Тойота Креста 1986 — отзыв владельца
3052714, Иркутск
21203
79
42
5 — 217 пятёрок!
Как и многим из вас, братья-автолюбители, мне бы хотелось начать со сравнения автомобиля с тем, за рулём которого я сидел до него. Частный случай: сперва был Тольятинский "конь" 2107, 94-го года; а потом Креста 86-го.
Да простит меня росавтопром, но даже несмотря на разницу в возрасте машин, преимущество первой перед второй я нашёл одно: быстрая и удачная продажа первой:) На эксплуатацию Жигулёнка, который прослужил нам добрых пять лет, ушло в несколько раз больше нервов и денег, чем на содеожание Тойоты. И это учитывая разницу в цене и доступности запчастей! Теперь, непосредственно о Кресте.
Машина, скажу я вам - сказка! Просторный салон, идеальное "поведение" на дорогах, очень экономична, учитывая МКПП и минимальные затраты за четыре года. Даже повышенного шума и специфического запаха в чалоне, что зачастую свойственно дизельным автомобилям, намного меньше. За всё время, пришлось поменять только генератор и пару ступичных подшипников. Недавно менял все кольца и даже глаз порадовался, когда увидел что выработки в цилиндрах почти и нет. И это, почти за четверть века! Да, что ни говори, а ведь умели и умеют японцы делать надёжные, комфортабельные и, что не мало важно - ДОСТУПНЫЕ машины. И чтобы быть более уверенным, когда съезжаешь с асфальта, пару лет назад сбросил задний мост, поставив на его место независимую подвеску. И плюс ко всему приятно, когда стоишь перед светофором, а в соседнем ряду человек, за релём какой-нибудь новинки зарубежного автопрома. Первая фраза, которую ждёшь от него: о! что за агрегат?? продай, а!? и т.п. Очень льстят подобные ситуации, скажу вам я. Ведь он купил свою машину, скажем, за 30000$, а мне Креста обошлась за 30000... но рублей:)
Да простит меня росавтопром, но даже несмотря на разницу в возрасте машин, преимущество первой перед второй я нашёл одно: быстрая и удачная продажа первой:) На эксплуатацию Жигулёнка, который прослужил нам добрых пять лет, ушло в несколько раз больше нервов и денег, чем на содеожание Тойоты. И это учитывая разницу в цене и доступности запчастей! Теперь, непосредственно о Кресте.
Машина, скажу я вам - сказка! Просторный салон, идеальное "поведение" на дорогах, очень экономична, учитывая МКПП и минимальные затраты за четыре года. Даже повышенного шума и специфического запаха в чалоне, что зачастую свойственно дизельным автомобилям, намного меньше. За всё время, пришлось поменять только генератор и пару ступичных подшипников. Недавно менял все кольца и даже глаз порадовался, когда увидел что выработки в цилиндрах почти и нет. И это, почти за четверть века! Да, что ни говори, а ведь умели и умеют японцы делать надёжные, комфортабельные и, что не мало важно - ДОСТУПНЫЕ машины. И чтобы быть более уверенным, когда съезжаешь с асфальта, пару лет назад сбросил задний мост, поставив на его место независимую подвеску. И плюс ко всему приятно, когда стоишь перед светофором, а в соседнем ряду человек, за релём какой-нибудь новинки зарубежного автопрома. Первая фраза, которую ждёшь от него: о! что за агрегат?? продай, а!? и т.п. Очень льстят подобные ситуации, скажу вам я. Ведь он купил свою машину, скажем, за 30000$, а мне Креста обошлась за 30000... но рублей:)
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.7
26492
Nissan Fairlady Z, 1992
Ярик Баскетов
4.5
26046
Nissan Dualis, 2007
A.n.a.r.
3.9
4708
Skoda Octavia, 2011
Siboryn
4.5
27329
Toyota Auris, 2008
Никита, Астрахань
Комментарии
С исправным дизелем-кондовый агрегат, возможна лишь корррозия в нескольких местах.
20
1
Ответить
Жутко смотреть на такой хлам Особенно когда он выезжает на дороги общего пользования!!!
29
180
Ответить
Даа,круто!Креста,да ещё дизельная!5!
Carina 1981 ЛР,Lite-Ace 1981 ЛР,Camry 1990 ПР, Funcargo 2000 ПР,Corolla 1991 ПР
ЛАДА для АДА
ЛАДА для АДА
28
5
Ответить
ааааааа! нифига! дизель! еще и L.....реже только M-TEU. год может в доках и написан 86, на самом деле не выше 84. работать и работать с машинкой. удачи
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
Мои отзывы: Toyota Crown 2001, Toyota Pronard 2002, Toyota Caldina 1998, Toyota Cresta 1991, Toyota Cresta 1995 и другие
22
2
Ответить
maxxeem:
ааааааа! нифига! дизель! еще и L.....реже только M-TEU. год может в доках и написан 86, на самом деле не выше 84. работать и работать с машинкой. удачи
+много, глядя на машину, складывается ощущение, что она не очень любима хозяином. Это 82-84 года, рестайл.
"Просторный салон, идеальное "поведение" на дорогах" - с этим готов поспорить.
Надо бы наверно о своей отзыв написать...
"Просторный салон, идеальное "поведение" на дорогах" - с этим готов поспорить.
Надо бы наверно о своей отзыв написать...
24
Ответить
Willy_DeVille:
+много, глядя на машину, складывается ощущение, что она не очень любима хозяином. Это 82-84 года, рестайл. "Просторный салон, идеальное "поведение" на дорогах" - с этим готов поспорить.Надо бы наверно о своей отзыв написать...
пиши конечно, обожаю эту модель, в уссуре одна ездит в идеале с виду, хозяин не продает. а на разборке есть одна серо-зеленый металлик ВСЯ ЦЕЛАЯ, тупо кто-то пустил на документы...
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
13
1
Ответить
Ух ты! Офигеть. Пятёрочка.
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
14
1
Ответить
восстанавлий внешность, наклейки ф топку, не идут они кристинке, сделай стоковую внешность, тогда будет ЗАЧЕТ)))
--------------------------------------------
Мой отзыв: Toyota Mark II 1995
18
5
Ответить
у нас такие уже не бегают, а жаль. помнится мне, бегали такие агрегаты у нас по дорогам. береги машину!
Никогда не спорьте с идиотами,
вы опуститесь до их уровня,
где они вас задавят своим опытом
вы опуститесь до их уровня,
где они вас задавят своим опытом
Мой отзыв: Toyota Caldina 1999
13
1
Ответить
Скока лошадей наклейки прибавляют?
А машина класс!
А машина класс!
http://www.drive2.ru/users/kane-aevod/
Мои отзывы: Toyota Corolla 1986, Toyota Sprinter 1981
11
1
Ответить
Была такая... 1983 года... Оч хорошие воспоминания!5
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2001, Chevrolet Tahoe 2003, BMW 5-Series 1998, Mitsubishi Pajero 1993, Daihatsu Rocky 1994 и другие
8
1
Ответить
Убрать колхоз срочно,потом покрасить,обуть в литье и.......ездить,ездить)
Нет ни чего более постоянного,чем что то временное
15
1
Ответить
ИвашкААА:
Жутко смотреть на такой хлам Особенно когда он выезжает на дороги общего пользования!!!
тебе видимо новые мыльницы по душе?
вот посмотрю я на твою новую ласточку когда она влетит куда нибудь вниз башкой...даже просто въедет!и всё она накаталась !а такие аппараты встают на колёса и едут!
читай отзыв про короллу 83 г.в. на 3й стр.и ты поймёшь как ты был не прав!
вот посмотрю я на твою новую ласточку когда она влетит куда нибудь вниз башкой...даже просто въедет!и всё она накаталась !а такие аппараты встают на колёса и едут!
читай отзыв про короллу 83 г.в. на 3й стр.и ты поймёшь как ты был не прав!
13
4
Ответить
По части года выпуска - да, действительно. Willy_DeVille - в яблочко. подобные сборки бли в промежутке 82-84гг. в доках 86-й.
После замены подвески и выставления диагонали, развала и т.п. она действительно хорошо держит дорогу. в октябре в покраску. с цветом ещё правда не определился. но хочется, чтоб прям ВАххх!)
После замены подвески и выставления диагонали, развала и т.п. она действительно хорошо держит дорогу. в октябре в покраску. с цветом ещё правда не определился. но хочется, чтоб прям ВАххх!)
2
Ответить
Автор пожалуйста убери наклейку эту стремную с двери
Продам своего крокодила. Subaru Outback 2001г.в. Пишите в л.с.
5
Ответить
ander8:
Автор пожалуйста убери наклейку эту стремную с двери
уже убрал давно) и не моих рук дело.)
Ответить
maxxeem:
пиши конечно, обожаю эту модель, в уссуре одна ездит в идеале с виду, хозяин не продает. а на разборке есть одна серо-зеленый металлик ВСЯ ЦЕЛАЯ, тупо кто-то пустил на документы...
вот такое - песец как обидно читать. не уважают люди классику. тут в Шелехове тоже нашли в 60-м кузове валяется гниёт. движка там правда проглот стоит - 1G-GE.
1
3
Ответить
Насчёт "доступности" японских машин поспорил бы. Ибо деревянная Королла на всёлах с ручками за 800 тыр. - это беспредел.
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Suzuki Escudo 2008
5
2
Ответить
У меня 12 лет назад, первая машина была похожая креста 87г., только бензиновая 1G-EU.
1
3
Ответить
в салон к тёмно-синему решили добавить немного красного
1
11
Ответить
а вот это чудище Шелеховское...
Ответить
Металлолом... Двиг явно левый, цвет тоже... Салона нет, как нет собственно и самой машины... Мир праху ее.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
3
10
Ответить
пиоздевались слегка))
4
1
Ответить
фото салона добавь, и видоном займись!!!
HONDA odyssey, RA-1, 1997год, комплектация S.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 1994
3
1
Ответить
машина уже во всю готовится к реставрации. цвет подскажите, люди добрые, в какой превратить машину? только не в белый.
3
Ответить
темно-синий
1
1
Ответить
Ааааааааааа!!!!! Фото двигателя в СТУДИЮ!!!!!!!! В каком состоянии? Какой пробег? Что менял кроме колец? На моем Крауне тоже стоит 2.2-литровый "L" с пробегом больше миллиона:
Отзыв о Toyota Crown
Вечный движок! Если по ходу эксплуатации возникнут вопросы - пиши, помогу, чем смогу!!! Машина в семье уже не первый десяток лет!!!!
Береги машину! Удачи на дорогах!!!
1980 Crown LS110-SEMFSY Super Deluxe; 1979 Crown MS106 Royal Salon; 2007 Vitz SCP90
Мои отзывы: Toyota Crown 1980, Toyota Crown 1980
7
2
Ответить
Ну надо ж было процесс ремонта с фотками в дополнение к отзыву прикрепить, а то не почитать, ни посмотреть толком.
Мои отзывы: Nissan Bluebird 1998, Nissan Cedric 1983
2
1
Ответить
Avtomatchick:
Ну надо ж было процесс ремонта с фотками в дополнение к отзыву прикрепить, а то не почитать, ни посмотреть толком.
Скоро будет)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
2
1
Ответить
Да где вы этого утиля набрали
5
18
Ответить
Мне никогда не нравилась задница этой модели ! Но 5 поставил !Легенда !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
1
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Мне никогда не нравилась задница этой модели ! Но 5 поставил !Легенда !
а мне наоборот морда её "двуглазая" не нравится. четырёхглазая 70-х бодрее выглядит. а зад скошенный по мне - наоборот норм )
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
3
2
Ответить
Удачи в нелёгком деле! 5 за терепиния и старания поставить на ход машины, которые остаются в сердцах наверно на всю жизнь!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1985
2
1
Ответить
Пятёрочка земляк!
N. Sanny 90',Corolla Ceres 93',H. Integra Coupe 99',
T.Carina 01', T. Mark2 00'
T.Carina 01', T. Mark2 00'
1
Ответить
Легенда. Только 5, однозначно.
2
1
Ответить
saneк:
Пятёрочка земляк!
A2:
Легенда. Только 5, однозначно.
Благодарствую)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
1
Ответить
5
1
Ответить
patrick01:
5
Спасибо. решетка радиатора родная ощеньмана нужна.... =(
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
Ответить
Унылая баржа...
2
6
Ответить
-KROSAFFCHEG-:
Унылая баржа...
всё впереди...)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
1
Ответить
Хороший отзыв!
1
Ответить
Удачного запуска,как грица!..)
1
Ответить
Artoba:
Хороший отзыв!
не согласен. как-нибудь более подробно перепишу...
Artoba:
Удачн ого запуска,как грица!..)
Спасибо! От винта)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
Ответить
HPRM:
лютая)
1
Ответить
Я бы еще понял, если бы за восстановление взялось профессиональное ателье. Но, блин, этот хлам выводит на дорогу человек, радующийся, что ездит на утиле за 30 тыр.
Автор, без обид. Но вот эта фраза "Первая фраза, которую ждёшь от него: о! что за агрегат?? продай, а!? и т.п. Очень льстят подобные ситуации, скажу вам я." весьма повеселила.
Удачи.
Автор, без обид. Но вот эта фраза "Первая фраза, которую ждёшь от него: о! что за агрегат?? продай, а!? и т.п. Очень льстят подобные ситуации, скажу вам я." весьма повеселила.
Удачи.
Subaru Exiga 2011 4wd
Nissan Note 2010 - был
Honda Civic 2001 - был
Nissan Note 2010 - был
Honda Civic 2001 - был
4
4
Ответить
тапки хороши, мыть неудобно,.
Мои отзывы: Toyota Chaser 1994, УАЗ Патриот 2012
2
1
Ответить
Бухтелко:
Я бы еще понял, если бы за восстановление взялось профессиональное ателье. Но, блин, этот хлам выводит на дорогу человек, радующийся, что ездит на утиле за 30 тыр.
Автор, без обид. Но вот эта фраза "Первая фраза, которую ждёшь от него: о! что за агрегат?? продай, а!? и т.п. Очень льстят подобные ситуации, скажу вам я." весьма повеселила.
Удачи.
Автор, без обид. Но вот эта фраза "Первая фраза, которую ждёшь от него: о! что за агрегат?? продай, а!? и т.п. Очень льстят подобные ситуации, скажу вам я." весьма повеселила.
Удачи.
отзыв писался 4 года назад, студенческими мозгами, на студенческих эмоциях. Самому читать теперь смешно)) Но, что поделать, редактировать нельзя =(
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
1
Ответить
Про Дополнение ;
Тапки Офигенские .... Спицованные - то Что Надо !)))) В духе того времени !!
Тапки Офигенские .... Спицованные - то Что Надо !)))) В духе того времени !!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
5
1
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Про Дополнение ;
Тапки Офигенские .... Спицованные - то Что Надо !)))) В духе того времени !!
Тапки Офигенские .... Спицованные - то Что Надо !)))) В духе того времени !!
Согласен, спасибо) Хотели ещё с более мелкой спицей, но те по сверловке не подошли. Проставками заморачиваться не стали. Ну, и эти неплохи)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
3
1
Ответить
Всегда удивляли люди которые берутся за восстановление таких машин. Удачи в восстановлении.
1
3
Ответить
ЮрийСиноптик:
отзыв писался 4 года назад, студенческими мозгами, на студенческих эмоциях. Самому читать теперь смешно)) Но, что поделать, редактировать нельзя =(
прочитал,ты как всегда в дизелях:)).поспорить есть с чем по отзыву,но вижу народ уже делал замечания.была первая такая в нашем городе(бензин).балдел,но не долго-отдал недорого по тем временам.
2
1
Ответить
последнее фото..пневма или на военных мостах?)
удачи в восстановлении
удачи в восстановлении
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
2
1
Ответить
Нифига там клиренс!
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
1
2
Ответить
Go Baby Go:
последнее фото..пневма или на военных мостах?)
удачи в восстановлении
удачи в восстановлении
Александр.....:
Нифига там клиренс!
мотор влетит,салон ,и все будет на месте:)
2
1
Ответить
kulibin-77:
прочитал,ты как всегда в дизелях:)).поспорить есть с чем по отзыву,но вижу народ уже делал замечания.была первая такая в нашем городе(бензин).балдел,но не долго-отдал недорого по тем временам.
Спасибо! Твое мнение в отношении дизелей всегда было мною уважаемо) скоро будет новый отзыв о корабле с 2LTE ))
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
1
Ответить
Александр.....:
Нифига там клиренс!
Go Baby Go:
последнее фото..пневма или на военных мостах?)
удачи в восстановлении
удачи в восстановлении
Встанет двиг с навесным, встанет салон и того - под пол тонны, присядет как милая.
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
2
1
Ответить
ЮрийСиноптик:
Встанет двиг с навесным, встанет салон и того - под пол тонны, присядет как милая.
Оставь так.
1
Ответить
Остряк?
Александр.....:
О ставь так.
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
1
Ответить
Красиво получается ! Молодец!
1
Ответить
дмитрий161:
Красиво получается ! Молодец!
Благодарю!
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
Ответить
den678:
Красивый кузов!
теперь да)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
Ответить
ЮрийСиноптик:
Спасибо! Твое мнение в отношении дизелей всегда было мною уважаемо) скоро будет новый отзыв о корабле с 2LTE ))
да уже нашел:)))))
2
Ответить
У соседа такая же , но бензиновая.
2
Ответить
N7:
У соседа такая же , но бензиновая.
ездит, радует?
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
Ответить
мне тоже нравятся таких годов машины,тоже хочу ченибудь такое из тает. Автор молодец,5 тебе
3
1
Ответить
Александр:
мне тоже нравятся таких годов машины,тоже хочу ченибудь такое из тает. Автор молодец,5 тебе
спасибо. да делов-то... их хватает в продаже, и за копейки
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
3
Ответить
Да, что ни говори, а ведь умели и умеют японцы делать надёжные, комфортабельные и, что не мало важно - ДОСТУПНЫЕ машины.
На эксплуатацию Жигулёнка, который прослужил нам добрых пять лет, ушло в несколько раз больше нервов и денег, чем на содеожание Тойоты.
------------------------------ -------------
очередной наивняк какой то!
да, я пользовал кучу прулей - чазера, цедрика, лауреля и т.д...
Но мне весело читать подобное. "Японцы умеют делать ДОСТУПНЫЕ машины".
Автор, всерьез считаешь, что с конвейера сходит Креста сразу за 30 тыс рублей?
ну и насчет затрат на Жигуленка и Кресту - смотрю, далее автор ласково и радостно покупает "контрактный (т.е. б/у, пользованый, снятый с битья в Японии) движек на замену, долго ищет маховик по помойкам, ибо новый стоит невыносимо дорого, далее -варит лонжероны и пороги, капиталит кузов, меняет мост, двери....
Но все это, наверное, почти бесплатно и без нервов, бо ЯПОНЕЦ!!!
На эксплуатацию Жигулёнка, который прослужил нам добрых пять лет, ушло в несколько раз больше нервов и денег, чем на содеожание Тойоты.
------------------------------ -------------
очередной наивняк какой то!
да, я пользовал кучу прулей - чазера, цедрика, лауреля и т.д...
Но мне весело читать подобное. "Японцы умеют делать ДОСТУПНЫЕ машины".
Автор, всерьез считаешь, что с конвейера сходит Креста сразу за 30 тыс рублей?
ну и насчет затрат на Жигуленка и Кресту - смотрю, далее автор ласково и радостно покупает "контрактный (т.е. б/у, пользованый, снятый с битья в Японии) движек на замену, долго ищет маховик по помойкам, ибо новый стоит невыносимо дорого, далее -варит лонжероны и пороги, капиталит кузов, меняет мост, двери....
Но все это, наверное, почти бесплатно и без нервов, бо ЯПОНЕЦ!!!
Ответить
ну а сама машина -хорошая, особенно когда новая была, обожаю Кресту!
Ответить
Евген:
Да, что ни говори, а ведь умели и умеют японцы делать надёжные, комфортабельные и, что не мало важно - ДОСТУПНЫЕ машины.
На эксплуатацию Жигулёнка, который прослужил нам добрых пять лет, ушло в несколько раз больше нервов и денег, чем на содеожание Тойоты.
------------------------------ -------------
очередной наивняк какой то!
да, я пользовал кучу прулей - чазера, цедрика, лауреля и т.д...
Но мне весело читать подобное. "Японцы умеют делать ДОСТУПНЫЕ машины".
Автор, всерьез считаешь, что с конвейера сходит Креста сразу за 30 тыс рублей?
ну и насчет затрат на Жигуленка и Кресту - смотрю, далее автор ласково и радостно покупает "контрактный (т.е. б/у, пользованый, снятый с битья в Японии) движек на замену, долго ищет маховик по помойкам, ибо новый стоит невыносимо дорого, далее -варит лонжероны и пороги, капиталит кузов, меняет мост, двери....
Но все это, наверное, почти бесплатно и без нервов, бо ЯПОНЕЦ!!!
На эксплуатацию Жигулёнка, который прослужил нам добрых пять лет, ушло в несколько раз больше нервов и денег, чем на содеожание Тойоты.
------------------------------ -------------
очередной наивняк какой то!
да, я пользовал кучу прулей - чазера, цедрика, лауреля и т.д...
Но мне весело читать подобное. "Японцы умеют делать ДОСТУПНЫЕ машины".
Автор, всерьез считаешь, что с конвейера сходит Креста сразу за 30 тыс рублей?
ну и насчет затрат на Жигуленка и Кресту - смотрю, далее автор ласково и радостно покупает "контрактный (т.е. б/у, пользованый, снятый с битья в Японии) движек на замену, долго ищет маховик по помойкам, ибо новый стоит невыносимо дорого, далее -варит лонжероны и пороги, капиталит кузов, меняет мост, двери....
Но все это, наверное, почти бесплатно и без нервов, бо ЯПОНЕЦ!!!
Помнится мне, некий инкогнито с именем "Евген" в одном из моих отзывов уже оставлял колкие комменты...) Благодарю за честную критику. Давно б переписал отзыв если бы была возможность. Но написанного не сотрёшь, только дополнять и приходится.
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
Ответить
ЮрийСиноптик:
Помнится мне, некий инкогнито с именем "Евген" в одном из моих отзывов уже оставлял колкие комменты...) Благодарю за честную критику. Давно б переписал отзыв если бы была возможность. Но написанного не сотрёшь, только дополнять и приходится.
тут много Евгенов, но не в этом дело. Я не троллю и не лгу, как всякие Немеz в отзывах про ВАЗ и УАЗ. Говорю правду, что Вы и признаете своим ответом. К Вам никаких претензий, все мы люди и все один путь проходим - сначала нравится авто выше классом предыдущей, пусть оно и дешевое за счет поношености, но все таки другие ощущения от езды... Затем мы трезвеем, сталкиваясь с той реальностью, что изнашивается ВСЕ, хоть ПР, хоть ЛР. И понимаем, что чем старее машина-тем больше требует ухода и затрат. Свежая ЛАДА намного беспроблемнее старой Тойоты.
Но ничего, не расстраивайтесь, подолью и позитива - Креста очень приятное авто, я Вас понимаю, сам очень люблю её, причем -именно в этом кузове. Да, вложитесь деньгами, но взамен она станет лучше-ровнее, свежее, что будет радовать глаз и душу. Ну и - такой кузов почти исчез уже, так что у Вас раритет, а это дорогая вещь. Продадите когда нибудь задорого ностальгирующему ценителю. Скайлайн 86 года недавно за 400 тыс ушел
Но ничего, не расстраивайтесь, подолью и позитива - Креста очень приятное авто, я Вас понимаю, сам очень люблю её, причем -именно в этом кузове. Да, вложитесь деньгами, но взамен она станет лучше-ровнее, свежее, что будет радовать глаз и душу. Ну и - такой кузов почти исчез уже, так что у Вас раритет, а это дорогая вещь. Продадите когда нибудь задорого ностальгирующему ценителю. Скайлайн 86 года недавно за 400 тыс ушел
Ответить
и кстати, я Вам пятерку поставил за отзыв.
ссылк на байкал-шоу не работает. А хотелось бы видеть ход реставрации до конца и итог. Просьба - или сюда выложите или в ветке "ретро-авто", где восстановление автомобилей.
ссылк на байкал-шоу не работает. А хотелось бы видеть ход реставрации до конца и итог. Просьба - или сюда выложите или в ветке "ретро-авто", где восстановление автомобилей.
Ответить
Евген:
тут много Евгенов, но не в этом дело. Я не троллю и не лгу, как всякие Немеz в отзывах про ВАЗ и УАЗ. Говорю правду, что Вы и признаете своим ответом. К Вам никаких претензий, все мы люди и все один путь проходим - сначала нравится авто выше классом предыдущей, пусть оно и дешевое за счет поношености, но все таки другие ощущения от езды... Затем мы трезвеем, сталкиваясь с той реальностью, что изнашивается ВСЕ, хоть ПР, хоть ЛР. И понимаем, что чем старее машина-тем больше требует ухода и затрат. Свежая ЛАДА намного беспроблемнее старой Тойоты.
Но ничего, не расстраивайтесь, подолью и позитива - Креста очень приятное авто, я Вас понимаю, сам очень люблю её, причем -именно в этом кузове. Да, вложитесь деньгами, но взамен она станет лучше-ровнее, свежее, что будет радовать глаз и душу. Ну и - такой кузов почти исчез уже, так что у Вас раритет, а это дорогая вещь. Продадите когда нибудь задорого ностальгирующему ценителю. Скайлайн 86 года недавно за 400 тыс ушел
и кстати, я Вам пятерку поставил за отзыв.
ссылк на байкал-шоу не работает. А хотелось бы видеть ход реставрации до конца и итог. Просьба - или сюда выложите или в ветке "ретро-авто", где восстановление автомобилей.
Но ничего, не расстраивайтесь, подолью и позитива - Креста очень приятное авто, я Вас понимаю, сам очень люблю её, причем -именно в этом кузове. Да, вложитесь деньгами, но взамен она станет лучше-ровнее, свежее, что будет радовать глаз и душу. Ну и - такой кузов почти исчез уже, так что у Вас раритет, а это дорогая вещь. Продадите когда нибудь задорого ностальгирующему ценителю. Скайлайн 86 года недавно за 400 тыс ушел
и кстати, я Вам пятерку поставил за отзыв.
ссылк на байкал-шоу не работает. А хотелось бы видеть ход реставрации до конца и итог. Просьба - или сюда выложите или в ветке "ретро-авто", где восстановление автомобилей.
Надо всё же найти время и переписать отзыв с нуля, заново.
Да, как раз недавно читал отзыв про патриот "немца". Что я могу сказать... такие люди нужны на дроме, без них попросту скучно) Касаемо новой лады, тут просто-напросто вопрос приоритетов - кому что важнее. Если я, попробовав впервые 30-летнюю Тойоту, спустя пару лет купил ещё Тойоту ещё старше - ясен пень, руководствовался не беспроблемностью. Креста из-за нелепой тупости и легкомыслия, пережила смерть родного, казалось бы, неубиваемого сердца и встала колом на три года. Потом было попросту не до неё. Полистайте отзыв о Crown "82 и поймёте, что там тоже проблем хватало. Но и решались они не дороже, чем на ладе) И знаете, судьба распорядилась стать жертвой двух ДТП, после которых та же новая лада из фольги и пластика наверняка не подлежала бы восстановлению вовсе, я, в свою очередь, в обоих случаях уехал своим ходом. Я не берусь утверждать что это важнейший для меня показатель. Но это определённо бодрит.
Про БМШ "14 - кресты там не было.
Да, как раз недавно читал отзыв про патриот "немца". Что я могу сказать... такие люди нужны на дроме, без них попросту скучно) Касаемо новой лады, тут просто-напросто вопрос приоритетов - кому что важнее. Если я, попробовав впервые 30-летнюю Тойоту, спустя пару лет купил ещё Тойоту ещё старше - ясен пень, руководствовался не беспроблемностью. Креста из-за нелепой тупости и легкомыслия, пережила смерть родного, казалось бы, неубиваемого сердца и встала колом на три года. Потом было попросту не до неё. Полистайте отзыв о Crown "82 и поймёте, что там тоже проблем хватало. Но и решались они не дороже, чем на ладе) И знаете, судьба распорядилась стать жертвой двух ДТП, после которых та же новая лада из фольги и пластика наверняка не подлежала бы восстановлению вовсе, я, в свою очередь, в обоих случаях уехал своим ходом. Я не берусь утверждать что это важнейший для меня показатель. Но это определённо бодрит.
Про БМШ "14 - кресты там не было.
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
Ответить
с задним мостом одобряю - независимая задняя подвеска ощутимо прибавляет комфортабельность рулежки и езды вообще. Я себе из Японии привозил ЧАЙЗЕР, именно такое же серии, 86 года, с независимой задней, с амортизаторами ТЕMS - удовольствие от вождения было непередаваемое.
Ответить
Как водится, периодически пересекаемся с "собратьями по коням". =)
Crown LS-117 1982, Crown MS-110 1980.
Ответить
Оставить комментарий
