Тойота Корона Премио 2000 — отзыв владельца

Весна 2003. У всех автолюбителей проснулось желание (как и каждую весну) поменять авто на что-нибудь другое, даже если на это нет денег. Опыт владения авто небольшой, сначала ТАЗ-21099 два года, потом тот-же "тазик" только с номером 10 недотянул до года. Мучительный 2 месячный выбор модели остановился на Корона Премио. Новосибирск встретил хорошей погодой. Утром 24.06.2003(день покупки), во время завтрака, добрый диктор сообщил, что Касьянов подписал закон о повышении налога на ввоз иномарок!!! За время пути до авторынка мысли путались и навевали тоску. Настроение поднялось сразу же после прибытия на рынок. Глаза  разбежались от изобилия предложений, но цель была ясна Корона Премио 1998 г и старше. Погуляв часа два и исходя из ресурсов($9000) остановились на Премио 2000г(зацепил год) за $8700, бюджетная комплектация за исключеним "деревянной панели" пробег 57000(близко к реальности). После недолгих переговоров и тест драйва ударили по рукам на $8600. Купив всякие мелочи двинулись домой в родной Нижневартовск. 2200 км. пролетели незаметно и на слудующий день были дома. Правый руль не вызвал никаких проблем, если только у тех кто ехал позади. А в темное время очень возмущались встречные водители.
  Учитывая год эксплуатации, машина полностью оправдала ожидания. За год поменял только фильтры и масло, при пробеге около 20 000 км в год. Единственное что пришлось поменять, так это заднюю стойку. Влетел в яму, литые диски помял, передняя покрышка порвалась(не восстановить) но к моему удивлению передняя стойка до сих пор жива. Скорость набирает уверенно до 170 без проблем на трассе удалось положить спидометр, управляемость отменная.
Машина супер, затраты на содержание меньше чем на "тазик" 2110, только страховка дороже. Хватит поддерживать производство "тазиков".
TOYOTA Corona Premio - НАРОДНЫЙ РОССИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!