Тойота Креста - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Доброго времени суток всем кто читает сей отзыв. С момента крайнего дополнения прошло достаточно времени и кое что в машине менялось поэтому решено было зафиксировать это так сказать на бумаге. Это дополнение скорее ради самого дополнения и для меня чтобы не забыть, что с машиной делалось и когда. Тут не будет каких-то фотоотчетов а просто перечислю что было сделано.

Еще в прошлом году я заметил масляный потек на задней стойке (правой). Вывесив по очереди колеса и покачав монтажкой пришёл к выводу что и не мешало бы и шаровые заменить на верхних рычагах а так же сайленты с правой стороны....

Знакомый попросил сделать ему данный девайс. Проверять кроме как на своей машине не на чем.

Смысл в том, что редуктор на своих подушках очень сильно проворачивается при резком нажатии на педальку... особенно на бустапных авто... В результате подушки рвутся....привода на излом идут.... ну и у драгеров это драгоценные доли секунд на старте...в принципе и для дрифтеров тоже актуально. Вот фото того что у меня получилось.

По поводу установки - в принципе ничего сложного .. Удалить штат - воткнуть металл... Задние можно обварить

В принципе наверно пока рано писать... еще ничего не поставил... просто идет подготовка к лету...

Наверно самое главное и самое трудное решение было принято - буду бустапить.... уже не едет)))) Сделал себе проставки на шаровые... спейсеры... на редукторе все резинки на металл поменяю... стойки... мозги.. Осталось приобрести бустконтроллер .. насос.. трассу (или просто каталик выкинуть).. форсунки (хотя читал что и штат справляется)... В общем до весны еще время есть....

А хочется еще вынос фильтра поставить, а где вынос там и кулер......

Доброго времени суток. Продолжаю дополнять отзыв.

Т.к. отзыв об автомобиле но имеет смысл я думаю описывать все что с ним происходит, хорошего и не очень. Но сегодня о хорошем)) Вот наконец то и моя Crestinka обзавелась собственной жилплощадью. Постройка гаража процесс конечно же затратный но приятный. Вопросов было МНОГО: что? как? из чего?.... Вообщем я свой выбор сделал, а там посмотрим. На работе отпустили в отпуск только в конце сентября(хотел пораньше чтобы по хорошей погоде закончить), но тем не менее уже было решено : СТРОИТЬ....

Давненько не дополнял отзыв,все как то времени не было.

С чего бы начать,а начнем мы с наших любимых дорог и не менее любимых дорожных служб,значит так возвращаюсь я по ночи домой,и в районе Снеговой пади выхватываю яму на 40-50 кмч правой стороной,в итоге две грыжи(напомню что резина у меня низкая 2154517)блин в итоге пришлось выкинуть очень хорошую пару шин.Поставил на зад пару на докатку(тут то осталось до конца сезона ),на лето надо пару покупать резины.Ну и собственно уже переобулся в зиму.

Второй момент, как всегда прошла замена масла,фильтров тут описывать нечего лью все так же Esso(Mobil)10w-40 полу-синтетику(меняю каждые 5-6тыс.км.)так же заменен Дикстрон в АКПП....

Поставил кулер, торсен, датчик давления турбины)))..... расх....ил бампер((( Буду наверно клеить ...

За лето истер до дыр две задних пары .... спасибо тебе торсен!!!!!)))))) Причем это еще без фанатизма... Жил бы в нормальном месте, где дороги есть - расходы на резину были бы на порядок выше...

Загнулся штатный сд чейнджер, ну как загнулся.... стал он немного заедать .... на кочках перепрыгивал... ну решил почистить его - говнища выгреб от туда кучу... собрал - все теперь не перепрыгивает... не заедает......

И снова здравствуйте!

С момента последнего дополнения прошло не мало времени и написать есть о чем. Вот вы-дался свободный вечер и продолжаю повествование. Писать каждый раз новое дополнение на та-кую рядовую операцию как замена масла и прочие мелочи не хочу поэтому в одном дополнении постараюсь кратко изложить все что происходило с машиной с момента прошлого обновления..

Ранее уже я писал что время от времени имеется какой то посторонний звук впереди слева, и довольно таки звонкий, зимой он отсутствовал а с приходом тепла стал проявляться сильнее и сильнее....

Ну вот прошли очередные 5тыс.км. и снова замена масла,фильтров.Лью все так же Esso 10w-40 полусинтетику полет нормальный.

Масло дорожает первый раз менял 900р. стоило,сейчас 1170р.

Фильтр масляный все те же 200р.

Воздушный в этот раз взял Masuma 240p.

Была у меня одна мелочь,но не приятная не было ветровика на передней левой двери.

По одному конечно же их никто не продает,находил бу с распилов по 1500-2500 но в ужасном состояние,не хотелось отдавать такие деньги за не товарный вид,и тут стрельнули(то ли Тайваньские,то ли Китайские )за 800р.,а почему бы и не попробовать подумал я,и взял на удивление качества пластика порадовало,только крепежки хилые....

Всем привет!

Информация о лампах цоколя Н3С (желтые)

в общем походил у нас в городе по магазинам и не нашел нифига лампочек

есть же всем известный ибэй.........

в общем была там объява типа японские из америки

ну я купил

а и Вам то это всё купить если надумали просьба не покупайте

срок службы у меня составил 2 недели

так что креста на данный момент с не желтыми туманками

смотрите фото упаковки ламп и собственно самих ламп после 2-х недельной эксплуатации

более того на сгоревшей лампе отгорел сам цоколь

короче ребята это редкосное ГЭ

Вот и пришла весна. Зиму пережила Креста без каких либо проблем, ездит каждый день поэтому и проблем с запуском не было, ну и конечно же это предпусковой подогреватель тосола классная штука особенно когда включается дистанционно и из дома выходить не надо)))) Отец глядя на меня и уже второй по счету мой авто с таким подогревом купил себе)) В вообщем впихнули мы его на альмеру без каких либо проблем еще даже быстрее чем на свою, (опыт однако) доволен как слон. Если честно как то немножко побаивался зимы, х.з. как поведет себя машина, но опасения были напрасны как оказалось, даже аккум от прежнего владельца попреки моим опасениям пережил зиму и замены не потребовал, мало ведь кто продает с нормальной батареей, ну пару раз снимал за зиму и дома подзаряжал это да, но скорее для собственного спокойствия....