Тойота Краун 2017 — отзыв владельца

Доброго времени суток господа! Спустя почти год, решился я на то, чтобы написать свой очередной отзыв об автомобиле, на этот раз - Toyota Crown 2017 года (210 кузов). До этого я 4 года владел Toyota Mark X 2016 года (ссылка на отзыв Отзыв о Toyota Mark X). Предыдущим авто я остался доволен, не смотря на то, что он был в комплектации "овощ", от слова совсем.
Предыстория... ездил я по делам на своем иксе по городу, как пришла смска - мол бесплатно посетите автосервис "Фикс Прайс" (эти мне тоже не платят) проверите все жидкости и ходовку, плюс мы еще выдаем Вам диагностическую карту (бумажка с квадратиками и наименованиями позиций), так как все равно в планах было заехать и сделать диагностику я согласился и уже через пол часа я передал им свою ласточку и пошел гулять по окрестностям (рядом находилась авто-стоянка). И вот мой взор упал на Крауна в 210 кузове, в цвете "небесный металлик" (как такой цвет не приметить-то, выделяется из серо-бело-черной массы), 58 тысяч пробега без езды по территории РФ, заодно встретил давнего знакомого, оказывается он сейчас занимается привозом авто из Японии и последующей их реализацией. Все равно ждать диагностики надо было пару часов, я попросил его показать мне этот Краун, так как в тайне всегда мечтал именно о Крауне (простите меня "иксоводы", я честно верой и правдой был с Вами - почти 10 лет на иксах отъездил). Расскажу о моих первых впечатлениях - салон более просторный, руль увешан кнопками, обратил внимание на электро-регулировку сидений, кнопку запуска двигателя, бесключевой доступ, предусмотрен люк (всю жизнь мечтал о люке), но цвет не много смутил...слишком яркий и неординарный. После того, как я его в салоне излазил, посмотрел под капот - там мною любимый "старичок" 4gr, в душе я уже решился, но надо было показать жене и с ней согласовать. Поэтому я дождался диагностики икса - все в порядке, съездил за женой - она тоже посидела внутри Крауна - ее не впечатлило, так как давно уже хотела, что-то по выше, по "джипастее", но увидев мой взгляд - она все поняла, меня уже не остановить. Загнал его на диагностику - да крашеные детали есть, но все целое, критически ничего с авто не происходило  (в Японии авто попал под град, соответственно ремонт и выпрямление вмятин)  Решено - продаю икса и покупаю Крауна.
Три дня суматохи - оформление авто кредита, постановка на продажу икса, и все - я в ГИБДД, получаю номера (до этого прошел ТО на станции тех. обслуживания). Установил сигнализацию пандора с обратной связью. С обвесами на сей раз я решил не заморачиваться - ну его в баню колхоз этот, да и автомобиль - представительского класса, в них не нуждается. Единственное было принято решение обзавестись 18-м оригинальным литьем. По опыту владения и эксплуатации - Краун тяжелее, тупее на разгон (из-за веса), но по сравнению с Марком небо и земля, все кочки "проглатываются", шумка во много раз лучше, приборная панель более современная, есть адаптивный круиз контроль, датчики ближнего/дальнего света, контроль полосы, датчик дождя, система предотвращающая столкновения и так далее. Кушает бензина плюс минус одинаково, скорость так не ощущается как было на Марке, что очень радует. Из вложений и технического обслуживания - замена всех жидкостей (масла, АКПП, антифриз и так далее...), тормозные колодки на зад, все. Практически уже год я им владею, все устраивает, авто отличное, так что "рекомендосьен". Готов ответить на любые вопросы.