Родная сестра Марка и Чайзера. Отличие только в оптике (соответственно крылья тоже разные).
Движок мощный и приемистый. Мощность так и не выяснил, по моим подсчетам, что-то около 140 л.с. Позволяет пробуксовывать (для любителей покрасоваться) даже при движении, стоит только немного придавить гашетку. Несмотря на почтенный возраст, расход топлива действительно такой, какой я указал, т.е. 7,1 по трассе и 8,5 по городу. Причем был такой прикол: шел по трассе пустой - расход 7,5 при 90 км/ч, а груженый по той же дороге и при той же скорости - 7,1. Очень удобное и информативное электронное табло. Привык к нему, еще когда была Креста-85.
Ходовка мягкая, неровности нашей дороги не чувствуешь (в этом небольшое преимущество перед "братьями"), зато груза, если надо - много не положишь (это минус). За 3,5 года эксплуатации ничего не ремонтировал, имеется в виду движка-ходовка. Пришлось, правда, косметикой заниматься, когда в левое переднее въехали (соответственно - фара, габарит). Да, прошлой осенью сменил термостат. Ну про тех. жидкости и обувку не упоминаю - это, как отче наш. Вот и все. Тем, кто живет во Владивостоке, Артеме, и желает улучшить здоровье своего железного коня даю адресок. Там не шарашка, нормальная компания. Называется "Ава-трейд", находится на Мельниковской, 101. Спросить Поваляева Константина.