Тойота Креста - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

1.03.10г.

С весной вас, господа!

Этой зимой погоды стояли очень минусовые. Как говорится, старожилы такого не припомнят и были фшокенах)

Кресту использовал ежедневно, благо стоИт «сигналка» с автозапуском по температуре.

По лютому морозцу появлялось много новых звуков во время движения: левый ступичный подшипник отличался особой активностью, противно визжал. Пока метров 500 не проедешь, не заткнётся. Подвеска чудесным образом превращалась в «мега-спортивно»-жёсткую шо песец! Очень помогал подогрев сиденья, который я предусмотрительно вшил летом....

Почитал комменты, решил разъяснить свою позицию: для чего и почему я оставил свой отзыв.

Итак погнали:

Давайте не забывать, что машине 25 лет. Глупо судить о легендарности по данному экземпляру)). Отличный авто, просто обиженный жопорукими владельцами.

Из плюсов: очень комфортная подвеска. Собранная на качественных комплектующих, она способна отработать до 80000 км спокойно. Сейчас у меня уже 60000 пробега за год. И из вложений, замена с/б косого рычага (и то по причине того, что его оторвали в сервисе) и задняя стойка умерла....

С последнего дополнения прошёл год.

Перезимовали,тут уже и лето жара.

Коротко обо всем.

По зиме стрельнули диски Kosei Racing с разбитого турика,за очень приятную стоимость,взял.Позже когда переобулся,один диск оказался кривой,лютая вибрация ,снял до сих пор лежат,все никак не отвезу прокатать.

В том году приобрел фары с трехсекционные ,у них есть одна маленькая неприятность,так как у двухсекционных одна лампа ближний-дальний,когда включаешь дальний,гаснет спираль ближнего,а на трех секциях вырубается лампа ближнего ксенона,заехал к электрикам,все подключили правильно,теперь горит как нужно....

Прокатился на 2.5 и roulant g (tourer v). Так вот,ребята,обычная 2.5-не на столько крутая как ее нахваливают и после 2.0 бимс она НЕ ВАУ КРУТО! А вот турбо 280кобыл-это бомба! Бомба ценой далеко выше чем обычные! Так что думайте,выбирайте!

Решил замерить расход т.к. точно никогда не замерял заливаю и езжу пока не кончится, вышло 130км на 15 литров 95го, а это 11.5 литров на сотню. Очень удивился потомучто эти 130 км проехал довольно в резвой манере,думал будет 13-14,сейчас опять залил пол бака не засекая,в следующий раз попробую засеч и ездить потихоньку как обычно 50-60 кмч, в отзыве отпишусь :). П.С. еще делать было не*уй поменял масло в редукторе,ваобще никакой разницы не ощутил можно было с той же пользой вылить его куданибудь за забор :).

Забыл про еще 1 минус этого авто, если нет гаража недалеко от дома,а зимой давит больше -30 то с заводкой могут быть проблемы, имел неостороность оставить на улице на неделю, пришлось прокаливать свечи и отогревать температурный датчик только тогда завелась(с прикурки,свою акуму к тому моменту я посадил окончательно).Больше во дворе я ее не оставлял, в гараже заводится с пол оборота в любой мороз, но при -30 на улице там примерно -15 поэтому так и должно быть я думаю.

И так,пробег продолжал расти ,машина продолжала выполнять свои задачи.

А именно ,доставка моей персоны из пункта А в пункт В,в меру комфортно .Да это такая машина,которая не дарит никаких волнующих и радостных эмоций,она просто выполняет свою миссию и не доставляет никаких проблем.

Было выделено два дня на ТО,посмотрели состояние ГРМ(подзамену),колодки,фильтра,масла и т.д.

А так по списку,что нужно было приобрести.

1)Ремень ГРМ.

2)Ролик обводной/натяжной.

3)Сальник коленвала/распредвала/масляного насоса....

Решил дополнить отзыв,кризис продолжается,копим денежки,можно было бы уже поменять кресту на что-то посвежее,побыстрее,может даже на гибрид,но все что-то никак,пока передвигаемся на кресте.

Собственно дополнять то особо нечего,меняем масло и льём бензин.

Хотел заменить магнитолу,но нашёл в меню AUX ,разобрал ,вывел шнурок ,сейчас слушаем все что душе угодно.

В один прекрасный день ,глянул я на свой подлокотник и что-то приуныл,немного погуглив я раздабыл информацию,как самому перетянуть,нашёл кусок экокожи,обтянул прям поверх родного велюра,все очень просто,снимаем подлокотник и раскручиваем ,обтягиваем под защелки,закручиваем и ставим....

Очередной раз убедился что данные о двигателе основаны на слухах, пересказах, сплетнях. В свою очередь эти слухи основаны на негативном опыте владельцев 2-LTE. По большому счету весь этот негативный опыт сводится двум обстоятельствам. Во-первых к разочарованию, которое испытывали владельцы, когда пытались ездить в стиле "бешенная табуретка". Не нужно думать что 2-LTE не позволит резко срываться с места, быстро набирать скорость и радовать отличной динамикой. Но для того чтобы насладиться этими качествами нужно иметь исправную турбину и исправный ТНВД....

Вот забрал Кресту из покраски.

Покрасили родным 057 .

Машина лялька,выглядеть стала очень круто,еще и плюс переобулся(по осени упорол пару резины в яме,решил не покупать перед зимой-дурак:(((тогда было 2100р за колесо ,сейчас взял по 3500р за колесо)резина все та же triangle tr968 215/45/R17 .

Из плюсов:она новая,хорошо держит дорогу,недорогая.

Из минусо:она китайская и жутко шумная(рисунок елка)

Поменял масло на 5100км ,лью все то де Esso(нынче Mobil ultra)10-w40 полусинтетика,масло тоже СКА подорожало до 1990р за 4литра,кризис фигли....