Toyota Corona, 1995
/DiESEL/, Комсомольск-на-Амуре
5286
Subaru Domingo, 1989
Павел, Петропавловск-Камчатский
Subaru Domingo, 1991
4.3
19887
Subaru Domingo, 1991
Дмитрий, Кострома
5291
Subaru Domingo, 1987
Алексей, Ижевск
Toyota Carina ED, 1991
4.6
7386
Toyota Carina ED, 1991
edcarina, Спасск-Дальний
846
Nissan Bluebird, 1993
тёма, Барнаул

Комментарии

    
Петропавловск-Камч
Сообщений: 1228
думаю покупать себе 4вд на мехе или нет...
El55/5e-fe/4wd/MT- то что доктор прописал_))) ):
E-HCC33/RWD-LSD/AT/RB20DET - летнее авто_)))))
 
1
Ответить
Владимир
Тюмень
Привет масло какой марки залить в движок 2 с дизель корона 1994 и в АКПП???
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Corona 1992 в России