Тойота Краун 1992 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток. Пишу свой первый отзыв, за ошибки строго не судите.Приобрел наконец то себе  что хотел и так давно мечтал Crown "сугроб"у нас их так называют.Ну очень нравится мне этот авто-пароход, не смотря на упреки жены "зачем он тебе нужен, старая развалина, кормить его как быка, давай возьмем что нибудь по меньше с маленьким обьемом"сейчас у многих будет конкретный ржачь, ВЗЯЛ БЛИАЯТЬ.pajero mini не турбо.прокленал все на свете, и когда мне очень неприятный дяденька покозал средний палец своей руки, я озверел, он на утек , я за ним, а у меня же гонка, он 100 за 10секунд набрал,а я за пол дня такую скорость разгонял.Месяца езды на этом унетазе мне хватило, продал УРААААА.Плюнул на всех и давай шурудить drom,а денег на все про все 160000.три дня не вылазил, а к тому времени нужна была машина ну очень срочно, или бы остался без работы.Нашел , вот он. Цена 160000.Правда есть свои нюансы, ходова не але, салон прокурен до невозможного, бедный крауняшка, ну думаю руки у меня не из заднего полушария мозга растут, доведу до ума. забираю за 155000 на номерах.Как я был счастлив когда сел в мою можно сказать мечту.и первая поездка моя состоялась к радителям в деревню, а это не много не мало 330км.от Владивостока и километров 130 из них по ужасной грунтовке, если честно я был очень удевлен ходовым качествам Крауна даже на ушатанной  ходове, на новой подвеске вообще самолет наверное, Титаник отдыхает.так вот поторчав в деревне пару дней я ринулся обратно,по приезду в город загнал на СТО , а там пиздыхен- шванс, пол ходовки откручено, так ведь и убраться можно было, все закрутили что было откручено и не откручено.на да ладно расскажу по подробней о свое танке.

КУЗОВ: машина была не битая 100%, но косяков по кузову прут-пруди, на заднем бамперы углы стесаны так что я сначала подумал что их крупной наждачкой  обтирали.передний бампер более менее живой,крылья предыдущий хозяин менял и по зазорам ни хера не выставил, задне крыло немного подбито, но все исправимо.на дверях тоже очень много жизненных коцках.

САЛОН: это жопа жопная, 1-сиденья все прозженные и заляпаные. 2-на тарпеду прикручевал маленький телик на шурупы(ДЕБИЛ БЛЯ)в итоге четыре дырочки, в глаза не бросаются. 3-почти все пласмаски что есть в салоне либо паломаны вообще, либо сломаны на пополам. 4-бардачек по середине не закрывается, проебан могнитик на который он защелкивается. 5-светящиеся светяшки:печка вообще не подсвечивалась, в спидометр предыдущий хозян вставил сверх яркие диоды"руки бы ему оторвать"у меня блять катафоты на велике в 5 классе ярче горели. заднее сиденье с креплений выдрано,а еще супер яркие лампочки стоят над зеркалом заднего вида,синий пиздопротивный свет светит так что вообще нихуя невидно , на рулевой колонке не одного болтика не осталось, вся пластмасса дребежит.а что такое покера он вообще наверное не знал.

МУЗЫКА: ну тут бывший хозяин тоже отличился.мозг всей музыки это старенький но весьма не плохой магнитофон PIONER, передние колонки поставил низкочастотные, две пещалки, что дает очень даже неплохой звук, а теперь пиздец, протинул он провода в богажни к буферу так что в машине можно сидеть и играть в паутинку этими же проводами.

БАГАЖНИК ЗАСРАН.слов нет одни эмоции.

а теперь заглянем в сердце моего коня, то есть ДВС:когда покупал сразу что кинулось в глаза так это масло которое сочилось из пот трамблера.ну вот вроде бы и все, так весь сухой и работает даже очень хорошо.

автомобиль я приобрел где то в конце сентября, за это время я поменял только свечи , масло, масленный фильтр, топлевный фильтр, лампочки в салоне. на остальное просто нет денег, КОПЛЮ.в ближайшие планы хочу поменять прокладку под клапанной крышкой(сапунит сука), прокладку трамблера.ходовую часть сначала думал обойдусь контрактной ,дешевле в два раза, потом подумал если делать так делать на совесть.коплю  все новое .

ну вообщем вот так, не судите строго.отзыв писал сидя на работе по этому фото выкину завтра, ну и по возможности буду обновлять,добовлять и т.д.