Итак господа, вот и подошел я к моменту в 150 тысяч километров! Итак, что сделано и что сколько стоило!
Итак - как первое и самое важное - двигатель 3GR-FSE жутко неудобный в обслуживании, процедура замены на нем ГРМ и иных внутренностей трудоемкая и занимает достаточно много времени у СТО. например чтобы разобрать двигатель и снять переднюю панель нужно снимать подрамник, все навесное, генератор, всю нижнюю подвеску и еще кучу всего, имейте это ввиду! Итак по запчастям! Все только новое и оригинальное!
Газо Распределительный Механизм (цепной, включая демферы, успокоители и т.д.) около 5500;
Фазорегуляторы VVTi (2 шт.) (при ТО менять не обязательно - вышли из строя в моей машине по невыясненным обстоятельствам) по 6300 каждый итого 12600;
Сальник коленвала - 250;
Стойки передние - 3900 шт. итого 7800 за пару;
Стойки задние - 2100 за шт. итого 4200 за пару;
Сальник заднего редуктора - 100 за штуку, менялись оба итого 200;
Саленблоки задние - около 200р. за штуку, менялись оба, т.е. 400;
Кислородный датчик - 3900;
Шаровая нижняя передняя левая и правая - 1300 менялись обе, т.е. 2600;
Верхняя левая передняя шаровая с рычагом - 6500;
Ступица левая передняя в сборе 4500;
Масло в задний редуктор 1,5 литра 75W90 - около 600р.;
Масло в двигатель 0w30 6,5 литров = 3000р;
вроде бы все что вспомнил - итого 52000 за запчасти + 14000 за ВСЮ работу (делали знакомые парни на почти родном СТО, цена может сильно отличаться от рыночной... да что там говорить - сильно отличается. Просто для интереса звонил на один "не гаражный" сервис чтобы узнать сколько будет стоить замена ГРМ на моем движке, только за нее попросили 18000 рублей!)
При этом хотелось бы отметить что за 2 с лишним года в машине менялось лишь масла и жижи и один раз свечи.
Кроме того к сожалению пришлось выяснить что задний левый фонарь стоит в сборе 2000 рублей, а бампер передний 7000... лампочка ксеноновая оригинальная передняя правая - 1500 рублей.
С удовольствием отвечу на любые вопросы!!!
