Тойота Корса 1995 — отзыв владельца

Вот прикупил в 2002 году Корсу. Хотя очень хотелось Марино, но ее не попадалось (заказывал в Ванино, но по прошествии 2 месяцев и постоянно повышающихся пошлинах решился таки на Корсу, которая была в наличии в городе). Да и высокий я (187), побоялся низкого потолка.
При покупке продавец-пригояйла клялся, что 70 тык - реальный пробег, и машина 96 года. Хотя по ремням/свечам/документам выяснилось, что год все-таки 95-й, а по непоставленному назад чехлу тросика спидометра можно догадаться, что пробег тоже не 70...Ну да ладно. Общее состояние (особенно после нашемарки) конечно очень понравилось - салон приятного серого цвета, а не черного, как принято на ТАЗе, все подогнано, ничего не скрипит. Качественно одним словом. Очень резвая - т.е. на перекрестке чуть нажал и забыл про рядомстоящих. Разгон до 100 с места -11-13с. Раскочегарил ее как-то до 180 не надолго на пустой трассе- обороты около 4000. Но если сильно топтать тапку, то расход в городе вылезет за 10л/100км. Через 5 тыр кончилась стойка, которая до этого уже дала течь. Пришлось делать из нее разборную и прокачивать. Кстати когда снимал стойку - чуть не помер. Это песня - один болт (кстати заразного такого типоразмера 15х1.5) намертво прикипел к гайке и никак не хотел откручиваться. Пробовал все - WD40, нагрев, зубило, танцы с бубном. Удлинил головку рычагом в 1.5(!) м. Начал поднимать машину ;) но гайка не поддавалась. Головка треснула . Гайку пришлось  срезать, кстати такую ищу до сих пор.
Машину кормлю 92 бензом и Ессовской полусинтетикой. Объем заправляемого в двигатель масла позабавил - 2.5 л. Меняю все сам и первый раз когда менял масло потратил 3 часа - масляный фильтр в ограниченном объеме фиг открутишь. Пришлось варить съемник - разрезную трубу с ручками и ушками для затяжки. В этом смысле все под капотом так упаковано, что таракан не пролезет. Не то, что в наших тачках - под капотом жить можно! Места навалом.
Из особенностей - видимо у нас с япами разные пропорции тела (у них ноги короче). Выражается это в том, что если отодвинуть сиденье назад, что бы было просторно ногам - руками до руля достаешь с трудом (на вытянутых). Кстати посадка сначала сильно напрягала из-за руля. Т.е. если в нашемарку садишься и все, то на Корсе надо сделать финт ногой, чтобы не зацепить руль. Хотя потом привыкаешь и не замечаешь этого. Сзади места не особо много. Может только для детей или людей среднего роста. Потом, как и у многих есть небольшой толчок при переключении 1-2. Заменя АТФ и прочистка поддона результата не дали. Постукивает что-то в рулевом на кочках - видимо или карданчик или поддерживающая втулка.