Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Краун 1990

В субботу поменял масло, старое уже потемнело и сгорело, залил синтетику Ессо 5в40, 4,5 литра, поменял воздушный фильтр (Корея, 250 рубликов), купил топливный фильтр Сакура (Индонезия - 300 рублей), но его еще не поставил, ибо находится рядом с масляным фильтром, точнее за ним, под коллектором, в одном сервисе мастер (сказали цену - 300) ниасилил. Сегодня в другом сервисе - предложили то же самое проделать за 700 рублей - я их разумеется отправил в баню) Обычно на Краунах топливный фильтр находится позд задним левым пассажиром, а тут он очень хитро расположен....

В очередной раз приветствую Дромовчан! В среду заказал запчасти с Экзиста, вышло 13750 рублей, это с Опт4 (у товарища-крауновода) и доставкой до Якутска. Как придут запчасти, сделаю детализацию заказа, выложу сюда) в основном по передней ходовке - нижние шаровые (оригинал), а остальные детали - проверенные аналоги, до кучи заказал кислородный датчик, т.к. показывал машину электрику, грешил на угол опережения зажигания, но проверив его стробоскопом мастер постановил, что он в норме, далее прозвонил кислородник с применением двух методик и вынес вердикт о ненадлежащем качестве работы данного датчика....

На прошлой неделе получил запчасти с Экзиста, визуально и на ощупь - все изделия добротные, например, рулевые наконечники от фирмы "555" - отличаются в лучшую сторону от тех, которые продаются в местных автомагазинах в коробках с надписью "555", по остальным запчастям тоже претензий нет, кислородный датчик оригинальный, уже поставил (старый - весь окопченный), простейшая процедура, хоть и расположен датчик немного неудобно. вчера заменил рулевые наконечники (внешний и внутренний) с правой стороны, выручил съемник (спасибо Лехе Бонсу, моему консультанту:) времени как всегда, мало, темнеет - рано, гаража своего нет, поэтому приходится изголяться) Старые наконечники были вполне живы, но внешний уже начал люфтить....

Здравствуйте, дорогие дромовчане! Заранее извиняюсь перед Вами за продолжительную тишину. Итак, заменены сайлентблоки задних рычагов, амморты вкруг (перед - Токико, зад - Каяба), пружины назад - Каяба с проставкой около 5 см. с левой стороны заменил шаровые (низ - оригинал, верх - 555), рулевые наконечники - 555. Все заказано с экзиста. Несмотря на эти ништяки есть стук на кочках, даже на небольших, грешу на сайленты между рамой и кузовом, т.к. докопаться больше не до чего. Ход плавный, но посторонние звуки присутствуют, стекла трутся о резинки дверей, на кручинах, иногда появляются сверчки, но требовать супер идеала от 23-летнего авто тоже не совсем корректно....