Тойота Корона Премио 2000 — отзыв владельца

День добрый. Почитав отзывы на данном сайте решил изложить свой. Автомобиль приобретал осознанно,  к марке тойота было доверие, так как у отца был спринтер 93 года и Марк 2 квалис. Давали им прикурить по убогим деревенским дорогам и они служили верой и правдой. Как часто это бывает, при покупке авто вечно не хватает денег. Так и в этот раз было впритык,  изначально хотелось короллу или спринтер года 99, но такие трупы кругом были из такси, ужас. Смотрел и массы фамилии и ниссаны санни,  все не то, не лежала душа к ним.  Захотелось коронку,  бочку найти более менее целая проблема, поэтому начал смотреть Карины и короны премио. Года старые сразу откинул, интересовал рестайлинг 1.8. Вообщем нашел спустя 2 недели,  немного получала по заду,  не кривая вроде, правда птс уже 24 была и она закончилась, поэтому я делал второй дубликат,  но особо на этом я не заострял внимание,  т к мне важно было состояние кузова. Купил за 225 000, просили за нее 240 000, и я забрал ее быстренько,  потому что желающих хватало. Вот я проездил на ней почти 3 года. Сделал мотору капитал так как порол масло, заменил линки,  рулевые наконечники, и задние стойки с пружинами. Колодки и свечи,  фильтры и ремни перечислять не буду,  расходные материалы же. Вообщем простая машина, много не жрет, запчасти есть почти везде, не разваливается,  в обслуге не докучает. Я на ней катаюсь по всюду, дороги разные. Самое дорогое что сделал это ремонт двигателя 30 000, в остальном я считаю это не такие серьезные затраты. Двс 7 а, норм по поводу динамики и расходу, не 3s fe, конечно. Салон мне лично нравится, мягкие части панелей особенно,  панель оптитрон тоже в тему. Кпп попинывается,  масло в ней еще хорошее, не менял. Подушки заменил на оригинал, вибрации уменьшились,  но пинки остались. Поставил усилок, цепанул на задние колонки, поставил диски хорошие. В целом аппарат меня устраивает, катаюсь пока.  рад что купил такой авто.