Тойота Краун 2002 — отзыв владельца

Всем добрый день! решил написать отзыв о своём автомобиле краун 2002 года выпуска с 3 л. мотором.  
Отзыв скорее для тех кто решился купить (или думает о покупке) именно это седан.
Дополнительные фото представлю позже. не было под рукой :)
Ранее владел: 1) ниссан блюбрд SSS 1,8 л. 1997 г.; 2) субару форестер 2 л. турбо (АКПП) 2000 г.; 3) субару форестер 2 л. МКП 2002 г.
Итак. по моему мнению (собственно как я и выбирал автомобиль) у каждой машины должны быть свои плюсы, которые необходимы владельцу и минусы с которыми он должен мириться.
Плюсы данного авто (естественно, по моему мнению):
1) В данном авто неизменным плюсом является комфорт езды. Почти не слышан звук двигателя, большой и удобный салон, мягкие сидения, плавность хода подвески, в полне мощный двигатель (для данного авто), неплохая аккустика, круиз контроль (на дальние расстояния-незаменимая вещь!), электропривод всех сидений, память руля, сенсорная панель и многое другое. Вобщем всё что нужно человеку для хорошей езды.
2) относительно небольшой расход топлива (примерно 10-15 литров) в зависимости от маненеры езды;
3) в полне неплохой и представительный внешний вид;
4) надёжность всех агрегатов авто;
5) относительно небольшая цена за данный авто;
6) Вспомогательные системы для безопасной езды (TRK и т.д.);
7) очень вместительный багажник;
МИНУСЫ:
Как бы кто не говорил, какие бы крики не поднимал, НО задний привод есть задний привод. Зимой (если сравнивать с полноприводными авто и тем боле с субару) авто едет мягко говоря неуверенно, НО едет. Пустить её в занос практически не возможно, а если возможно то занос в полне контролируемый. Иногда возникают проблемы на подъёмах, но в общем и целом ездить можно. Так, что будущим владельцам рекомендую, по возможности естественно, покупать полноприводный краун (будет меньше проблем зимой), но если вдруг не вышло, то такие относительно мелкие проблемы не испортят вашего мнения об авто.

До покупки данного авто много плохого слышал о двигателе D4. В частности о плохом запуске в морозы.
Тем кто был в Хабаровске рассказывать не надо какие у нас бывают морозы :)) ночами заваливает за -30. На данный момент, без всяких прогревов, заводится почти с пол оборота! Да и расход на таком двигателе очень даже ничего.
На данный момент ничего пока не ломалось, поэтому о сложноти и покупке запчастей ничего сказать не могу.

Перед тем как купить краун были рассмотрены много вариантов, такие как Бревис, Виндом, Марк, Скайлайн, Инспаер, Сима, Теана и други подобные седаны. Предпочтительнее был Бревис, но к сожалению хороших вариантов не было, а кроун в принцепи тоже самое только чуть чуть больше, но не лучше или хуже.

Вывод таков, если уж решились покупать именно этот авто, то на мой взгляд не разочаруетесь, но только в том случае его выбрали исходя имеено из его плюсов и не ждёте от него нечто большего. Это не внедорожник, вы в полне легко можете зарыться на ровном месте. Это не Импреза, не Аристо и не другой спортиный автомобиль, чтобы как пацан гоняться по улицам, хотя если надо он может бегать быстро. Это не Приус, чтобы считать бензин. Вобщем хороший седан для размеренной, комфортной езды.
P.S. Пишу в первый раз, и если необходимо с удовольствием буду отзыв дополнять. И не судите строго, все машины хороши, отзыв это только лично мё мнение.