Тойота Краун 1991 — отзыв владельца

Я давно хотел автомобиль........Хотел именно японца.Причем меня не впечатляли японцы свежих годов ,а нравились именно конца 80-х-начала 90-х.
Летом 2011 года мое терпение лопнуло,стало не в моготу,тем более появилась небольшая кучка денег,которую не терпелось "взлохматить".)И начались поиски....в начале июля...Признаюсь я заблуждался думая что в первые же дни выхвачу стоящий экземпляр,смотрел: много карины, короллы, короны,ед,пару марков черностоечных(уж очень нравились),все они были мягко говоря в плачевном состоянии.Время шло ,а стоящего ничего не попадалось.Честно говоря я уже начал поглядывать в сторону Тазов системы 2109/99 ну или 2107 посвежее),потом вообще решил бросить эту затею до следующего лета  и подкопить,но привычка просматривать объявления осталась и ,в один теплый августовский вечер я увидел его.Черный рогатый кроун на механике,91 г.в.Выглядел он на фото вполне прилично,смущало только одно-механика.Изначально я хотел автомат ,так как опыта на механике практически не имел,но все же решил посмотреть.
Автомобиль оказался в очень хорошем для своих лет состоянии,двигатель работал ровно,без посторонних звуков,отметка в ПТС говорила о том что двигатель контрактный и стоит уже более полутора лет, все стекла родные,лобовое с парой сколов но без трещин.кузов ровный,правда куча мелких царапин по всему кузову говорила о том что его либо вообще ни разу не красили,либо красили давно,особо бросались в глаза:помятый угол левого крыла,разбитый габарит и слегка лопнутый бампер с левой стороны , а ну и еще отсутствовала банка глушителя).Салон сохранился очень хорошо,отсутствовала только полка по бардачком.Знакомые механики на СТО сказали что машина для своих лет находится в отличном состоянии,снизу ни ржавчинки, никаких подтеков,на замену просился только тормозной шланг.В итоге автомобиль был куплен на следующий день,Сразу решено было поменять все фильтра,свечи,все жидкости в двигателе ,мосту  и коробке,промыть дроссель,что и было сделано.Свечи оказались мертвыми и после их замены и промывки дросселя автомобиль ощутимо побежал)
Теперь о самом автомобиле:одним словом-пароход).Мягки, вальяжный, убаюкивающий,валкий.На нем не охота нестись сломя голову,охота просто не торопясь плыть по улицам,наслаждаясь комфортом.Двигателя !G-fe вполне хватает чтобы уверенно передвигаться в городском потоке,но на трассе его откровенно говоря маловато ,на обгон машина идет не хотя,как то лениво это при том что мой автомобиль на механике.На автомате мне кажется он у меня вообще бы не ехал,сказывается не малый вес практически 1,5 тонны, к слову сказать у моего отца 90-ый марк с таким же мотором на автомате был порезвее.
За 2.5 месяца автомобиль никаких сюрпризов не принес.На механике я освоился за 2 недели.Съездили на нем с женой  в Казахстан,впечатления только положительные.Расход по трассе выходил 9 литров,в городе 11-12 литров на сотню.На днях купил подшипники передних ступиц да шаровую нижнюю,в ближайшее время поменяю и все будет ок.В целом автомобиль очень нравится ,менять в ближайшее время не собираюсь.Да и за чем?Лучше за эти деньги ничего не возьму а парни с СТО твердят что мне очень сильно повезло.Спасибо им за помощь.Со временем дополню свой отзыв.