Доброго времени суток. Пишу в первые отзыв за свою крестину. Купил автомобиль в 2016 году с пробегом 330 000 км. Был сорван ремень ГРМ. Притянул на тросе из соседнего города в 220 км от меня, где я живу в -40 градусов мороза (не забуду ни когда этого) предварительно сняв кардан, дабы не вышла из строя АКПП. После разбора выявил, что слава богу клапана не погнуло, просто провернуло нижнюю звезду на каленвалу, (шпонка проскочила и сбилось зажигание), нашел нижнюю звезду и шпонку, купил новый ГРМ, ролики натяжителя ГРМ, собрал и запустил. Счастье было немерено! По кузову нареканий не было (в нашем регионе железо не гниет, да и кузов оцинкованный). Проездил два года, появилось желание освежить салон и кузов, так как я близко к сердцу воспринимаю оригинал авто, все запчасти было очень трудно найти в хорошем состоянии. После долгих поисков и советов с одноклубниками, решил приобрести донора. И вот нарвался на очень хороший экземпляр с пробегом 27 500 км. практически новый авто привезенный из Японии (естественно распил по заду). Благо во Владивостоке был знакомый который мог подъехать и оценить авто, после того как прокатился на машине, он мне ответил "если ты не будешь брать, то я возьму ее на разбор". При этом я звонил и спрашивал у продавца продадут ли они мне карты дверей и всякой всячине, на что я получил ответ "С ЭТОЙ МАШИНЫ НЕ ПРОДАЕТСЯ НИ ОДИН БОЛТИК". Было принято решение покупать. Доставка до г. Тюмени на автовозе обошлось 40 тыс. руб. и от г. Тюмени до меня ушло 10 тыс. руб. (своим ходом). И вот она пришла, стоят две одинаковые тачки. Прям жалко было разбирать это чудо из прошлого, но надо так как я езжу по всей стране. Даже полики в оригинале. На разбор и сбор ушло две недели на обе машины (работал с 18:00 до 02:00, так как есть основная работа. Было переставлено Все кроме задних крыльев и крыши, т.е то, что снимается на болтах. В итоге я получил авто в оригинале без колхоза и с чистыми доками. В салоне запах нового авто, так как до меня тоже не курили (вывод сделал так как пепельница была чистая). Не много не под цвет попали задние крылья и крыша, но это исправимо-буду красить под цвет кузова. Цвет белый перламутр 051.
Всем добра друзья!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
весьма не дурно, прослужит ещё долго. береги её, в таком состоянии они на вес золота, мне за моего чайзера сотого турер в из питера тип звонил предлагал 800 налом при том что он готов был сам за ним приехать из питера при том что турик в стоке полном и ничего в нём примечательного нет кроме состояния которое можно охарактеризовать как "бодренькое".
хочу маджа купить пиленного но с минимальным пробегом... а с автовозом как договаривался через компанию?
щас вот у одних узнал до иркутска мне озвучили 30 тыр
Мне доставила транспортная компания на автовозе, (Спасибо им, за качество и сроки) От Владивостока до Тюмени взяли 40 тыс., и две недели. Хотя говорили все мне, что там кидают и по пол года ждут. У меня тоже есть по сей день клиент за 800, но душа которую я внес в этот проект (оригинал) бесценно. В машине запах нового авто по сей день. Авто вторая в семье и не для повседневного пользования. Из "колхоза" в машине только сигналка с А/З и тонировка на заднем стеле, (думаю сдереть ее, так как геморно переклеивать стекло)
Мне доставила транспортная компания на автовозе, (Спасибо им, за качество и сроки) От Владивостока до Тюмени взяли 40 тыс., и две недели. Хотя говорили все мне, что там кидают и по пол года ждут. У меня...
А что конкретно за ТС?
вот и я думаю через транспортную компанию проще, все оговорено, все четко, чем выискивать там кого то и ждать когда привезет... другое дело в цене вопрос хотя думаю по цене не будет отличаться...
ну сигу с А/З я бы "колхозом" не назвал - все таки и внешний вид не портит и полезная вещь в принципе) да машина при этом не в полном стоке но почему бы не пользоваться современными благами? я и камеру заднего вида на своего прицепил, и головное устройство пионер на андройде со всеми благами) хоть и сток но хочется ещё и современного комфорта а не стокового мафона (у меня кстати до сих пор он хранится, снять и поставить не долго и вуаля полный сток)
А что конкретно за ТС?
вот и я думаю через транспортную компанию проще, все оговорено, все четко, чем выискивать там кого то и ждать когда привезет... другое дело в цене вопрос хотя думаю по цене не будет...
ТС - Тойота Креста GX 100. Колхоз я имел ввиду допустимое командой жюри, которое оценивает машину (в этом году оценивается оригинальность с ВИН-кодом). Транспортная компания очень своевременно и четко выполнило свои обязательства. Водитель периодически выходил на связь и сообщал где едет. (спасибо Ивану). Так как я не таксую и машина не на каждый день я не стал устанавливать головную систему и ставить камеры заднего хода. Единственная проблема в авто это подсветка задних номеров, (они есть, но номера они не светят, вот и подномерник другой туда корячить не кайф).
ТС - Тойота Креста GX 100. Колхоз я имел ввиду допустимое командой жюри, которое оценивает машину (в этом году оценивается оригинальность с ВИН-кодом). Транспортная компания очень своевременно и четко...
ТС - Я имел ввиду "Транспортная Компания" а не Транспортное Средство))
ТС - Тойота Креста GX 100. Колхоз я имел ввиду допустимое командой жюри, которое оценивает машину (в этом году оценивается оригинальность с ВИН-кодом). Транспортная компания очень своевременно и четко...
не я просто сначала думал что крестинка так перебиралась для повседневной езды, и согласен, если на каких то моторшоу учавствует креста то конечно другой разговор уже. и тапочки родные и все в таком роде
не я просто сначала думал что крестинка так перебиралась для повседневной езды, и согласен, если на каких то моторшоу учавствует креста то конечно другой разговор уже. и тапочки родные и все в таком роде
не помню как называется. вот номер 8914 722 0013 8914 072 39 47 Транспортная компания. Тапочки родные, причем PIRELLI made in Japan. Сам был удивлен, читал за колеса пирелли, парни пишут, что завод пирелли есть в японии.
На маркообразных только два вида акпп ставили... на этой судя по всему 4 ступенчатый.
На рестайлинговых маркообразах сотках ещё были 5 ступенчатые, но не на всех комплектациях, а только на туриках (TOURER /S/V).
Мое уважение за проделанную работу маркообразному собрату. Однозначно пять баллов. Теперь остается только поставить дифференциал с блокировкой, чтобы зимой проще ездить по нашим нечищенным ЯНАО-вским дворам и сугробам.
Мое уважение за проделанную работу маркообразному собрату. Однозначно пять баллов. Теперь остается только поставить дифференциал с блокировкой, чтобы зимой проще ездить по нашим нечищенным ЯНАО-вским дворам и сугробам.
Читал за дифферинциал с блокировкой. Есть за и против. Зимой я очень редко выезжаю, а летом при старте его ***у кидает в разные стороны, так что откинул эту затею с блокировкой. Мне больше в стоке он приятен. Вчера приобрел родные оригинальные накидки на сиденье с вышивкой CRESTA белого цвета.