После замены прокладки блока цилиндров антифриз продолжил уходить. Сначала грешил что система не до конца заполнилась антифризом (не ушел в печку, не заполнились все патрубки), но долив около литра - понял, что что то не так:-) Стал осматривать на предмет течи систему охлаждения. Нашел. В районе помпы. Думал мастер при замене прокладки что то криво собрал, поехал к нему. Оказалось помпа вышла из строя и сливала из технологического отверстия (отмечено красным) антифриз. Поэтому его уровень и уходил. Поставили помпу NPW - 1250 руб и 1000 за работу.
Решил дополнить и закрыть свой отзыв.
За вторую половину лета съездил в Крым (~1000 км). По дороге на отдых вырвало из опоры правую заднюю стойку, примерно 200км неспеша доехал до места назначения. Там экстренно у местных мастеров на все руки закрепили стойку на месте, т.к. детали найти было нереально. По дороге обратно вторая задняя стойка приказала долго жить. Вообщем доехал домой осторожненько. В итоге замена задних стоек с опорами. В принципе сам виноват, мастер предупреждал, что стойки пора менять, но решил сэкономить и планировал замену ближе к зиме....
Ну чтобы еще дополнить ) На днях решил замерить расход бензина. Получилось 12 литров на 100км. Меня такой показатель устраивает вполне ) порой люблю на газ придавить )
Колеса подходят с Жигулей. Поэтому проблем с поиском нового литья или дисков вообще нет. Но тут у меня вопрос к знающим и понимающим по колесам: Хочу на зиму на следующую поставить колеса на 14 (стоят на 13 же) Ну и как резину подобрать помогите кто нибудь. Низкопрофильная не нужна, много кочек и ям у нас, убью по нашим дорогам за неделю диски ) Хочется по шире чтобы резина была максимально сколько можно но не выступали из арок конечно же....