Неделю назад я стал владельцем автомобиля Toyota Crown 1986 г.в. Во Владик ее привезли в начале 90-х (владелец женщина), затем она переехала в Москву (к мужику), затем в Ярославль (снова к даме), и вот теперь ко мне.
Краткая история приобретения:
Я езжу на машине 3 года. был владельцем 2-х 029 волг. В-принципе меня устраивали эти машинки, но одна быстро полетела (да и сгнила порядочно), а вот другая бегает вполне хорошо, так что пересаживаться на другую вроде и не собирался. Но денежку копил, т.к. хоть волга и наверное лучшая российская машина, но хотелось иномарочку. Правда предпочтение я отдаю немецким авто типа бмв или мерседес, а о правом руле даже и не задумывался.
и вот значит поехал я на прошлых выходных на наш авторынок. хожу, смотрю. стоят всякие "кастрюли" наши и импортные. на хорошую (понимай поновее) денег нет, и вряд ли в ближайшее время появится. иду разглядываю уже потрепанные машинки, с пробегами за 200 и больше тыщ, но как-то ни не привлекали. Затем смотрю, стоит такая квадратная машинка, очень хорошенькая внешне. меня в ней привлек размер и то, что внешне она была не потрепана и не гнилая. Что это за марка сразу я определить не смог, т.к. на решетке радиатора стояла эмблема с короной и больше никаких надписей. вскоре я узнал что это тойота краун. Разумеется машина с правым рулем, что меня немного напрягло, ведь у меня нет опыта езды на таких машинах. Когда я сел в машинку меня удивило то, что не смотря на ее почетный возраст у нее стоял полный электропакет, с РАБОЧИМ кондиционером. После того, как я попросил хозяина завести машинку, то был приятно удивлен шептанием мотора (инжектора! меня это тоже порадовало). Чистый движок порадовал глаз. В машинке оказалось 175 тыщ пробега, что очень мало для машины с таким возрастом (склонен с этим пробегом соглашаться, т.к. владельцы в основном женщины, и много они наверное(!) не наездили). После того, как хозяин прокатил меня по нашим дорогам, я был поражен резвостью машинки (по сравнению с волгой))). А после того, как я порулил сам, то практически влюбился в нее. и даже несмотря на то, что ее квадратные формы (120 кузов hard-top) и такие же формы торпеды, смотрятся очень ээээ… раритетно.
Вот теперь буду осваивать новый автомобиль. Надеюсь он меня больше будет радовать, чем разочаровывать.
Toyota Crown GS120
Hard-Top
1G-EU 125 л.с.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
О братик младший нашелся на западе в 120-ом пиджаке!!!Товарищь directx1,следи за движком и будут на этом "КРАУНЕ"Ваши дети с внуками кататься.А что касаемо о братике,то это я про то,что у самого "Краунец"только 84 года рождения и уневерсальчик в 120 кузове.
directx1, восторги это хорошо, но вам нужно быть готовым к тому, что поиск некоторых деталей станет большой проблемой. По части расходников частично выручит интернет-магазин http://exist.ru, а что касается оптики, стёкол, и прочего - нужно искать контакты для поиска б/у запчастей на востоке. И быть готовым к тому, что сроки и цены будут негуманными. Просто я живу на северо-западе, и знаю, что иногда тут вытворяют с японскими машинами - просто ужас... не хотелось бы, чтобы этот красавец Краун превратился в ту же волгу
Поздравляю с вступлением в клуб ретро-Крауноводов!!!
Регся и дополняй свой отзыв, мы будим только рады.
Интересно посмотреть на салон и подкапотное пространство. Хочется верить, что хозяин не займется "тюнингом" классического красавца в 120-м кузове!
P.S. Сравннение с Волгой, конечно, совершенно неуместно. Да, и забудь, пожалуйста, о немцах навеки, начни наконец испытывать любовь к ПРАВильным японкам.
1980 Crown LS110-SEMFSY Super Deluxe; 1979 Crown MS106 Royal Salon; 2007 Vitz SCP90
Поздравляю с вступлением в клуб ретро-Крауноводов!!! Регся и дополняй свой отзыв, мы будим только рады. Интересно посмотреть на салон и подкапотное пространство. Хочется верить, что хозяин не займется "тюнингом" классического красавца в 120-м кузове! P.S. Сравннение с Волгой, конечно, совершенно неуместно. Да, и забудь, пожалуйста, о немцах навеки, начни наконец испытывать любовь к ПРАВильным японкам.
1980 Crown LS110-SEMFSY Super Deluxe; 1979 Crown MS106 Royal Salon; 2007 Vitz SCP90
Эхх автар ..у тебя выхода просто иного нет, - только становиться реальным крауноводом. Жаль что заранее не готовился к покупке именно этого персонажа, а так бы удовольствия получил в разы поболе=) Экземпляр достойный, - выложи картинки салончега
если есть возможность, скиньте кто нибудь фотки движка или подскажите где можно найти книгу по ней. стоит с разобраным движком, как и куда шланги подключить....при разборке не отметил а сейчас парюсь
пять лет отъездил на Краун 2000, двигатель M-TEU, 2 л, 6 цил., рядный с турбонаддувом. ни одной поломки! сказочные аппараты делали япы. раз только убил уплотнения на турбине маслицем ЛУКОЙЛ синтетик. агрегат IHI чугунный, разборный. умельцы за литр водочки и кило копченостей восстановили. не машина - танк! и комфортабельный. на моем RUNX 2002 г таких примочек нет, какие были на старике 84 года. а какой шикарный велюр был в салоне!!! так что с покупкой. ставил на свою аммортизаторы от ВОЛГИ, подходят один в один, только рабочий ход меньше и не найти оригинал было, все с переборки подкрашенные, поэтому жили 1,5 - 2 тсч км. встретил бы такой новый - купил не раздумывая!
Смешно услышать про "Волгу"- на самом деле применительно к "Кроуну" это ведро с болтами,даже новая. Ничего надежнее "Кроуна" за 24 года за рулем я не видел и комфортнее трудно придумать.Только "Мерс"(тоже был у меня в 2003-4гг.) ,но он страшно дорог в ремонте , даже по мелочи.Раз сидел без денег из-за покупки недвижимости и друзья подогнали "кроуняру" 82 года за штуку бакинских рэ...Взял,чтобы в 37 лет не ездить на отечественном металлоломе(читай-лежать постоянно под ним). Оказался совершенно весь целый пароход,даже родной кассетный мафон исправно работал.Движок 1G всеяден...из за финансового кризиса в семье машина прошлепала год на 80-м бензине,простом масле и т.д.Все вынесла,заводясь зимой и возя все и помногу...При этом с комфортом .
Автору - респект и уважуха!Правильный выбор даже в Европе!
Приветствую! Обладаю таким же авто! Подскажи, какие пружины ставил, у меня стоят усиленные, хочу ее занизить до нормы! Не могу найти, какие пружины нужно ставить! Спасибо!
Смешно услышать про "Волгу"- на самом деле применительно к "Кроуну" это ведро с болтами,даже новая. Ничего надежнее "Кроуна" за 24 года за рулем я не видел и комфортнее трудно придумать.Только "Мерс"(тоже...
А потом думаем почему 1JZ или 1G после 300 тыс масло жрет и выработка поршневой охреневшая!? Потому что ездят на соляре и льют отработку в двигатель и коробку, на которой сосед 10 тыс про скакал! 😂
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
