Приветствую всех читателей моего отзыва! Это мой первый отзыв о машинах и речь пойдет о Toyota corona premio 1.8 1998 года выпуска, кузов AT211.
И как большинство начну с предыстории покупки. До premio своей машины не было. Ездил около 7 лет на отцовской ВАЗ 2105. Но в один прекрасный момент решил купить что то свое. Бюджет был очень ограничен и все что я смог «насобирать» это 230 тыс. (октябрь 2011г). Хотел взять ладу кулину годов так 2006-2008 или ВАЗ2110. Но все что, то не срасталось: то ценник конский и торга нет, то машина убита. Не найдя подходящего варианта было решено переметнуться на иномарки. Сразу же посмотрел мазду фамилии. По фоткам была просто супер, но в живую оказалась оооочень далека от нормального состояния. Потом оценив свои возможности и предложение рынка решил - нужна только Toyota. С сокращением количества марок поиск стал немного легче. Смотрел Toyota Sprinter 2000-2001г, но вариант не подворачивался. Еще все осложняло то что я живу в селе и до ближайшего города 90 км соответственно если был хороший вариант то машина уходила сразу, а если утиль – стояла долго. Вот один такой «утиль» и я съездил посмотрел. Corona premio 1.8 (год не помню) С виду как всегда супер, но приехав и увидев в живую …….. вариант отпал. Подбита в круг, мотор тарахтит, коробка пинается, ГУР гудит и .т.д., а цена 230тыс!!!! посмотрев машину – заехали на автобазар. Походили, посмотрели и тут я начал расстраиваться. Ценники конские, практически все «облитые» и т.д. Приехав поздно вечером домой, на утро полез на дром и …… увидел одно объявление о продаже Toyota corona premio 98 года 1.8, по фоткам понял, что машина продается в «моем» селе. Позвонил и действительно – рядом!!! Поехали, посмотрели. Внешне сильных косяков не заметно. Проехались, по газовали, и пр. Цена была 245, но сторговавшись (что делать не умел) сошлись на 230 тыс. Саму машину описывать не буду, т.к. марка известная да и отзывов хватает. Напишу что было сделано:
Замена «гранат»=5 тыс
Купил шипованные колеса =10тыс.
Замена термостата. Стоял родной на 82 гр. И заклинил по большому кругу- температура не поднималась, а на пороге зима!!! Поставил на 89 гр и в машине стала жарковато. + антифриз = 2 тыс
Спустя год эксплуатации – заменил лобовое т.к. на старом была тепловая трещина = 4 тыс (можно было не менять)
4 летних колеса =10 тыс
Сигнализация 5 тыс (можно было не ставить)
Еще по мелочи которая в общей сумме не превышает полутора тысяч. Все менял сам, все меняется легче чем в жигулях.
Что нравится в машине: да собственно все нравится. ОСАГО было 1100 руб за год. (час будет дороже ) Расход бензина не такой уж и большой. Заправив полный бак и проехав 100 км – заправившись опять до полного бака расход показал 7 л/100 км (в машине ехало 4 человека каждый под 100 кг). С помощью сканера и программы TECU расход показал 4,9 при скорости 90-100 км и 1800 об/мин, но если резко ускориться до 5 тыс оборотов – то расход подскакивает под 20 литров . Еще + считаю просторный салон и ооочень мягкую подвеску (в сравнении с маздой демио). Гнили ржавчины нет (относительно семилетних жигулей).
Из минусов. Есть расход масла. Примерно 1 литр на 4,5 -5 тыс км. (но опять же как ехать), ну и время!!! Машине уже 16 лет и скоро совершеннолетие .
Спасибо за прочтение отзыва, по возможности буду описывать дальнейшую эксплуатацию данного авто.
P.S. фото чуть позже :)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Небольшое дополнение! На днях решил «заморочиться» и почистить ковролин. Разобрал салон снял, ковролин и каково же было мое удивление!!!! Под ковролином практически нет пыли. Помню в свое время пришлось разобрать Жигули шестилетнюю, да к там пыль можно было лопатой выкидывать, а тут буквально легкий слой и это за 16 лет!!! В общем то все протер, постирал, собрал как было!!
В самом отзыве действительно не очень много написано про машину (в основном муки выбора), может потому что это самое сложное практически для любого кто своим «горбом» зарабатывает....
Всем привет! Дополню немного свой отзыв. Очень долго ничего не писал, так как особо то и писать не о чем. Машина эксплуатируется каждый день. Недавно перестала заводиться - просто поворачиваешь ключ и тишина. В общем, не заводилась пока не постучишь по втягивающему. Заглушил – иди, стучи по втягивающему. Почитав «инфу» да и «бывалые» говорили что залипают «пятаки» на втягивающем. Местных мастеров по стартерам не нашел, да особо и не искал. Решил попробовать самостоятельно разобрать, посмотреть, а в случае чего – всегда можно купить контрактный стартер :)....
Всем привет! Очередное дополнение отзыва. На просторах иннета увидел салонные коврики Novline. По отзывам подходят хорошо, решил заказать себе такие же. Результат на фото. А так же была куплена авто мойка высокого давления Bosch AQT 37-13. ждем лета :)
Ну не знаю!! находил газету "из рук в руки" 2000 -х годов выпуска. дк там этотпримерно так и стоил!! а вот сколько теряет в стоимости современная новая машина вот это был бы интересный вопрос!!
Я так понимаю вы ее брали в 2011 году? Так она тогда на 3 года моложе была. Щас такая 170-200 плюс торг а тогда как раз вашу цену и стоила
[quote=Outlaw777]Поддерживаю[/ quote]
Да!! возможно для кого то утиль. Но у меня не хватает средств на новую иномарку из салона, а отечественную что то не охота.
Да!! возможно для кого то утиль. Но у меня не хватает средств на новую иномарку из салона, а отечественную что то не охота.
Не замарачивайтесь. Покупка любого авто это битва компромиссов с желаниями. Тритейским судьей в которых выступает бюджет. За 230 тыс бентли ну левый ну ни как не купить
Молодец, правильно сделал, что не взял ТАЗО-ВАЗ. У меня точно такая же, только с 3 S-FE. И еще не слушай этих зажравшихся москвичей, ТОЙОТА - это честная машина за честные бабки!!! Удачи в эксплуатации!!!
Народ не вкуривает, что японцы "для себя", делают гораздо лучше чем на экспорт...даже на одном заводе...
Отсюда и ликвидность и надежность...а адепты левого руля пусть покупают хлам , который через пару лет становится обузой...
16-ти летний утиль с правым рулём 230 тыс? Сколько же она стоила новая? Наверно миллиона 2-3 судя по потере стоимости с годами?
Да сам ты утиль ,только ещё старее.За 230 что гранту пожёванную взять нужно было или Лохана после таксистов? Если даже такую взять с мёртвым движком и АКПП вся суета обойдётся в 25 вместе с заменой и можно будет на ней двигаться безпроблемно ещё 5 лет как минимум по 35 тыс. наматывая. 7 А -отличный надёжный движок,пусть это не ракета,но для этого кузова достаточно вполне.А японские поддержанные авто сильно не теряют в цене ,если ты не знал,такие условия диктует рынок исходя из спроса.На европейские машины цена падает быстрей как и их надёжность ,а цена на ремонт в разы выше.
Автор никого не слуХай авто норм. и в этой ценовой категории можно только как альтернативу взять только Пробокса или Саксида с пробегом.Отзыв дополняй о машине практически ничего не написано.Авансом 5.
Вот часть текста из соседнего сегодняшнего отзыва про Мерс=))"До неё владел Ланцер Цедия пр.руль - первая моя машина, потом был VW Passat B6 в максималке 07 года (ох и помучился я с ним ), после пассата было 2 цивика, 10 го года, рестайлы, оба в максималке - очень хорошие машинки за свои деньги, потом был ФОРД МОНДЕО 08 года - тоже в максималке....... на все авто писал отзывы, и они есть на этом сайте."
Читать полностью: Отзыв о Mercedes-Benz C-Class
Посмотрим что с вашим леворульным ХЛАМОМ будет после 200-250 тыс. пробега! Автор, езди и наслаждайся! Беспроблеммное авто, у меня такая же Премка, уже 4 года беззаботного владения.
Посмотрим что с вашим леворульным ХЛАМОМ будет после 200-250 тыс. пробега! Автор, езди и наслаждайся! Беспроблеммное авто, у меня такая же Премка, уже 4 года беззаботного владения.
Да сам ты утиль ,только ещё старее.За 230 что гранту пожёванную взять нужно было или Лохана после таксистов? Если даже такую взять с мёртвым движком и АКПП вся суета обойдётся в 25 вместе с заменой и можно будет на ней двигаться безпроблемно ещё 5 лет как минимум по 35 тыс. наматывая. 7 А -отличный надёжный движок,пусть это не ракета,но для этого кузова достаточно вполне.А японские поддержанные авто сильно не теряют в цене ,если ты не знал,такие условия диктует рынок исходя из спроса.На европейские машины цена падает быстрей как и их надёжность ,а цена на ремонт в разы выше.
Ну рынок полностью стоит,всё равно как бы не хотелось но цена на старьё должна снижаться, какая бы она не была хорошая 16 лет это прилично,и не важно кого она переживёт старьё есть старьё
Ну рынок полностью стоит,всё равно как бы не хотелось но цена на старьё должна снижаться, какая бы она не была хорошая 16 лет это прилично,и не важно кого она переживёт старьё есть старьё
Народ не вкуривает, что японцы "для себя", делают гораздо лучше чем на экспорт...даже на одном заводе...
Отсюда и ликвидность и надежность...а адепты левого руля пусть покупают хлам , который через пару лет становится обузой...
Когда разбирал салон просто удивлялся и удивлялся. Все проклеено, все закрыто, во всех швах в панели лежит поролоновая прослойка. Сверчков просто не наблюдается. Правда был один косяк от задней полки. Зимой было - 42, стекла трещат мороз давит. Сижу топлю печку и тут звонит начальник - срочно на работу:( . Думаю пешком точно не дойду, пошел заводить - завел, и как же я удивился что на кочках задняя полка заскрипела!! (хотя может это была и не она :)
Автор никого не слуХай авто норм. и в этой ценовой категории можно только как альтернативу взять только Пробокса или Саксида с пробегом.Отзыв дополняй о машине практически ничего не написано.Авансом 5.
Спасибо за поддержку!! по мере возможности буду дополнять.
Какую нахрен Фабию? Премка была полноценным D-классом в свое время. Так пусть местные недоумевающие предложат что можно взять за 230 тыс. руб. свежее, на автомате с кондюком, полным электропакетом, с большим салоном и багажником и чтоб по трассе ехало 160-170 км/ч влегкую?
Какую нахрен Фабию? Премка была полноценным D-классом в свое время. Так пусть местные недоумевающие предложат что можно взять за 230 тыс. руб. свежее, на автомате с кондюком, полным электропакетом, с большим салоном и багажником и чтоб по трассе ехало 160-170 км/ч влегкую?
Какие 170? Она и 250 легко пойдёт. какой Д-класс? Это Е.
за машину только 5 .сам владею такой же только дизельной. от машине могу сказать только хорошее .за все время владения этим авто минусов не нашел. оказывается корона премио просто неубиваемая машин,.даже в таком преклонном возрасте .
Здравствуйте,1999г. выпуска,езжу около двух лет,пока ничего не ломалось,своевременная замена фильтров,свечей и масла.Купил в январе тринадцатого за 240т.р.не жалею,очень сбалансированный по своим качествам автомобиль.на подходе стойки с пружинами по кругу и дальше в путь)).Вам желаю кататься и наслаждаться!Ни гвоздя,ни жезла!))
За авто только +. Ценник 230 если авто в поряде божеский, потомучто альтернатив нет в районе 200-300 тыс. Юзал такую 2.0 G-комплектация 5 лет, по трассе едет 180км/ч спокойно без напрягов. Подвеска не убиваемая, двигло не убиваемое, коробка режимная спорт, зима. Недостаток в большем радиусе разворота и полка задняя зимой трещит.
Здравствуйте,1 999г. выпуска,езжу около двух лет,пока ничего не ломалось,своевременная замена фильтров,свечей и масла.Купил в январе тринадцатого за 240т.р.не жалею,очень сбалансированный по своим качествам автомобиль.на подходе стойки с пружинами по кругу и дальше в путь)).Вам желаю кататься и наслаждаться!Ни гвоздя,ни жезла!))
За авто только +. Ценник 230 если авто в поряде божеский, потомучто альтернатив нет в районе 200-300 тыс. Юзал такую 2.0 G-комплектация 5 лет, по трассе едет 180км/ч спокойно без напрягов. Подвеска не убиваемая, двигло не убиваемое, коробка режимная спорт, зима. Недостаток в большем радиусе разворота и полка задняя зимой трещит.
1.8. за глаза :) по первости нажимал и power и O/D при обгонах, час так хватает. 180 частенько до Барнаула - напряга особо не было, оборотов примерно 4,5 тыс, но как правило машина звгружена была. Час только спокойная езда :) Полка скрипела один раз - но морозец был, тогда и машин по пальцам пересчитать было.
...ЛЁХУС...:
Хороший отзыв, сосед! И машинка хорошая, не слушай никого! Маслецо конечно подъедает, но это не беда)) Отъездит ещё, и не подведёт!
Да я и не слушаю :) Масло- да подъедает, примерно литра 2 на 10 тыс. Но там надо прокладку клапанной крышки поменять. + кольца 100% за коксовались. Просто удивляюсь тому что большинство деталей родные. Прошлой зимой померла одна стойка (отработала 3 года и до меня не знаю сколько) - поменял. Ждал что оставшиеся умрут, а их еще лет ...... хватит. Хотел поменять на premio - но "шило на мыло" менять передумал.
Что нравится - это расход бензина. По трассе укладываюсь в 6 литров 92, при этом не экономлю :) Ездил с китайским "считывателем" - он показывал 4,9-5 на скорости 60 км - один в машине.
1.8. за глаза :) по первости нажимал и power и O/D при обгонах, час так хватает. 180 частенько до Барнаула - напряга особо не было, оборотов примерно 4,5 тыс, но как правило машина звгружена была. Час только спокойная езда :) Полка скрипела один раз - но морозец был, тогда и машин по пальцам пересчитать было.
Да я и не слушаю :) Масло- да подъедает, примерно литра 2 на 10 тыс. Но там надо прокладку клапанной крышки поменять. + кольца 100% за коксовались. Просто удивляюсь тому что большинство деталей родные. Прошлой зимой померла одна стойка (отработала 3 года и до меня не знаю сколько) - поменял. Ждал что оставшиеся умрут, а их еще лет ...... хватит. Хотел поменять на premio - но "шило на мыло" менять передумал.
Что нравится - это расход бензина. По трассе укладываюсь в 6 литров 92, при этом не экономлю :) Ездил с китайским "считывателем" - он показывал 4,9-5 на скорости 60 км - один в машине.
2.0 ест 9литров по трассе, если топить сильно то 12литров. 2.0 намного бодрей едет 1.8.
отличная машина!Был авенсис Этих годо погнался за левым рулем в 2013 году было дело,сгнили арки и пороги на глазах,хотя хотел премяху взять такую ил карину,благо человек мне хорошо ее сделал и я в последствии продал с чистой совестью.После него была еще одна японка с левым рулем лансер 9,хорошая машина но качество уже не то,недавно взял правый руль,это первая машина с прулем!не пожелел ни разу!Машине 12 лет а железо в стаканах и на арках как у годовалой гранты,выбор отличный за эти деньги,они и сейчас порядочная премяха 250-280 стоит,я говорю порядочная!!!не отжатая и не у перекупов с накрашеными глазами.5 поставил за отзыв.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
