Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Toyota Crown 1993

Тойота Краун 1993 — отзыв владельца

, Якутск
24515
233
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
367
голосов
4.9
5 — 338 пятёрок!
Год выпуска: 1993
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 2 л.с.
Расход топлива по трассе: 9,41 литра на 100 км. по трассе л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Ну что уважаемые Дромовцы, пришла пора написать мой второй обзор на этом уважаемом сайте. Первый мой обзор был посвящен Toyota Crown Majesta и его Вы можете прочитать по указанной далее ссылке Отзыв о Toyota Crown Majesta . После того как Маджа была продана и приобретена Волга Газ-3102 я был подвергнут обструкции со стороны разгневанных Крауноводов. Никакие доводы о том, что это де исполнение детской мечты, и о том, что владение Волгой никак не мешает и одновременному владению автомобилем иностранного производства не помогали, меня все равно называли "Желтой рыбой" и еще "Земляным червяком". Поняв, что никакие доводы на сообщесто автомобилистов не действуют я перестал обращать на критику внимание. Тем более что критика пошла какая то не конструктивная. Тем не менее,   машина для души - это хорошо, но хотелось бы как бы снова автомобиль и для бренного тела, тем более, что скоро весна, а за ней и лето, а тамепература у нас в Якутии летом поднимается до 45 градусов по Цельсию, так что кондиционер из предмета роскоши становится насущной необходимостью. Особенно в автомобиле. И тут как раз Новый год, 13-я зарплата, премия и отпуск, все сошлось. Я съездил в санаторий, хорошо отдохнул, подлечился и решил - пора! Тем более, что весной дороги в Якутию становятся намного непроходимее, учитывая то, что и замой то их дорогами можно назвать только условно. Тем не менее в зимний период, по крайней мере нет непроходимой грязи, а значительная часть гравийки покрыта ледяным настом, что существенно облегчает передвижение. И так решено - еду! Теперь самое сложное - выбор машины. Ну о том, что поездивший на Крауне, а тем более на Маджесте на Саксид не сядет говорить наверное излишне. Поэтому только Крайн или только Маджеста. Но при этом я сразу определил для себя 2 основополагающих условия. Во-первых машина должны быть славных 90-х, а во-вторых она должна быть без пробега по России. И в-третьих если это будет Краун то только рамный!!! Напомню, что Маджеста у меня была именно без пробега по России, но найти такой вариант в Якутске второй раз было даже теоретически не реально. А во Владивостоке? Оказывается сложно, но можно. Есть еще на складах у комерсов привезенные несколько лет назад кузова, так и не пошедшие по разным причинам в дело, мало по малу находятся необходимые документы, решаются вопросы с оформлением. В реузльтате изучения любимого сайта у меня вырисовываются 3 варианта отвечающих моим требованиям конструкторов, ооформленных в ближашие 3-6 месяцев. Краун 1994 года комплектации Royal Touring, то есть без излишеств, Краун 1993 года и Маджеста 1992 года. Лечу во Владивосток. Первый вариант отпадает, так как владелец, молодой человек, что то там как то не так оформил документы и Гайцы категорически отказываются снимать машину с учета, угрожая вообще ликвидацией ПТС. Идею приобретения машины на номерах я сразу отверг как контрпродуктивную. Остались Краун и Маджеста. Их продавал уже дядя-коммерсант  занимающийся этим делом профессионально. Созвон, позитивное общение с человеком знающим свое дело и через 15 минут он уже везет меня и сына моего друга на встречу с машинами кои нам всем так нравятся. Я честно говоря был снова настроен на Маджесту. Тем более, что Маджеста V8, 4-х литровая, с двигателем 1-UZ, в самой "жирной" комплектации. И Маджеста была хороша, что тут скажешь. И табло у нее включилось сразу, значит с конденсаторами все ОК, и проекция работала и мультивижн. Двигатель в иделе. Но если Маджеста была хороша то Краун просто прекрасен. В еще более лучшем чем Маджеста состоянии, да еще и в 143-м самом, на мой взгляд красивом кузове. Особенно мне нравятся спошные задние фонари 143-го. Обе машины были мне по кошельку. Маджеста 305 тысяч, Краун -260 тысяч, рублей конечно. Я честно признаюсь долго мучался. Но Маджеста в таком кузове у меня уже была, хоть и не в такой "жирной" комплектации, а я всегда так хотел именно 143-тий кузов. В Маджесте же хотелось только поэксплуатировать знаменитый 1-UZ. Эх, решено, беру Краун. Сын друга тоже сказал, что ему больше нравится Краун. Ну теперь побльше о нем. Краун, 143-тий кузов, на раме, тоже в достаточно "жирной" комплектации. Двигатель 2JZ-3000 кубов, полновесные 225 лошадиных сил. Электропривод передних сидений, ABS, круизконтроль, 2 кондиционера-отдельный климат для задних пассажиров, подсветка поворота, микропроцессорное управление кондишном, электрическое управление зеркалами, в машине стоял хороший МД, СД музыкальный центр Clarion, произведена определенная предпродажная подготовка, как то тонировка в круг, установка хорошего 18 дюймового литья на проставках и замена всех технических жидкостей. Правда  продавец сразу извинилося и сказал, что резина - летняя. Ну да дело поправимое, едем оформлятся. Сраз поражает плавность хода. Меня, человека который ездил на пневмоподвеске. Продавец сразу замечает, что я забалдел и объясняет, что стоят какие то хорошие маслянные аммортизаторы, верю. Не едет машина - плывет. Там где оформляли справку-счет сразу предложили оформить страховку, по рекомендации продавца с 30% скидкой, что я помятуа, об обязательном прохождении в ближайшей перспективе для этого техосмотра и сделал на год. После оформления заехали в автомагазин и купили коврики, оплетку на руль, гидравлический домкрат, канистру, буксировочный трос,  литр масла и 2 литра тосола. Вобщем все необходимое для перегона. Потом едем оформляем меня в гостиницу Мередиан, 1800 рублей в сутки, одноместный номер, включающий в себя завтрак-шведский стол. Вечер катаемся по Владику, смотрим на ночной город со смотровой, даю порулить сыну друга, он в восторге от машины. Утром выдвигаюсь в перегон. По дороге заезжаю на одну фирмочку и приобретаю комплект новой китайской зимней резины на 16 и литые диски. Зимняя китайская резина мне понравилась сразу. Широкая, мягкая, с отличным протектором. В итоге как покупателю комплекта резины и дисков мне делают скидку и за 17 тысяч я становлюсь обладателем комплекта зимних колес. Стоимость одной резины 3900 рублей. Сразу оговорюсь, что резина не подвела и зарекомендовала себя великолепно. Ну все пошел. До Хабаровска решил доехать на летних колесах. Лень уже было заниматься шинномонтажем. Чуть за это в дальнейшем не поплатился... Еду, слушаю музыку, любуюсь окресностями, переодически позитивно общаюсь с сотрудниками ДПС. В машине работает GPS навигатор. Надо сказать без него я бы поплутал. Но дохожу до Хабары в 5 утра и навигатор уверенно, минут за 30 проводит меня по каким то развяскам и выводит на мост через Амур и вот уже вуаля, я на курсе на Биробиджан. Но тут дело такое, за окном мороз, ледяной ветер, а я на летних колесах. Как на зло никакие шинномонтажи в округе не работают. Пол шестого утра, что вы хотели? Решаю таки идти на Биробиджан. Не доходя до города километров 30 вырубаюсь спать. А спать в Крауне хорошо, он большой!!! Правда оставил приотнкрытыми оба передних стекла, боюсь угарного газа, ну да печки хватает с запасом. Поспав часа 2 еду дальше и при въезде в город меня встречает, какое счастье, большой, работающий шинномонтаж. Переобуваюсь! Ну все теперь я король дороги. И вот впереди Теплоозерск. Навигатор ведет меня по какой то лесной заснеженной трассе мимо кладбища, воет там кто то, мертвецы, страшно... И как хороша китайская зимняя резина, иду как на шипах. И вот впереди Амурская область. ВАУ, дороги такие, что США отдыхают. И вот тут то я впервые по достоинству могу оценить скоросные качества моего Крауна. Вобщем стрелку он ложит в половину доступного хода педали газа. При попытке дальше разогнаться срабатывает ограничитель и двигатель автоматически сбрасывает обороты. А так его потенциал оцениваю в 250 км в час смело, но надо перешивать "мозги". И какая же классная штука круиз-контроль. Разогнался, зафиксировал скорость и сидишь как дома в кресле.  Специально для уважаемых Дромовцев проверяю расход топлива по трассе. Заливаю под горло, проезжаю 241 километр снова заливаю под горло. Считаю, получается 9,41 литра на 100 километров пути. После 1000 км проверил уровень масла, ясно больше можно не проверять, все норма. То бишь расхода масла нет. Кушаю в придорожных кафе, кормят вкусно и недорого, ассортимент разнообразный. Но вот наконец то и сворот на Родину, возле Сковродино. Легендарная М-56. А Родина встречает блудного сына неласково, разложив перед ним смертельно опасные серпантины и непроходимые участки, крутые перевалы и бездонные пропасти. Древние Якутские боги с удивлением и презрением смотрят на двух смельчаков осмеившихся бросить им вызов, человека и машину. И действительно грузовики лежат в кючетах!!!Злой Якутский Дед Мороз швыряет в лобовое стекло машины тугие снежные заряды, как бы спрашивая ну что вы следующие? Но нет все также мчиться Краун в косой поземке.... Буквально за 130 км от Якутска взял на борт мужика бичеватого вида, который шел в Якутск пешком. Нехило так, 130 км по 40 градусному морозу. Там он со мной и доехал до города. Согрелся. В городе сразу на мойку и показывать машину друзьям, они мне все время звонили - контролировали как я там? Потом еду на авторынок покупаю шильдик 3.0, во избежании лишних вопросов знакомых по поводу рабочего объема,  приклеиваю его на багажник. В городе уже несколько раз подходили люди интересовались по поводу продажи. Уважают у нас ТАКИЕ Машины, с большой буквы М. Отвечаю, что Краун НЕ продается. Так и закончилась эпопея с перегоном, а нас с Крауном ждут новые приключения. Спасибо всем, кто смог дочитать обзор до конца!!!
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Машина стоит в теплом гараже и еще будет стоять минимум до марта, для якутских 40 градусных морозов у меня есть куда более к ним приспособленная Волга. Пока вот добавил на задние стойки отсутствующие там шильдики - короны, теперь есть, сфотографировал, насколько позволило гаражное освещение, салон....

, пробег 151 000 км   

Катаюсь по Якутску, поменялись прокладки клапанной крышки...

, пробег 151 000 км   

Пусть простят меня владельцы 2-х литровых c 1G и тем более 2,5 литровых Краунов c 1JZ, но настоящий Краун должен быть оснащен 3-х литровым атмосферником.

Вот он непобедимый и легендарный 3-х литровый 2JZ во всей красе своей первозданной мощи...

, пробег 152 172 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Заринск
Сообщений: 113094
+1000000000000.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
65
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 302
Для своего идеал просто,шикарно выглядит!
Cynos
60
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 302
Для своего года)
Cynos
25
5
Ответить
     
Советская Гавань
Сообщений: 88
да данный авто на сегодня уже редкий зверь. зачетный аппарат
46
5
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191363
Салон не заабудь представить ! 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
19
5
Ответить
 
Сообщений: 6914
Сугроб:)))
15
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Пять за легенду.
30
9
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
Только пять. Бодрый.
28
4
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Почему Сугроб? У нас всегда называли Бочка. Я привык к Бочке. Салон добавлю позже, Из-за темной тонировки хороших фотографий Айфоном не получилось, а плохие выкладывать как то не комильфо...
Мой отзыв: Toyota Crown 1993
15
21
Ответить
 
Сообщений: 6914
A2:
Пять за легенду.
Ты единицу влепил?!
8
6
Ответить
 
Сообщений: 6914
Игорь96:
Почему Сугроб? У нас всегда называли Бочка. Я привык к Бочке. Салон добавлю позже, Из-за темной тонировки хороших фотографий Айфоном не получилось, а плохие выкладывать как то не комильфо...
Нет именно сугроб, а бочкой называют Корону.
29
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
А еще в Якутске все говорят КрОун, а не КрАун, знаюЮ что так не правильно, но тоже привык...
9
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1502
5 за машину. Еще бы фото салона.
А лошадей там 230.
7
4
Ответить
     
Сообщений: 2490
3,0....гонка.
13
5
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
Игорь96:
А еще в Якутске все говорят КрОун, а не КрАун, знаюЮ что так не правильно, но тоже привык...
Как у вас там морозец давит? В Нерюнгри -40 и туман сильный.
Точка.
3
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
_Far East_:
Ты единицу влепил?!
Опять ты к моим комментам липнешь. )))
5
4
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
LEHAch88:
3,0....гонка.
Не у нас уже минус 30, тепло...
4
2
Ответить
    
Нижний Тагил
Сообщений: 1128
Ilgiz 14:
Как у вас там морозец давит? В Нерюнгри -40 и туман сильный.
у нас -24 и мы околели:((
Мой отзыв: Лада 2109 1996
2
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 16
поставил 5! НО И вот впереди Амурская область. ВАУ, дороги такие, что США отдыхают. И вот тут то я впервые по достоинству могу оценить скоросные качества моего Крауна.

Сам с Амурской Области но у нас таких дорог как в США не разу не встречал)))
5
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 574
Отличная машина! И с владельцем повезло..мне кажется хороший человек позитивный
Я люблю Россию!
11
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4666
вот это авто,а то волга,волга...
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
20
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
удачи.
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 521
Крутотень! Береги его, Хорошо пишешь, но мог бы по подробнее, видно что торопишся))), разбивай текст на абзацы.
Cedric Y31 h/t Brougham vg20det 88г.
Mark II GX71 Grande Чемодан 1g-eu 85г. Swap on 1g-geu
10
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 370
видое супер!5+
2
1
Ответить
    
Сообщений: 56
Все время такую хотел!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1990
8
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 880
Lex@:
поставил 5! НО И вот впереди Амурская область. ВАУ, дороги такие, что США отдыхают. И вот тут то я впервые по достоинству могу оценить скоросные качества моего Крауна.
Сам с Амурской Области но у нас таких дорог как в США не разу не встречал)))
После Якутии наши тороги для него ВАУ, наверное=)
6
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Прям как новый!
5
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13439
Думается что для Якутии более подходящее что нибудь 4ВД..
4
2
Ответить
     
г.разбитых дорог
Сообщений: 2158
Легенда машина,студентом мечтал о такой!!!!
5
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 759
цены интересные , и машина только 5 + и отзыв ...
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1134
Lex@:
поставил 5! НО И вот впереди Амурская область. ВАУ, дороги такие, что США отдыхают. И вот тут то я впервые по достоинству могу оценить скоросные качества моего Крауна.
Сам с Амурской Области но у нас таких дорог как в США не разу не встречал)))
Все просто-в крауне чувствуешь себя, как европейских автобанах
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1995
5
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Он же рамный!!!!!! 5 баллов.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
9
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3482
За рамный Краун - пятерочка=)
но оплетка на руль меня бесит, что за колхоз-то))
Арбитраж, налоги, банкротство
10
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
А еще в Якутске все говорят КрОун, а не КрАун, знаюЮ что так не правильно, но тоже привык...
у нас еще много таких стоит, старых привозов(конструкторов).машина кайф 5
1
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Береги Крауна, а то в Якутске дороги японские - "туяматуканава". :)))))))))
Кроилово ведёт к попадалову тчк
4
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Игорь96:
Почему Сугроб? У нас всегда называли Бочка.
А у нас "бочка" это Корона тех же годов выпуска.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
Автор, это правда что в Якутии волги любят?
"Привод?Задний, только задний..."
1
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
У нас и Корона и Краун со сплошными фонарями...
3
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 72
молодец 5 !
2
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Волги? Любят за неубиваемую в минус 50 подвеску и высокую общую прочность, у нас очень много Волг на улицах...
6
3
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Avancost:
Автор, это правда что в Якутии волги любят?
ты думаешь их кто то любит?на металлобазе наверное:) такая тяжелая и привлекательная!!
4
2
Ответить
     
Сообщений: 93
Оочень классный краун ) береги его )
6
 
Ответить
     
Сообщений: 2575
только 5, венец японского автомобилестроения !!
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
4
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 21
Молодец,поздравляю с покупкой!!!
У меня был такой только 2500 см3 класная тачка еще раз поздравляю!!!!!!!!!!!!
3
 
Ответить
    
Алейск
Сообщений: 33
почему Краун?)если написано что Crown
Мой отзыв: Toyota Corolla 1999
3
6
Ответить
     
Сообщений: 2575
Легус:
почему Краун?)если написано что Crown
произношение послушай этого слова , потом задавай такие вопросы
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
4
2
Ответить
   
Vl-City
Сообщений: 19
Легус:
почему Краун?)если написано что Crown
Во Владике КРАУН!!! На Западе КРОУН.... потому что криворотые...
5
2
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Волга 3102 тоже наша легенда. Нельзя ценить легенды зарубежные и поливать помоями свое. У меня был Харлей-Девидсон, тоже ведро с болтами, но американцы тем не менее не только не закрывают завод, но и зарабатывают на нем всячески пропагандируя его легендарность...
11
 
Ответить
   
Vl-City
Сообщений: 19
недавно такого же на Глорию 01г. обменял.....(((( короче погорячился.... КРАУН ловчее.....
2
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Смотрел я Цедрики и Глории 2001 г. Нет не то... Вот 88 Баугхэм у друга Цедрик был, вот это блин да!!!
3
 
Ответить
  
томск
Сообщений: 282
да так се еси чессна староват уже)
 
2
Ответить
 
Сообщений: 6914
Crown0192:
недавно такого же на Глорию 01г. обменял.....(((( короче погорячился.... КРАУН ловчее.....
Намучаешься ты с ней.
 
5
Ответить
  
томск
Сообщений: 282
состояние канешна агонь ) каждому свае я бы нестал брать ) его интересно шас быстро продаш или нет?)
 
 
Ответить
     
Перм
Сообщений: 78
"Заливаю под горло, проезжаю 241 км." А што, у него бак 25 литров штоль? Чегот я не понял!
Mark 2 JZX100
Prius 20
GS450h
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1249
Игорь96:
Почему Сугроб? У нас всегда называли Бочка. Я привык к Бочке. Салон добавлю позже, Из-за темной тонировки хороших фотографий Айфоном не получилось, а плохие выкладывать как то не комильфо...
Бочка - это корона 190-я.
по крайней мере в западносибирских краях.

а я чет так и не понял, чем 141 от 143 отличается, кроме моторов.
мне достался 143 royal touring.
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6
1
 
Ответить
     
Перм
Сообщений: 78
"Заливаю под горло, проезжаю 241 км." А што, у него бак 25 литров штоль? Чегот я не понял!
Mark 2 JZX100
Prius 20
GS450h
1
2
Ответить
  
томск
Сообщений: 282
а да 5 поставил)
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
Легус:
почему Краун?)если написано что Crown
Потому что:
«Toyota Crown» - Как это по-русски?

Правильное русское написание: Краун
Альтернативное написание: Атлет, Краун Атлет, Карун, КРАУН
Неправильное русское написание: Кроун
1
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 520
Молодец пацан! Пятак без вариантов. Красив, велИк и могуч Крауняга!
HONDA StepWGN
HONDA Giorno Crea Ретро-скутер http://moto.drom.ru/9161617.html ПРОДАМ
6
 
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 13
красавец!!!
Мой отзыв: Toyota Vista 1989
4
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
zaporsche:
"Заливаю под горло, проезжаю 241 км." А што, у него бак 25 литров штоль? Чегот я не понял!
А что обязательно для того чтобы высчитать расход весь бак сжечь? Расстояние от одной заправки до другой 241 км...
4
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Был у меня в эксплуатации, с предложением выкупить за недорого Краун в 171 кузове, 2003 г. выпуска, двигатель 2.0 Бимс. Выкупить предлагалось за 315 тысяч. Даже не соблазнился на цену небольшую и писать отзыв по нему не планирую ибо не Краун это. Японская машина но к Крауну никакого отношения кроме шильдика не имеющая...
4
1
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Eidolon:
Бочка - это корона 190-я.
по крайней мере в западносибирских краях.
а я чет так и не понял, чем 141 от 143 отличается, кроме моторов.
мне достался 143 royal touring.
С удовльствием прочитал твой отзыв перед покупкой кстати респект...
2
 
Ответить
   
Сообщений: 521
Хорошо написано ). Только 5+
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 99512
Это машина.
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
5
1
Ответить
     
Перм
Сообщений: 78
Игорь96:
А что обязательно для того чтобы высчитать расход весь бак сжечь? Расстояние от одной заправки до другой 241 км...
ооо, винават. понятно теперь! дай бог здоровья)
Mark 2 JZX100
Prius 20
GS450h
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 126
доктор vovhu:
Это машина.
спасибо КЭП :)
4
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 88352
руль цука у этих краунов - вещь! и панель с торпедой - просто офигитительно сделаны.
красивый. Достойно купить такую машину. Уважаю!
мой юморестический отзыв по тоёте http://reviews.drom.ru/toyota/crown/81057/
Мой отзыв: Toyota Crown 1986
3
 
Ответить
 
Сообщений: 7364
Пять, но по мне мадж удачнее. Особенно с UZ
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2459
шильдик 3.0 лучше родной,145 кузов рулит!!
Isuzu Bighorn 1994 4JG2
Toyota Crown MS123 drive2.ru
Prius 2007 JBL Lead100 Xr600R
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
вот так вот и мой бывший crown уехал к Вам
5ка однозначно
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
2
 
Ответить
   
Новосибирк-Барнаул
Сообщений: 529
извините, владел таким кораблём 95г.в. с трёшечным мотором и расход был по трассе-13литров а по городу 18литров. не знаю про какие 9 литров уважаемый автор вы ту поёте.
марк в 90кузове был с 2,5мотором тот-трасса12, город-14литров. я не в плане экономии, а чтобы народу мозг не за.....
а сама машина вещь остались только приятные впечатления.
батарейки не курю.
 
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 14726
я таких даже не видел машин а тут люди уже и забывать их стали
литьё с резиной на КАЙРОН меняю на регик.
1
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
pznatnov:
извините, владел таким кораблём 95г.в. с трёшечным мотором и расход был по трассе-13литров а по городу 18литров. не знаю про какие 9 литров уважаемый автор вы ту поёте.
марк в 90кузове был с 2,5мотором тот-трасса12, город-14литров. я не в плане экономии, а чтобы народу мозг не за.....
а сама машина вещь остались только приятные впечатления.
Груженый по трассе 2500 + 4 человека на скорости 120 - 150 жрал 10,5литра на сотню
груженая маджеста 3000 + 5 чел на скорости 90 - 150 тоже жрал 10,5 литра...
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Расход зависит и от состояния двигателя, а также от состояния дороги, загруженности и т.д. То что я написал про расход это медицинский факт полученный экспериментальным путем. Я в обще человек не склонный к преувеличениям. Жрал бы 25 литров я бы так и написал. Сам был удивлен, но против фактов не попрешь.
5
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
Игорь96:
Был у меня в эксплуатации, с предложением выкупить за недорого Краун в 171 кузове, 2003 г. выпуска, двигатель 2.0 Бимс. Выкупить предлагалось за 315 тысяч. Даже не соблазнился на цену небольшую и писать отзыв по нему не планирую ибо не Краун это. Японская машина но к Крауну никакого отношения кроме шильдика не имеющая...
Это почему же 171 кузов не считается Крауном?
Точка.
1
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Вот он стоит в гараже рядом с моим, сейчас его помогаю продавать. По ощущениям, субъективно едешь на нем и нет ощущения Крауна. Может 2-х литровый мотор виноват...
1
 
Ответить
Komsomolsk-na-Amure
Сообщений: 1
Красавец!!!! У меня такой же аппарат! Я по трассе замерял у меня вообще меньше 8 литров получилось, так что автор не обманывает, Кроун это респект!!! )))
5
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
godzill:
состояние канешна агонь ) каждому свае я бы нестал брать ) его интересно шас быстро продаш или нет?)
быстро это как,точнее за сколько?и смысл продать вещь,а купить что?-табурет современный только с колесами:)))?
2
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 700
нормальный сугроб
1
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
Игорь96:
Вот он стоит в гараже рядом с моим, сейчас его помогаю продавать. По ощущениям, субъективно едешь на нем и нет ощущения Крауна. Может 2-х литровый мотор виноват...
Не знаю как там 2 литра едет, но 2,5 литра неплохо. Кстати ценник в Якутске совсем не айс. Во Владе допустим купил за 400, в Нерюнгри доехал 450, а до Якутска доехать стоит 500. Если помыть и наполировать, то 550. Химчистка салона доведет до 600.
Точка.
2
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
Applehuligan:
Красавец!! !! У меня такой же аппарат! Я по трассе замерял у меня вообще меньше 8 литров получилось, так что автор не обманывает, Кроун это респект!!! )))
КрАун респект!!!
Точка.
3
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
Игорь96:
Расход зависит и от состояния двигателя, а также от состояния дороги, загруженности и т.д. То что я написал про расход это медицинский факт полученный экспериментальным путем. Я в обще человек не склонный к преувеличениям. Жрал бы 25 литров я бы так и написал. Сам был удивлен, но против фактов не попрешь.
Мой жрет от 11 до 22.
Точка.
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
Игорь96:
Расход зависит и от состояния двигателя, а также от состояния дороги, загруженности и т.д. То что я написал про расход это медицинский факт полученный экспериментальным путем. Я в обще человек не склонный к преувеличениям. Жрал бы 25 литров я бы так и написал. Сам был удивлен, но против фактов не попрешь.
поддержу по расходу
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
4
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9039
Ilgiz 14:
Мой жрет от 11 до 22.
У нас в городе продаётся почти как твой, но с нормальным рулём. Интересно, посмотри.
 
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
nik007123:
У нас в городе продаётся почти как твой, но с нормальным рулём. Интересно, посмотри.
Вариант интересный. А на твой вгляд как? Здешь уже не скажешь пруль. Где пропадал?
Точка.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
nik007123:
У нас в городе продаётся почти как твой, но с нормальным рулём. Интересно, посмотри.
Где покажи объяву.
 
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
_Far East_:
Где покажи объяву.
Toyota Crown wagon 1997 Саратов. Ссылку не могу воткнуть с мобилы сижу.
Точка.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
Ilgiz 14:
Toyota Crown wagon 1997 Саратов. Ссылку не могу воткнуть с мобилы сижу.
Нашел: https://saratov.drom.ru/toyota/... Абсолютно разные авто по сравнению с твоим + самодельно перекинутый руль.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9732
офиговательный автомобиль! легенда с легендарным движком и цвет отличный!
2
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
_Far East_:
Нашел: https://saratov.drom.ru/toyota/... Абсолютно разные авто по сравнению с твоим + самодельно перекинутый руль.
Да, есть такое. Товарищ наш где?
Точка.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
Ilgiz 14:
Да, есть такое. Товарищ наш где?
Если ты про nik007123 то не товарищ он мне.
 
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9039
Ilgiz 14:
Да, есть такое. Товарищ наш где?
Да хватит уже вам! У меня тоже прули были раньше. А Краун у нас в районе, г. Вольск. Руль перекинут очень аккуратно, чётко, не по колхозному. Модель не как твоя, я знаю, но думал тебе интересно будет посмотреть на этот автомобильчик. Вот и прикинь какие у нас цены.
 
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9039
_Far East_:
Если ты про nik007123 то не товарищ он мне.
А я тут ни с кем дружить и не собираюсь. У меня немного другой круг общения-дальнобойщики.
 
1
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8667
nik007123:
Да хватит уже вам! У меня тоже прули были раньше. А Краун у нас в районе, г. Вольск. Руль перекинут очень аккуратно, чётко, не по колхозному. Модель не как твоя, я знаю, но думал тебе интересно будет посмотреть на этот автомобильчик. Вот и прикинь какие у нас цены.
Интересно в техническом плане. Не вызывает почему-то доверия.
Точка.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
С тем же успехом можно купить Mark X и перекинуть ему руль.
 
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9039
Ilgiz 14:
Интересно в техническом плане. Не вызывает почему-то доверия.
Тут как у курильщиков. Чем больше куришь, тем труднее бросить. Если на левом 25 лет отъездил, то всёравно будет тянуть, как бы хорош не был правый. И ещё фактор, на чём все вокруг. Левый удобнее. А чё не доверять? Панель передняя заводская, да и все остальные причендалы тоже. Я видел. Всё как с завода, чётко, аккуратно. У нас в городе корона премио и виста ардео леворукие есть. Обе переделаны профессионально. Да. и мазда фамилия есть.
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
nik007123:
Тут как у курильщиков. Чем больше куришь, тем труднее бросить. Если на левом 25 лет отъездил, то всёравно будет тянуть, как бы хорош не был правый. И ещё фактор, на чём все вокруг. Левый удобнее. А чё не доверять? Панель передняя заводская, да и все остальные причендалы тоже. Я видел. Всё как с завода, чётко, аккуратно. У нас в городе корона премио и виста ардео леворукие есть. Обе переделаны профессионально. Да. и мазда фамилия есть.
возможно аккуратно,смысл где- не понять.да и лучше завода не будет.
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
_Far East_:
С тем же успехом можно купить Mark X и перекинуть ему руль.
да и панель новую можно купить,лишняя возня.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
kulibin-77:
да и панель новую можно купить,лишняя возня.
Есть готовый вариант Toyota Reiz.
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
_Far East_:
Есть готовый вариант Toyota Reiz.
я понимаю,мне не надо.могу без пробега купить за не дорого.да и правый уважаю больше.внутренний рынок японии есть кайф по определенению.у нас такие крауны стоят рядами.доки купил +справку счет(ЗОО)двс+справку счет(300)кузов+ краун до 3000т дол .короче в 150000 легко уложусь
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3265
кросафчег дядя
береги его
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
2
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9039
kulibin-77:
я понимаю,мне не надо.могу без пробега купить за не дорого.да и правый уважаю больше.внутренний рынок японии есть кайф по определенению.у нас такие крауны стоят рядами.доки купил +справку счет(ЗОО)двс+справку счет(300)кузов+ краун до 3000т дол .короче в 150000 легко уложусь
Это чьё определение такое? Кто определил-то, пацаны в сибири и на ДВ?
 
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
nik007123:
Это чьё определение такое? Кто определил-то, пацаны в сибири и на ДВ?
Легендоводы и определили. %)
1
3
Ответить
     
Сообщений: 2575
nik007123:
Я не умничал, а задал вопрос. Если умнее меня, то ответь. А я почитаю, да и остальные тоже. Многим, думаю интересно. А то всё аксиомой предоставляете.
человек с Дальнего Востока, привел цены на документы и на машины, на оформление документов на агрегаты, вот и все . цены там такие
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2575
PredatorM:
человек с Дальнего Востока, привел цены на документы и на машины, на оформление документов на агрегаты, вот и все . цены там такие
конструктор короче
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Ну у нас в Якуске Крауны 1992-1995 г.г. это пока никакие не легенды, а один из самых распространенных видов автомобилей...
2
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
nik007123:
Тут как у курильщиков. Чем больше куришь, тем труднее бросить. Если на левом 25 лет отъездил, то всёравно будет тянуть, как бы хорош не был правый. И ещё фактор, на чём все вокруг. Левый удобнее. А чё не доверять? Панель передняя заводская, да и все остальные причендалы тоже. Я видел. Всё как с завода, чётко, аккуратно. У нас в городе корона премио и виста ардео леворукие есть. Обе переделаны профессионально. Да. и мазда фамилия есть.
Думаю если запретят правый руль у нас переделка на левый очень быстро встанет на широкую ногу.... А так у меня одна машина с левым, другая с правым рулем, разницы не ощущаю...
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
Ну у нас в Якуске Крауны 1992-1995 г.г. это пока никакие не легенды, а один из самых распространенных видов автомобилей...
потому как крепкая,недорогая машина.
2
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
nik007123:
Это чьё определение такое? Кто определил-то, пацаны в сибири и на ДВ?
для одаренных поясню, качество авто по всем параметрам для внутреннего рынка первично,в третьи страны-какими мы не являемся :) идут заготовки.....
 
 
Ответить
 
Тымовское,Сахалин
Сообщений: 211
Люди, да не будет левого в обязалаво. За отзыв 5 ждем дополнений в эксплуатации. Краун-слюньки потекли.....
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Может быть в обязалово, хотя бы потому, что фары у праворулек неправильно светят, не на обочину, а в глаза водителям встречных машин. Это такое серьезное основание к запрещению эксплуатации...
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
Может быть в обязалово, хотя бы потому, что фары у праворулек неправильно светят, не на обочину, а в глаза водителям встречных машин. Это такое серьезное основание к запрещению эксплуатации...
да решаемо все,,причем нехитрыми методаминачиная с методов поворота лампы в фаре,заканчивая,фарами евро свет.просто ищут повод.реньше пели о обезопасности-правый!статистик а,что при авариях правый безопасней в разы замалчивался,но все равно просочились данные с прим. и хаб краев.даже субъективный фактор -при лобовом ударе,т е на встречке, водитель справа!остается жив в 90 %случаев.на левом руле если успел прыгнуть на пассажира:)),то может быть обойдется,но ремень крепко держит:)))))).
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
А почему на самом деле хотят праворульки запретить?
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
думаю просто лоббируют выпуск недоделок недоавтомобилей типа автоваз и прочих.просто подмять весь рынок под себя,прикрываясь добрыми делами и прочими заботами.просто деньги!!!и программа добрых дядей:)о скупке старых авто по 50тыр красивая байка из этой серии.затеять эту тему и поднять цены как на тазы,так и на пошлины.техничный незаметный,точнее замаскированный ход и не более.ну как дальневосточник сдаст крауна короллу ская марка хайса за полтинник и сядет на 10ку,или калину?!надо планомерно давить фарами,рулем,техрегламентом.не говоря уже о санпроверках на таможне!придумывают каждый день новую причину.начал тему черномырдин еще в далеком1992г.когда все рушили и ломали мы не давали покоя им там!и вот 20 лет неймется.как начали чиновники ездить на дальний восток так и началось.все прекрасно помнят,как они пели в сми ! ,во владе разгонял народ омон с москвы!самолетами прилетели.кому выгодно проплачивать сам догадайся!туриста с украины или где рядом там,забрать не кому-кому надо-никакого толку с него.а здесь на краю мира митинг в поддержку руля!держите несколько самолетов псов.значит смысл есть.будут давить все равно.помним времена когда нормальную 5 ти летку можно было взять от 500 до 1500т баксов на базаре.машины стали лучше?нет конечно,сейчас 10летка от 10т бак.болтовня о поддержке производителя и уровне жизни- удобная болтовня.заводы строят каждый день я думаю недалекие от правительства люди и законы пишут под себя.такова реалия
3
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Одно радует, пока можно пойти в гараж и сестьв Краун!!!
6
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
Одно радует, пока можно пойти в гараж и сестьв Краун!!!
и почувствовать себя человеком,а не подопытным!:))
1
 
Ответить
 
Сообщений: 186
только пять за правильную машину
Мой отзыв: Toyota Caldina 1996
6
 
Ответить
  
Сообщений: 293
Вот это правельно,что машину зимой не мучиешь.
Мой отзыв: Toyota Crown 1984
2
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
В Якутске зимой можно любую иностранную машину замучить...
1
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 109
Отлучный Краунец, земеля! Хочу для себя с Амурки или Хабары пригнать Краун 131, чисто для души и тела. Думаешь стоит заморачиваться? У нас таких бодрых 131-х очень мало, многие сильно устали на ниве извоза... Бодрые либо у ценителей, либо нереальных цен для таких лет.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
Чипер:
Отлучный Краунец, земеля! Хочу для себя с Амурки или Хабары пригнать Краун 131, чисто для души и тела. Думаешь стоит заморачиваться? У нас таких бодрых 131-х очень мало, многие сильно устали на ниве извоза... Бодрые либо у ценителей, либо нереальных цен для таких лет.
Такие что ли? https://habarovsk.drom.ru/toyot...
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
Автор,требую фотки Волги! :)
"Привод?Задний, только задний..."
1
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 109
2 Far East да, среди них думаю стоит искать достойные экземпляры. Самое главное, чтобы они безболезненно перенесли перегон. весной планирую стартануть. но все же всегда нужны консультации бывалых. одно дело гнать свежую б/п-шку, другое - такого старичка.
 
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 109
в благе и хабаре родня и друзья, а в приморье никого... если честно, слегка очкую в одного во Влад или Находку.
1
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Чипер:
в благе и хабаре родня и друзья, а в приморье никого... если честно, слегка очкую в одного во Влад или Находку.
в благе и хабаре пробеги большие.в приморье города малы,компактны отсюда суточные пробеги смех.до лета еще решишь все по другому возможно.
 
2
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Чипер у нас недавно, правда не по дешевке, за 200 тысяч продавали в 131 кузове с пробегом в 100 тысяч Краун. Владелец умер, а родственники 7 лет машину не продавали, все рука не поднималась. Глянь у нас в галерее авторынка. А в Приморье с пробегом хороших Краунцов нет, поверь мне только что оттуда. Тем не менее отмечу, что перегон не проблема. Сам первый раз ездил в одного, кайф неописуемый. И Дальний Восток посмотрел и машину пригнал...
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
https://yakutsk.drom.ru/toyota/... Вот кстати в Алдане какой экземпляр продается! Вообще мечта поэта. 3-х литровый с электронным табло и полным фаршем...
 
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 109
2 Игорь96, получается, ты его конструктором оформил? При постановке на учет в Якт какие возникали нюансы?
Про эти крауны можно сказать много хорошего, но Алданский с 7м-ге, а с Якт - объява августовская... И если честно, манит перегон такого старичка, манит)))
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Правильное оформление полностью о закону никаких нюансов не возникнет...
 
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 109
2Игорь96 теоретически, по схеме, аналогичной твоей, могу приобрести б/п 131-й? надо найти голый кузов во Владе или как?
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Чипер:
2 Игорь96, получается, ты его конструктором оформил? При постановке на учет в Якт какие возникали нюансы?
Про эти крауны можно сказать много хорошего, но Алданский с 7м-ге, а с Якт - объява августовская... И если честно, манит перегон такого старичка, манит)))
он не оформил.он брал уже оформленный.это разные вещи.т,е машина стояла на учете уже,снялась и он взял готовый оформленый авто.,что является полностью гарантией постановки на учет!конечно оптимальный варант берешь доки своего региона и цифра в цифру покупаешь машину-собраный корструктор.обойдется не дорого
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
Чипер:
Загляни в личку.
 
 
Ответить
 
Нерюнгри
Сообщений: 162
Земляку только 5. Отличный краун
Toyota Crown E-JZS141, 2.5 Royal saloon-был
Toyota Vista Ardeo '01 sv50-была
Crown jzs141-есть
 
 
Ответить
N7
  
Сообщений: 9039
kulibin-77:
для одаренных поясню, качество авто по всем параметрам для внутреннего рынка первично,в третьи страны-какими мы не являемся :) идут заготовки.....
Особенно качественно для машин внутреннего рынка делается шумоизоляция салона! Вернее, её вообще забывают почему-то делать даже в машинах для внутреннего рынка. Император расслабился и перестал контролировать процесс сборки качественных автомобилей.
 
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
nik007123:
Особенно качественно для машин внутреннего рынка делается шумоизоляция салона! Вернее, её вообще забывают почему-то делать даже в машинах для внутреннего рынка. Император расслабился и перестал контролировать процесс сборки качественных автомобилей.
Императору уже, знаешь, сколько лет уже? Старенький он.
Да и попробуй, попроверяй-ка все выпускаемые праворульки - никакого здоровья не хватит.
Потому бракоделы местные и не клеят шумоизоляцию.
1
4
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
nik007123:
Особенно качественно для машин внутреннего рынка делается шумоизоляция салона! Вернее, её вообще забывают почему-то делать даже в машинах для внутреннего рынка. Император расслабился и перестал контролировать процесс сборки качественных автомобилей.
ты эсперт?гурман?шопен?определись .стандарт по любому соблюден.начни с соблюдения стандарта дорог,бензина,резины.добейся качества!!!!потом когда все сделаешь подходи к конструкторам,я посмотрю что ты там будешь блеять! ты хотел сказать что на крауне ревет мотор ?и что то там еще?типа гул моста?коробки ?не помню .такого.по многим показателям он оставит многие современные авто глубоко в ж..е,являясь автомобилем 20 лет от роду-модель выпускалась с 92г.!при цене в японии примерно 300 500дол сейчас!!!!
2
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
A2:
Императору уже, знаешь, сколько лет уже? Старенький он.
Да и попробуй, попроверяй-ка все выпускаемые праворульки - никакого здоровья не хватит.
Потому бракоделы местные и не клеят шумоизоляцию.
очевиден вопрос-на всех новомодных леворулях-:),стоит шумка?большей ереси я не слышал!
1
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
Правильное оформление полностью о закону никаких нюансов не возникнет...
сегодня таких смотрел:)
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Ох и насмотрелся я во Владике на распилы свежих годов без доков. Фишка в том, что их оформить даже теоретически невозможно. Да и вообще документы и правильное оформление это главное. Я хотел брать 141 Краун 1994 года, тот вообще в состоянии нового был с пробегом 80 тысяч км. Но хоть и на номерах с оформлением косяк. Я сам полковник полиции, друг у меня начальник РЭО ГАИ. И вот даже я не могу оформить несмотря на всю лояльность ГАИ ко мне. Поэтому этот взял про который обзор, у него документы без проблем были, оформлены в полном соответствие с законом. Все таможенные пошлины и т.д. А оформить можно только давно ввезенные кузова, сейчас пошлина 5 тысяч евро. Никак не оформишь старых годов машину. Этот Краун хорош слов нет, но тот вообще был просто тупо новый. Я просто в шоке был видимо где то просто стояла машина. Эх какой Краун, вообще конфетка, но там смысл можно ездить, ПТС есть, на учете стоит, но если официально обратиться с заявлением о снятии с учета ГАИ должны отменить регистрацию как незаконную и отобрать ПТС. Так вот с тем Крауном не срослось. Но этот зато полный фарш 3 литра и почти максимальная комплектация. А так внимательно смотрите документы при покупке. Год в год должна быть замена и в таможенной базе должен быть кузов.
3
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
А то тут кто то за недорого собрался без пробега купить, ага, счас!!! А 5000 евро пошлину за кузов не хотите заплатить ли? Без этого просто невозможно повторяю конструктор оформить. Последние оформленные продают машины это все старый завоз, растаможенные кузова которые хранились на складах, но таких почти не осталось. Так что внимательно надо смотреть, а то пойдете на учет ставить, а фиг, Ваша ПТС не пляшет.
2
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
Ох и насмотрелся я во Владике на распилы свежих годов без доков. Фишка в том, что их оформить даже теоретически невозможно. Да и вообще документы и правильное оформление это главное. Я хотел брать 141 Краун 1994 года, тот вообще в состоянии нового был с пробегом 80 тысяч км. Но хоть и на номерах с оформлением косяк. Я сам полковник полиции, друг у меня начальник РЭО ГАИ. И вот даже я не могу оформить несмотря на всю лояльность ГАИ ко мне. Поэтому этот взял про который обзор, у него документы без проблем были, оформлены в полном соответствие с законом. Все таможенные пошлины и т.д. А оформить можно только давно ввезенные кузова, сейчас пошлина 5 тысяч евро. Никак не оформишь старых годов машину. Этот Краун хорош слов нет, но тот вообще был просто тупо новый. Я просто в шоке был видимо где то просто стояла машина. Эх какой Краун, вообще конфетка, но там смысл можно ездить, ПТС есть, на учете стоит, но если официально обратиться с заявлением о снятии с учета ГАИ должны отменить регистрацию как незаконную и отобрать ПТС. Так вот с тем Крауном не срослось. Но этот зато полный фарш 3 литра и почти максимальная комплектация. А так внимательно смотрите документы при покупке. Год в год должна быть замена и в таможенной базе должен быть кузов.
вот который первый-привезен под пошлину.давно.стомт как снятый с док.сто лет-мыши съели бронепровода!:)).пыльный,т е второй привезен 5 лет.док на кузов таможня и на двиг тоже.таких много,просто как то народ гнался за свежими моделями,а такие корабли остались.
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Так еще ПТС нужен того же года!!! Так что все равно геморрой с оформлением...
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Пыльный хорош, даже по фото видно, что геометрия кузова нигде не нарушена....
1
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
Так еще ПТС нужен того же года!!! Так что все равно геморрой с оформлением...
если птс того же года,то гемора на 300руб на справку счет.
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Зря так думаешь...
А таможня???
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
Игорь96:
Зря так думаешь...
А таможня???
а что таможня?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
nik007123:
A2:
А что комментарии этих двух братьев по разуму проходят цензуру?!?!
Или они строго по теме?! или может несут в себе полезную информацию?!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6914
[quote=Игорь96] /quote]
Автор загляни в личку.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 203
состояние гуд 5+
Монтаж, настройка, модернизация видеонаблюдения....
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9732
есть такая работа - коменты тереть
 
 
Ответить
  
Одинцово, Моск. обл.
Сообщений: 454
За отзыв Пять!!! Авто Красавец!!
LEXUS GS 300-Подбит
CAMRY 05
LEXUS LS400
Четыре,это вам не один,два,и даже не три
2
 
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 144
Расскажи как менялись прокладки клапанной крышки.
Сам менял? Или на СТО.Тоже думаю менять. По какой причине менял?
CHASER JZX-100 TOURER S 1 JZ
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Блин - машине 19 лет ... шедевр.
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Кс_из_Перми:
Блин - машине 19 лет ... шедевр.
Да, эталон мирового автомобилестроения на века.
3
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Обнаружил, что масло подтекает, заехал в ближайший авто магазин, 1200 рублей стоят прокладки, заехал к своему старинному другу, владельцу СТО, за час поменяли, поехал дальше, старые все растрескались от времени...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
добротный краун. салон вообще уютный
2
 
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 144
Игорь96:
Обнаружил, что масло подтекает, заехал в ближайший авто магазин, 1200 рублей стоят прокладки, заехал к своему старинному другу, владельцу СТО, за час поменяли, поехал дальше, старые все растрескались от времени...
Тоже на днях хочу поменять.
CHASER JZX-100 TOURER S 1 JZ
 
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4666
чемодан так чемодан!
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
 
2
Ответить
    
НИЖНЕВАРТОВСК
Сообщений: 46
Литье другое проставки ставил!!!!!!!!! У меня такойже аппарат но литье не могу другое поставить вылет не позволяет а проставки не могу найти !!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
У меня уже стояли проставки....
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 370
Super! 5+
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5401
блин,а что 2.5 краун не настоящий?подделка ,бгг
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
ну для его массы 2,5 это мало. больше полутора то же
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
*полутора тон
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
а почему у этого отзыва оценка "5,7" ??
TLC Prado 5vz-fe
2
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
О оценка мощная, впечатлен...
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Глюк какой то с оценками...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3758
это наркотик... 4 года на 2jz и мне его уже мало, на горизонте 1uz.))))
иное измерение
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Odin20:
а почему у этого отзыва оценка "5,7" ??
За совершеннолетние машины оценка может быть только выше 5-ти баллов )
R9FAV
1
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Сергей Чиж:
это наркотик... 4 года на 2jz и мне его уже мало, на горизонте 1uz.))))
Ох сударь, вы очень верно мыслите, при чем после этого двигателя среди японского прома вам будет ооооочень трудно двигаться дальше )
R9FAV
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Сам хотел 1UZ, но немного не срослось в этот раз...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Кс_из_Перми:
За совершеннолетние машины оценка может быть только выше 5-ти баллов )
совсем тачка взрослая стала))
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Игорь96:
Сам хотел 1UZ, но немного не срослось в этот раз...
1uz это тема конечно. сегодня проехал по луже, выехал на сухой асфальт, трк отключил, газу дал на 2/3 гашетки и ***у по дороге таскать начало, метров 20 таскало, выровнялся, разогнался километров до 50, педаль опять даванул и опять ***у давай таскать.
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Odin20:
1uz это тема конечно. сегодня проехал по луже, выехал на сухой асфальт, трк отключил, газу дал на 2/3 гашетки и ***у по дороге таскать начало, метров 20 таскало, выровнялся, разогнался километров до 50, педаль опять даванул и опять ***у давай таскать.
Счастливый человек в какой то мере - на LS430 трекшн отключается а курсовая нет ) повилять не дает ) градусов до 5 еще немного плавает а дальше мягко и быстро возвращает к реальности )
R9FAV
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
А на Крауне у меня ни того, ни другого нет поэтому он виляет всегда... Все таки движок мощный...
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Игорь96:
А на Крауне у меня ни того, ни другого нет поэтому он виляет всегда... Все таки движок мощный...
Да - на его вес я думаю просто супер, несколько раз тоже возили на таком же и тоже 2JZ - супер, один раз после него сразу проехал на E210 с мотором 3.2 - так вот мерседес показался ну может чуточку резвее - но скорее больше из-за коробки, а так по ощущениям до ста примерно равны. А так то помню нравилось как он на малых оборотах легко уходил.
R9FAV
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
Кс_из_Перми:
Счастливый человек в какой то мере - на LS430 трекшн отключается а курсовая нет ) повилять не дает ) градусов до 5 еще немного плавает а дальше мягко и быстро возвращает к реальности )
на в задницу на крауне такие финты)))
машина тяжелая и в один момент появляется сцепление с дорогой и машина начинает так раскачиваться что это вспоминать даже страшно!! на лансере эво я выезжал в поворот боком и машина как вкопанная выравнивалась, а краун так качать начинает как будто в шторм попал )))
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
Да ничего я уже привык, что чуть газ нажимаешь зад начинает носить, даже пикантно... Особенно сейчас дорога скользкая и носит не по детски несмотря на новую зимнюю, широкую резину - липучку..
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
Я конечно извиняюсь!
Но первый раз в жизни вижу, чтобы была средняя оценка машины 5,6 баллов :)
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 520
media_boy:
Я конечно извиняюсь!
Но первый раз в жизни вижу, чтобы была средняя оценка машины 5,6 баллов :)
Всякое бывает )))
HONDA StepWGN
HONDA Giorno Crea Ретро-скутер http://moto.drom.ru/9161617.html ПРОДАМ
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Odin20:
на в задницу на крауне такие финты)))
машина тяжелая и в один момент появляется сцепление с дорогой и машина начинает так раскачиваться что это вспоминать даже страшно!! на лансере эво я выезжал в поворот боком и машина как вкопанная выравнивалась, а краун так качать начинает как будто в шторм попал )))
А че сразу эво то ? ))) с ним то сравнивать не будем ))) а для дивана раскачка дело привычное )
R9FAV
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6
Оценка отзыва 5.6!!! Как так? Максимальное ведь 5!
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
Odin20:
на в задницу на крауне такие финты)))
машина тяжелая и в один момент появляется сцепление с дорогой и машина начинает так раскачиваться что это вспоминать даже страшно!! на лансере эво я выезжал в поворот боком и машина как вкопанная выравнивалась, а краун так качать начинает как будто в шторм попал )))
У меня деревянный краун!!! На волнах мягко очень из за диванов в салоне, но раскачаять не дает деревянная подвеска! Долго делал, чтоб вообще не качало! Теперь как на табуретке по неровностям..
зато держит дорогу и рулится как я привык!
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2575
media_boy:
У меня деревянный краун!!! На волнах мягко очень из за диванов в салоне, но раскачаять не дает деревянная подвеска! Долго делал, чтоб вообще не качало! Теперь как на табуретке по неровностям..
зато держит дорогу и рулится как я привык!
а что ты сделал для этого ?
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
 
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
PredatorM:
а что ты сделал для этого ?
Сначала, сзади поставил пружины от 131 NHK и туда под каждую пружину по две межвитковые проставки от Ваза!
На перед поставил пружины KILEn от дизельного 131 (машина пол года торчала на верхних отбойниках, потом на 1см стала ниже).. пружины адовые! На два витка меньше чем стоковые..
воткнул амортизаторы каяба газовые усиленные. но они с обычными пружинами хреново работали.. как обычные амморты, а с жесткими пружинами стали работать жестко...
а для управления перебрал рулевой редуктор.. поменял там шарики, люфт ушел в нуль!
вот и все! ну для управления летом еще диски диаметром 17 дюймов с низким профилем 50 и шириной 225.
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
  
Сообщений: 383
мои поздравления!
ещё одним, 143-м стало больше :)))
T.Crown JZS143-ATPQF,RS,1995 г.в.
T.Land Cruiser TRJ120 ,2004 г.в.
T.Vitz NCP95, 2009 г.в.
 
 
Ответить
   
белово
Сообщений: 880
согласен, крауняга должен быть тока трёх литровым и нииппет.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
dmitri0479:
согласен, крауняга должен быть тока трёх литровым и нииппет.
а вот я считаю, что идеальный краун добжен быть полноприводным по любому и с мотором 2uz атмо! 4,7 литра ему как раз!

но у меня 2500 и вы знаете хватает... также маджа есть 3000, она быстрее процентов на 5 -10 едет, но не особо это чувствуется. из за передаточных чисел редуктора...
то есть мощность почти одинаковая, но 3000 жрет больше из за объема, а 2500 из за оборотов..
2500 экономит на скорости до 110, зато после 110 жрет также как и 3000...
вот и вся математика..
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
да, я бы взял себе 4,3 с полным приводом. так что если не созрею на внедорожник куплю или маджесту 4,3 с полным приводом, или цельсиор с задним. не скажу что в своем городе со сплошными сопками испытал неудобства с задним приводом. конечно на полном приводе было бы легче, но не было ни дня чтобы пожалел что купил заднеприводной краун. кстати говорят крауны с 1юз и 2юз едут практически одинаково. а так как это не спортивная тачка, и обороты выше 2000 редко подымаются то разницы и не заметишь имхо.
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Odin20:
кстати говорят крауны с 1юз и 2юз едут практически одинаково
Кто говорит эти юз-юз глупости?
1) На Крауны 2UZ никогда не ставился.
2) Разница между допотопным 1UZ и современным 3UZ (других там, пока не появилась серия UR, не было) - значительна, едут они совсем не одинаково.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
A2:
Кто говорит эти юз-юз глупости? 1) На Крауны 2UZ никогда не ставился.2) Разница между допотопным 1UZ и современным 3UZ (других там, пока не появилась серия UR, не было) - значительна, едут они совсем не одинаково.
затупил, не 2юз, а 3юз есесьно. 2юз на крузаке же.
разговарил с тем кто имеет 3юз на крауне и ездил до этого на 1юз, говорит разницы по сути нету. едет и едет. это не спортивная тачка чтобы разгон до 100 мерить. между 2жз и 1юз конечно разница есть, а между 1юз и 3юз разница только в 300 кубов, а у обоих есть ввт-й и обоих мощностные характеристики почти такие же. только у 3юз крутящего момента на 30 ньютонов больше, опять же на фоне 400 ньютонов разница не значительная.
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6000
степень сжатия у 1юз чуть повыше чем у 3юз (на пол единицы), удельная мощность одинковая. передаточные числа тоже координально отличаться не будут.
TLC Prado 5vz-fe
 
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 880
за авто 5
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 667
Игорь96:
Расход зависит и от состояния двигателя, а также от состояния дороги, загруженности и т.д. То что я написал про расход это медицинский факт полученный экспериментальным путем. Я в обще человек не склонный к преувеличениям. Жрал бы 25 литров я бы так и написал. Сам был удивлен, но против фактов не попрешь.
Имею Крауна 92 го года 2,5, недавно ездили на рыбалку на нём 600км(зима)-60 литров.
КЕМЕРОВО КРАУН 131 1G-GZE.
Мой отзыв: Toyota Crown 1992
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Odin20:
степень сжатия у 1юз чуть повыше чем у 3юз (на пол единицы), удельная мощность одинковая. передаточные числа тоже координально отличаться не будут.
Зато у 3UZ крутящий момент выше, и он на более низких оборотах достигается.
Потому с ним и разгон быстрее.
А мощность в этих моторах, вообще - дело второстепенное.
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
A2:
Разница между допотопным 1UZ и современным 3UZ (других там, пока не появилась серия UR, не было) - значительна, едут они совсем не одинаково.
Ты хоть ездил ? Я после LS400 могу уловить разницу - щас на LS430 ) одинаково едут, разница лишь в коробках, да и то если рестайловый 400-й с 5-ти ступкой то едет зверски. по сути 1UZ точили что бы просто компенсировать увеличение веса в 30-м кузове. сравни 1UZ https://www.youtube.com/watch?v... 3UZ https://www.youtube.com/watch?v...
R9FAV
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
A2:
между допотопным 1UZ и современным 3UZ
В чем его допотопность ? у самых ранних до конца 1993 года шли афигенные шатуны и поршня - его можно дуть на полную катушку - что и делают американцы, после этого 1UZ немного доработали и шатуны поставили облегченные, поршня покороче итд... дуть уже нельзя, на 3UZ перешло все это добро почти без изменений, на юбках напыление из видимых изменений ) за то расстояние между горшками уменьшилось, при длительных экстремальных уже не та терпеливость, 1UZ ранних серий убить вообще невозможно, они и без антифриза у людей ездили чуть не по 10 км ) и на отсечке в дрифте без доработок по 15 минут без остановки на обычном масле и много чего еще... да и моментная кривая у дорестайла без VVT-I была посочнее, с холостых да на честной заслонке он валил очень дерзко. Серия UR это уже полностью усовременная система заточненная под обороты, объем спасает эту настройку тем что на малых оборотах он едет как и все братья, но чувствуется что на низах он не прибавил в тяге, за то с лошадями там порядок - до 200 он реально быстрее новый кузов двигает, если LS430 до 200 за 29-30 секунд добирается то 460-й за 22 делает.
Но есть и плюсы в электронных заслонках - адаптивная программа позволяет вообще не думать как ты нажмешь) все очень плавно мягко и передачи переключает не успев раскрутить даже до 1500 оборотов ) едешь блин 30 а уже третья) но стоит перевести кнопку в ПОВЕР - сразу просыпается все что нужно) заслонка начинает работать почти как кнопка (вкыл выкл) ))) а вся адаптивность исчезает и появляется привычный тойотовский алгоритм коробки, об этом я уже не буду писать - не новички тут собрались)
R9FAV
 
 
Ответить
    
Самара-Горно-Алтайск
Сообщений: 1945
Crown0192:
Во Владике КРАУН!!! На Западе КРОУН.... потому что криворотые...
Сам ты криворотый...неграмотных людей что на западе полно что на востоке....
Я умный потому что скромный ,поэтому такой красивый...
 
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
Кс_из_Перми:
В чем его допотопность ? у самых ранних до конца 1993 года шли афигенные шатуны и поршня - его можно дуть на полную катушку - что и делают американцы, после этого 1UZ немного доработали и шатуны поставили облегченные, поршня покороче итд... дуть уже нельзя, на 3UZ перешло все это добро почти без изменений, на юбках напыление из видимых изменений ) за то расстояние между горшками уменьшилось, при длительных экстремальных уже не та терпеливость, 1UZ ранних серий убить вообще невозможно, они и без антифриза у людей ездили чуть не по 10 км ) и на отсечке в дрифте без доработок по 15 минут без остановки на обычном масле и много чего еще... да и моментная кривая у дорестайла без VVT-I была посочнее, с холостых да на честной заслонке он валил очень дерзко. Серия UR это уже полностью усовременная система заточненная под обороты, объем спасает эту настройку тем что на малых оборотах он едет как и все братья, но чувствуется что на низах он не прибавил в тяге, за то с лошадями там порядок - до 200 он реально быстрее новый кузов двигает, если LS430 до 200 за 29-30 секунд добирается то 460-й за 22 делает.
Но есть и плюсы в электронных заслонках - адаптивная программа позволяет вообще не думать как ты нажмешь) все очень плавно мягко и передачи переключает не успев раскрутить даже до 1500 оборотов ) едешь блин 30 а уже третья) но стоит перевести кнопку в ПОВЕР - сразу просыпается все что нужно) заслонка начинает работать почти как кнопка (вкыл выкл) ))) а вся адаптивность исчезает и появляется привычный тойотовский алгоритм коробки, об этом я уже не буду писать - не новички тут собрались)
Ты прямо гуру :)
интересно :)
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
1
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
media_boy:
Ты прямо гуру :) интересно :)
Я то чего ) просто реально этот мотор ставят на самые разные экстремальные авто, если интересно http://swaper.info/2011/05/20/... весь мир выбрал этот мотор как идеальный для тюнинга, на него все есть, он все терпит (многое в стоке). На аэропланах техника работает ну очень экстремально (в воздух никто не рискнет взять с собой сомнительный двиг), на воде если знаешь обычно на верхних режимах по долгу... итд. турбовые версии так и вообще до нереальных цифр доводят. Уже несколько ам Волга по мск ездят с ним, есть Соболь один ) Гелик парни делают, щас второго будут делать но уже с компрессором ... в общем тут японцев точно можно похвалить ) Нравится вечерами прокатиться плавно спокойно.... и разок обязательно где нибудь придавишь ) и потом снова плавно тихо...
R9FAV
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Кс_из_Перми:
Ты хоть ездил ? Я после LS400 могу уловить разницу - щас на LS430 ) одинаково едут, разница лишь в коробках, да и то если рестайловый 400-й с 5-ти ступкой то едет зверски. по сути 1UZ точили что бы просто компенсировать увеличение веса в 30-м кузове. сравни 1UZ https://www.youtube.com/watch?v... 3UZ https://www.youtube.com/watch?v...
Ездил, и на 1UZ. И сейчас у меня 3UZ. Первый, в базе - вяловатовая прожорливая журчалка. Да, прочный, надежный. Но момента не хватает на низах (- 0.3л, нет VVT-i).
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
media_boy:
Ты прямо гуру :)
интересно :)
Про моторы UZ-серии давно уже весь Инет исписан. Гуру тут быть не нужно, чтобы просто прочитать пару статей на lextreme или planetsoarer.
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
A2:
Ездил, и на 1UZ. И сейчас у меня 3UZ.
Первый, в базе - вяловатовая прожорливая журчалка. Да, прочный, надежный. Но момента не хватает на низах (- 0.3л, нет VVT-i).
-0.3л там никак не сказываются )))
просто до 1995 года степень сжатия была 10.0 256л.с. и 353Нм
в 1995 сделали степень 10.4 и стало уже 261л.с. и 263Нм
в 1997 добавили VVt и степень 10.5 стало 290л.с. и 410 Нм
и уже эту версию точили до 4.3л )

Сайты который ты указал первый раз вижу - общаюсь с ребятами с трех форумов, как раз с владельцами Волг, с ребятами на Гелике, с одним фанатом цельсиора - изучать именно эту платформу стал где то в серидине 2011 года ) а так до этого много раз на Сотках 2UZ - просто обслуживание. За 10 лет работы с крупным сервисом, разбирали на сотках этот мотор только для замены ремня ))) так на складе и проволялись некоторые внутренности.
R9FAV
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
A2:
Ездил, и на 1UZ. И сейчас у меня 3UZ.
Первый, в базе - вяловатовая прожорливая журчалка. Да, прочный, надежный. Но момента не хватает на низах (- 0.3л, нет VVT-i).
Кстати я тоже на самом первом ездил ) и тоже немного не хватало - казалось что как то он не едет на свои литры ) хотя на самом деле картину портил именно автомат, 4 длиннююююющие ступени )
Первый рестайл не пробовал а вот второй застал - 5ти ступка сразу дала понять что машина изменилась и теперь она стреляет ) но тогда было не до него.
Щас сравнивая с 3UZ могу сказать что именно второй рейстайл (после 1997 года) едет примерно так же, все же 20-й кузов был легче, да и оптика передняя как тогда так и сейчас нравится.
R9FAV
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Кс_из_Перми:
сразу дала понять что машина изменилась и теперь она стреляет ) но тогда было не до него.
Щас сравнивая с 3UZ могу сказать что именно второй рейстайл (после 1997 года) едет примерно так же, все же 20-й кузов был легче, да и оптика передняя как тогда так и сейчас нравится.
У тебя 3-ий LS - неповоротливая ванна для езды по прямой. Там этот мотор работает почти на пределе своих сил - для массы этого кузова.
То ли дело - GS с 3UZ. Вот уже где возможностей V8 в избытке, он с ним летает как пушинка.
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
A2:
У тебя 3-ий LS - неповоротливая ванна для езды по прямой. Там этот мотор работает почти на пределе своих сил - для массы этого кузова.
То ли дело - GS с 3UZ. Вот уже где возможностей V8 в избытке, он с ним летает как пушинка.
Ты ничего не путаешь? нас с тобой раделяют 0.3 сек до сотки ) и 145 кг веса ) получается если ты меня с женой к себе в машину посадишь - то у тебя будет на пределе своих сил ? Или ты думаешь мы ДжиЭсов не видели ? )
R9FAV
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
замерять поехал что ли ? )
R9FAV
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
а у меня вообще на 1700кг 180лс 1jz
на верхах хватает, на низах слабоват..
4 ступка 340вая на скорости 180кмч держит 4600 оборотов.
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
media_boy:
а у меня вообще на 1700кг 180лс 1jz
на верхах хватает, на низах слабоват..
4 ступка 340вая на скорости 180кмч держит 4600 оборотов.
Вот видишь ) а челвоек считает что на 1900кг 282 лошади и 434 Нм это на пределе возможностей )))
на 180-ти где то 3500 примерно.
R9FAV
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
А2 - ну ты когда уже взвесишь то ?
R9FAV
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 5
2jz 95года просто жалко что нету нормальных дорог в Якутске
 
 
Ответить
     
автор
Якутск
Сообщений: 69
В Якутске сделали дороги!!! Реально сделали... Сам в шоке!!!
 
 
Ответить
     
Якутск
Сообщений: 109
причем вроде все по уму на это раз))) так что будем боорздить бескрайние дороги
)))
 
 
Ответить
   
Амурск
Сообщений: 856
Красивый Кроун, литьишко на первых фото симпатичное,держи 5!!
 
 
Ответить
   
нижний тагил
Сообщений: 29
ценники на них адекватнее чем на марков и чайзеров, интересно почему, машина то лучше мне кажется?
Мой отзыв: Toyota Mark II 2000
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
петрович77:
ценники на них адекватнее чем на марков и чайзеров, интересно почему, машина то лучше мне кажется?
Потому что это неповоротливая баржа для неторопливых дядек - непацанский вариант, короче.
Спроса нет - цены ниже.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
кстати повороты закладывает на много интереснее чем марки чайзеры, хоть кренит, но держин много лучше из за ***ной однорычажки. из за сильно изменяющегося развала на задней оси и из за плюсового кастора спереди. в совокупности дает очень хорошую сцепку с асфальтом. на том же стоечном крауне, в повороте сорвать машину нефих делать.
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
media_boy:
кстати повороты закладывает на много интереснее чем марки чайзеры, хоть кренит, но держин много лучше из за ***ной однорычажки. из за сильно изменяющегося развала на задней оси и из за плюсового кастора спереди. в совокупности дает очень хорошую сцепку с асфальтом. на том же стоечном крауне, в повороте сорвать машину нефих делать.
Да ну брось - чего он там закладывает. :D
Типичное тойотовское неуправляемое шасси с плохой развесовкой - только для езды по прямой. Как, впрочем, и всякие Марки - та же история.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
очень хорошая развесовка. максимально перенесено на заднюю ось. не 50 на 50 конечно, но и не 10 на 90... по крайней мере на сухом асфальте даже в букс так просто не сорвать из за развесовки

в поворотах порвет всех, кроме тех у кого подвеска заточена под спорт.
ведь если ломы воткнуть, то кренить не будет любое авто и сцепление будет лучше.. а тут речь про сток.

расхлябанность подвески это косяк только редуктора и трапеции... с перебранным редуткором и его тюнингом улучшения в 3 раза.. но все равно, рулежка ближе схожа с грузовой. это да.. но никаких вибраций не передается... едеш по кочкам и пох.... подвеска прощает все.
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
да, кстати.. все краун восхваляют, но про косяки и их количество никто почти не пишет...
а машина сложная.. купить можно, но почти все как корыто... надо понимать крауна.
машина крайне надежная, но ей надо прониктуться.
машина не пацанская однозначно, она для уверенных поездок.
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
У всех ЗП Тойот развесовка классически плохая - что Краун, что Марк, что Лексусы. Крайне тяжелый передок, и такой же легкий задок. Никого в поворотах эти кренящиеся неуправляемые баржи для дедков (а у Крауна еще и допотопный люфтящий червяк в рулевом, как на ГАЗ-51) порвать не в состоянии. Ты просто выдаешь желаемое за действительное. %)
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
A2:
У всех ЗП Тойот развесовка классически плохая - что Краун, что Марк, что Лексусы. Крайне тяжелый передок, и такой же легкий задок. Никого в поворотах эти кренящиеся неуправляемые баржи для дедков (а у Крауна еще и допотопный люфтящий червяк в рулевом, как на ГАЗ-51) порвать не в состоянии. Ты просто выдаешь желаемое за действительное. %)
Я вижу вы подкованы :).
Я перебирал искал причину люфтящего червяка... в итоге воткнул шарики большего диаметра (следующий размер 5,556мм.), после чего люфт ушел в полный нуль. руль не закусывает, враящется хорошо. в трапеции люфтов больше нету. есть другой косяк.. редуктор очень слабо передает поворот руля.. можно сместить ухи на ступице для рулевых тяг, но я заочковал. редуктор перебрали по нашему рецепту больше 10 крауноводов, теперь это решенная проблема.
вездеходность тоже была гамно, я решил это посредством LSD TRD 2way, теперь штурмует любые преграды, особенно если еще в багажник килограмм 50 закинуть, так вообще джып!

а вот все равно повороты закладывали со многими и всех срывало.. краун тяжело сорвать ( конечно с лсд в 100 раз прощще :) просто добавить газку)
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9334
A2:
У всех ЗП Тойот развесовка классически плохая - что Краун, что Марк, что Лексусы. Крайне тяжелый передок, и такой же легкий задок. Никого в поворотах эти кренящиеся неуправляемые баржи для дедков (а у Крауна еще и допотопный люфтящий червяк в рулевом, как на ГАЗ-51) порвать не в состоянии. Ты просто выдаешь желаемое за действительное. %)
плохой хороший не знаю.для меня другой фактор важен,но заметил народ после крауна стремиться пересесть в следующий краун
 
2
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2261
отличный крауняга!
вопрос почти по теме:есть ли именно на рамном полноприводная версия,такого бы нада,дром каталог г-рит нету,а в обьявах второй раз натыкаюсь,один был в барнауле,неуспел глянуть ушел...про маджесту,и следущей 15* знаю,нужен вэдэ на раме
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
Arab-chik:
отличный крауняга!
вопрос почти по теме:есть ли именно на рамном полноприводная версия,такого бы нада,дром каталог г-рит нету,а в обьявах второй раз натыкаюсь,один был в барнауле,неуспел глянуть ушел...про маджесту,и следущей 15* знаю,нужен вэдэ на раме
ты щас прям лэнд крузер описал!
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
 
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23168
Arab-chik:
отличный крауняга!вопрос почти по теме:есть ли именно на рамном полноприводная версия,такого бы нада,дром каталог г-рит нету,а в обьявах второй раз натыкаюсь,один был в барнауле,неуспел глянуть ушел...про маджесту,и следущей 15* знаю,нужен вэдэ на раме
Рамные Крауны с полным приводом не выпускались.
В объявлениях - это сказочники фантазируют.
1
 
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2261
A2:
Рамные Крауны с полным приводом не выпускались. В объявлениях - это сказочники фантазируют.
Нет?(( несказанно жаль...просто до древней 155 маджесты недорос,(похоронить в огороде только),а вот рамника бы воскресил,если бы вэдэ,157 крауна нехочу сам немогу понять почему,как вриант четырех литровая ариста,но тянуть на поседние(хоть и временно )-непризнаю.тока если подешовке ремок но некривой,пока не попадался...
 
 
Ответить
  
Железногорск,Курск
Сообщений: 414
привет!!! подскажи пожалуйста у тебя он рамный?? и следует вопрос какие калеса у тебя стоят на фото, от какой машины или какие параметры?? спасибо
89207200123
Мои отзывы: Isuzu Aska 1994, Toyota Crown 1993
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
рамный, как и у всех...
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
 
 
Ответить
  
Железногорск,Курск
Сообщений: 414
м165кх46rus:
привет!!! подскажи пожалуйста у тебя он рамный?? и следует вопрос какие калеса у тебя стоят на фото, от какой машины или какие параметры?? спасибо
про калеса расскажи пожалуйста
89207200123
 
 
Ответить
arkaha1993
Владивосток
подскажите чем отличается проводка 1993-1995? Оба двигателя 3.0 литра, все фишки одинаковые
но двигатель не запускается.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4927
может забыли что.."массы" нет где то
"If you mind can conceive it your hands can achieve it"
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Crown 1993 в России