Тойота Корона Эксив 1990 — отзыв владельца
13487100, Новосибирск
6432
30
13
5 — 69 пятёрок!
Добрый день!
Изрядко покатавшись на русском автопроме я все-таки пересел на иномарку. В моем гараже находились:
Бодрая девятка, в которую было вложено много сил и времени (отзыв о Отзыв о Лада 2109)
Разбитая десятка (отзыв о Отзыв о Лада 2110)
Волгарище 3102 (отзва о Отзыв о ГАЗ 3102 Волга)
Долго думал за сколько на продажу ставить Волгу, и главное, что брать взамен, потому что машина нужна каждый день. За полгода до этого друзья привезли из Томской области Эксива под восстановление. Путем недолгих переговоров договорились о том, что продаю волгу и забираю Экса после окончания работ.
4 апреля была продана Волга, а через полтора часа я уже ехал домой на своей первой иномарке.
Первые впечатления: после волги мотор "тянет", даже на обкатке. После механики автомат шикарен, но его капиталка еще впереди. Аквариум придется тонировать, так как сзади идущие машины слепят в центральное зеркало.
Машину излазил вдоль и поперек, когда еще в не стоял двигатель, поэтому удивлять меня было особо нечем. Гнилые пороги портили настроение, как и пара "коцок" по кузову, радовало удивительно живое днище. Салон радовал своей живучестью, ведь все таки машине 31 год!
Первый же день выявил то, что собирая машину мы не до конца поставили часть трапеции дворников, чтобы было сделано за полтора часа во дворе дома. Радовало, что после автоваза все просто откручивается и также ставится на месте, но надо отдать должное, что за 3 недели до ремонта коробки, машина всего раз заехала в гараж и то, чтобы поменять форсунки с 2х литровой на родные 1,8, которые были только что промыты. Ехать стало, конечно, намного лучше. На момент показалось, что коробка немного меньше стало дергаться при старте со светофора.
При переборке коробки выяснилось, что мы правильно купили запчасти и подзамену пошла гидромуфта и первый пакет фрикционов. Разобрав машину в четверг собрали мы ее во вторник. Уехав из места ремонта до дома, скорость на Советском шоссе редко была меньше 100 км/ч, благо ночь и ограничение скорости позволяет. Заодно поменяли масло, залили Кixx 5-40 синтетику,
Но появилась новая проблема - в машине стало пахнуть бензином и перестала работать подсветка приборной панели.
Вновь заехав в гараж и выяснилось, что лопнули резинки на форсунках. Заодно поменяли лампочки в приборной панели и затянули трос АКПП. Одним словом, болид готов к эксплуатации.
Подводя итог месяца владения:
1. Очень хорошее ускорение
2. Комфортный салон, все под рукой.
3. Скорость после отечественных совсем не ощущается
Изрядко покатавшись на русском автопроме я все-таки пересел на иномарку. В моем гараже находились:
Бодрая девятка, в которую было вложено много сил и времени (отзыв о Отзыв о Лада 2109)
Разбитая десятка (отзыв о Отзыв о Лада 2110)
Волгарище 3102 (отзва о Отзыв о ГАЗ 3102 Волга)
Долго думал за сколько на продажу ставить Волгу, и главное, что брать взамен, потому что машина нужна каждый день. За полгода до этого друзья привезли из Томской области Эксива под восстановление. Путем недолгих переговоров договорились о том, что продаю волгу и забираю Экса после окончания работ.
4 апреля была продана Волга, а через полтора часа я уже ехал домой на своей первой иномарке.
Первые впечатления: после волги мотор "тянет", даже на обкатке. После механики автомат шикарен, но его капиталка еще впереди. Аквариум придется тонировать, так как сзади идущие машины слепят в центральное зеркало.
Машину излазил вдоль и поперек, когда еще в не стоял двигатель, поэтому удивлять меня было особо нечем. Гнилые пороги портили настроение, как и пара "коцок" по кузову, радовало удивительно живое днище. Салон радовал своей живучестью, ведь все таки машине 31 год!
Первый же день выявил то, что собирая машину мы не до конца поставили часть трапеции дворников, чтобы было сделано за полтора часа во дворе дома. Радовало, что после автоваза все просто откручивается и также ставится на месте, но надо отдать должное, что за 3 недели до ремонта коробки, машина всего раз заехала в гараж и то, чтобы поменять форсунки с 2х литровой на родные 1,8, которые были только что промыты. Ехать стало, конечно, намного лучше. На момент показалось, что коробка немного меньше стало дергаться при старте со светофора.
При переборке коробки выяснилось, что мы правильно купили запчасти и подзамену пошла гидромуфта и первый пакет фрикционов. Разобрав машину в четверг собрали мы ее во вторник. Уехав из места ремонта до дома, скорость на Советском шоссе редко была меньше 100 км/ч, благо ночь и ограничение скорости позволяет. Заодно поменяли масло, залили Кixx 5-40 синтетику,
Но появилась новая проблема - в машине стало пахнуть бензином и перестала работать подсветка приборной панели.
Вновь заехав в гараж и выяснилось, что лопнули резинки на форсунках. Заодно поменяли лампочки в приборной панели и затянули трос АКПП. Одним словом, болид готов к эксплуатации.
Подводя итог месяца владения:
1. Очень хорошее ускорение
2. Комфортный салон, все под рукой.
3. Скорость после отечественных совсем не ощущается
Оставить комментарий
Дополнения
В процессе рабочего перекура наткнулся на мысль о том, что наши с Эксом взаимоотношения продолжаются уже около 6 месяцев.
Сел за руль этого агрегата в ночь с 4 на 5 апреля 2021. Сегодня - 5 октября 2021.
Пробег за это время - 14.000 км или 3 замены масла. Расход масла от 0,7 до 1,5 литров от замены до замены. Лью Кикс 5-40 синтетику. С наступлением осени машина начала заметно меньше жрать масло в связи с тем, что оно просто перестало выгорать.
Расход бензина - 9,5 в городе, 7,0 на трассе.
Для меня самого было интересно сколько проблем будет доставлять машина с 30 летним стажем жизни....
Перед зимой провел ТО автомобиля.
- Поменял масло на Шелл HX-8 5w30
- Заменил прокладку клапанной крышки
- Заменил передние диски и колодки (и то и другое G-Brake)
- Заменил передние ступичные подшипники и ступицы. Сначала думал отделаться просто установкой контрактных ступиц, но скупой платит дважды и все таки поставил новые подшипники (вроде LYNX)
- Заменил термостат (поставил TAMA)
- Переобулся на зимние Хэнкук липучку, которые шли с машиной. Так как 2 колеса были пробиты "на выстрел", а покупать зимнюю резину не очень хотелось просто поставил камеры в задние колеса и успокоился на этом....
, пробег 310 000 км
Похожие отзывы
Комментарии
Хорошее авто. Был такой в семье.
На трассе песня просто, да и в городе норм. Единственное низкая посадка в салон не всем заходит.) Ну и по з.ч. особенно по кузову в случае не дай бог дтп , уже не так просто найти за адекватную стоимость, хотя например генератор я в свое время в Томске брал за 2000 контракт в состоянии нового, ставиться за 5 мин, т.е. по каким то параметрам в обслуживании будет дешевле Вазов и Волги.
На трассе песня просто, да и в городе норм. Единственное низкая посадка в салон не всем заходит.) Ну и по з.ч. особенно по кузову в случае не дай бог дтп , уже не так просто найти за адекватную стоимость, хотя например генератор я в свое время в Томске брал за 2000 контракт в состоянии нового, ставиться за 5 мин, т.е. по каким то параметрам в обслуживании будет дешевле Вазов и Волги.
21
3
Ответить
АКПП в сборе не проще было взять? Или ремонт дешевле оказался?
15
Ответить
Помню в Томске на продаже подобный авто на продаже был в очень хорошем состоянии, по крайней мере внешне прям будто после покраски, может он и есть, только уже немного поюзаный
2
2
Ответить
Цвет хороший, грязь не так заметна
Продам уши от мертвого осла.
12
1
Ответить
Такую машину можно купить за месячную зарплату?
Продам уши от мертвого осла.
15
4
Ответить
11478209
Хорошее авто. Был такой в семье.
На трассе песня просто, да и в городе норм. Единственное низкая посадка в салон не всем заходит.) Ну и по з.ч. особенно по кузову в случае не дай бог дтп , уже не так...
По многим параметрам он дешевле ВАЗа, а тем более Волги. На волгу же запчасти, как на коммерческий транспорт, поэтому очень дорого. А здесь дешевле поменять ступицу, чем подшипник. Единственное кузовщина и оптика-найти практически нереально
13
2
Ответить
11478209
АКПП в сборе не проще было взять? Или ремонт дешевле оказался?
Коробка около 30к, ремонт (своими руками) вышел меньше 10 с маслами
25
2
Ответить
ПАЛАСИО
Такую машину можно купить за месячную зарплату?
Можно, но ненадо.
19
2
Ответить
ПАЛАСИО
Такую машину можно купить за месячную зарплату?
А разве Вы работаете господин Паласио?
23
6
Ответить
13487100
Коробка около 30к, ремонт (своими руками) вышел меньше 10 с маслами
Тогда норм, руки прямые значит) дорогие коробки на нах стали раньше вроде до 5к можно было взять. Когда приценивался к АКПП на Королла 110 не так давно тоже смотрю 20-30 , к более свежим тачкам они в разы дешевле
13
2
Ответить
ПАЛАСИО
Такую машину можно купить за месячную зарплату?
Тут наверное смотря какая з.п. ) у нас средняя около 40 в регионе. Я такого эксива за 60к продал, но там кузов требовал внимания уже, хотя машина была на бодром ходу, доехала бы хоть куда как говориться
5
1
Ответить
13487100
По многим параметрам он дешевле ВАЗа, а тем более Волги. На волгу же запчасти, как на коммерческий транспорт, поэтому очень дорого. А здесь дешевле поменять ступицу, чем подшипник. Единственное кузовщина и оптика-найти практически нереально
Да , волга это конечно мечта, мне нравиться, мягкая такая, русский Марк). но дорого как то выходит ее содержать. Почитал у вас про ее отогревы и ТД., подумал нафиг такое счастье, лучше уж более менее живой японец)).
6
3
Ответить
ПАЛАСИО
Такую машину можно купить за месячную зарплату?
Любую машину можно купить за месячную зарплату, просто разные зарплаты - разные машины...
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
16
Ответить
11478209
Тогда норм, руки прямые значит) дорогие коробки на нах стали раньше вроде до 5к можно было взять. Когда приценивался к АКПП на Королла 110 не так давно тоже смотрю 20-30 , к более свежим тачкам они в разы дешевле
Ну тут знаете, на старые машины потому и дороже, что взять их негде, но удовольствие от езды в ней значительно больше, чем удовольствие от езды в Солярисе или поло. Проверил на личном опыте
15
9
Ответить
11478209
Да , волга это конечно мечта, мне нравиться, мягкая такая, русский Марк). но дорого как то выходит ее содержать. Почитал у вас про ее отогревы и ТД., подумал нафиг такое счастье, лучше уж более менее живой японец)).
Однозначный плюс. К сравнению, цена блока эбу на волгу стартовала с 14 тр, а на Эксива (4sfe) он был куплен за 1 тр
11
3
Ответить
Главную ценность не сфотографировал-безрамочные двери и без центральной стойки!
С открытыми дверями смотрится эффектно!
С открытыми дверями смотрится эффектно!
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
14
4
Ответить
был такой, отличное авто
7
4
Ответить
RR 900
Главную ценность не сфотографировал-безрамочные двери и без центральной стойки!
С открытыми дверями смотрится эффектно!
С открытыми дверями смотрится эффектно!
И с закрытыми тоже на дороге разворачивается народ
10
4
Ответить
Ну EXIV, не самое удачное авто из 90х.
По мне так, он однозначно мне красив, чем ED. Ну всяко лучше, чем десятилетние Lada и Волга
А вообще странно, что в Томске и ты долго себя насиловал отечественным автопромом!
По мне так, он однозначно мне красив, чем ED. Ну всяко лучше, чем десятилетние Lada и Волга
А вообще странно, что в Томске и ты долго себя насиловал отечественным автопромом!
11
5
Ответить
Dragocennyi
Ну EXIV, не самое удачное авто из 90х.
По мне так, он однозначно мне красив, чем ED. Ну всяко лучше, чем десятилетние Lada и Волга
А вообще странно, что в Томске и ты долго себя насиловал отечественным автопромом!
По мне так, он однозначно мне красив, чем ED. Ну всяко лучше, чем десятилетние Lada и Волга
А вообще странно, что в Томске и ты долго себя насиловал отечественным автопромом!
В Новосибирске, но не суть. Долго было не доверие к правому рулю. А ино с левым рулём стоит значительно дороже
7
4
Ответить
Марк надо брать!
4
4
Ответить
Николай
Марк надо брать!
Марк задний привод, хочется что-то более устойчивое, да и расход у маркообразных конский
5
2
Ответить
13487100
И с закрытыми тоже на дороге разворачивается народ
Ага, особенно смешно смотреть как из ее нутра человеки вылезают, а если они еще и ростом за 180см....поневоли обернешься.
6
Ответить
10607934
Ага, особенно смешно смотреть как из ее нутра человеки вылезают, а если они еще и ростом за 180см....поневоли обернешься.
Ну черт его знает, сам ростом 184. У товарища едэха, рост 180. Тоже все без вопросов
2
1
Ответить
Приобрел себе экса, по обмену на Ниссан пульсар.... 1.8 мкпп
Ответить
11478209
АКПП в сборе не проще было взять? Или ремонт дешевле оказался?
Ремонт обошёлся в 3к)
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Corona Exiv 1990 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Краснодар
Corona Exiv 1990
275 000 ₽
Арамиль
Corona Exiv 1990
180 000 ₽
Барабинск
Corona Exiv 1990
240 000 ₽
Новосибирск
Corona Exiv 1990
150 000 ₽
Новосибирск
Corona Exiv 1990
185 000 ₽
Новосибирск
Corona Exiv 1990
147 000 ₽
Кемерово
Corona Exiv 1990
150 000 ₽
Барнаул
Corona Exiv 1990
1 000 000 ₽
Абакан
Corona Exiv 1990
280 000 ₽
Зима
Corona Exiv 1990
120 000 ₽
Ангарск
Corona Exiv 1990
160 000 ₽
Могоча
Corona Exiv 1990
200 000 ₽
Благовещенск
Corona Exiv 1990
150 000 ₽
Уссурийск
Corona Exiv 1990
185 000 ₽
