Тойота Краун 1980 — отзыв владельца

Добрый день !
  Немного истории из жизни моего Крауна.
Летом прошлого года принял в дар вот такой автомобиль.
Теперь холодными зимними вечерами начал готовит его к реанимации.
Прошел обследование. Первым делом была проведена
замены всей подвески на оригинал. Анализ двигателя и навесного
оборудования показал - жить ему даже с таким диагнозом еще долго.
Но все же "главврач" принял решение перебрать сердце этого чудного
автомобиля.
На багажнике вместо замка крышка от "Триалона"
Ее то же надо искать .
Очень много нужно чего.
Хочу по максимуму делать в оригинале, сохраняя до мелочей.
Не знаю , как красить . Хочется что нибудь эдакое , модное.
Возможно двухцветное.
Но правильнее будет , как я думаю , придерживаться родного
цвета. Такого насыщенного , серьезного.Спелой , спелой вишни.
С перламутровыми пуговицами .
Салон в очень хорошем состоянии. Торпеда треснула в 3-х местах.
Буду делать ей пластику -пересадку кожи.)))
Потолок чуть провис.Отклеилась тряпка от основания.
Под замену только тряпку. Буду тщательно подгонять к родному
цвету и фактуре.
Машина будет стоять в кирпичном не отапливаемом гараже и использоваться как машина выходного дня . Только для души . На выставки не планирую . Для повседневной жизни есть несколько других авто с разными задачами и целями . Сегодня заказал новый передний бампер . Ценник чума . Объявили 25000 Рублев . А так же заказал новый хром на арки . Хотя свой не плохой и еще комплект в запасе . Хочется что бы было в итоге красиво . Не колхоз . . Движок родной. 1-G-EU
Его , движок , посмотрели . Он практически в идеале. Только гидрики нужно поставить другие. Чуть чуть стучат . И то не всегда . Они уже куплены по 100 руб. в комплекте. И трубку маслоподачи заменить. Которая так же куплена за 150 рублей.Это будет поставлено после покраски. Бюджет переборки сердца - почти даром.Есть возможность. ))))
На следующей неделе краун поедет на эвакуаторе в цех по рихтовке и покраске. Обещали за месяц сделать . За это время будет переделана обшивка дверей. Вышиты ковры, обшита панель , куплена новая музыка в стиле ретро . Родная красивая , но увы почти умерла.    
  Процесс пошел , разогнался и теперь тяжело остановить .
   Несколько лет назад пытался найти ткань обивки как на ЯПОСКИХ тойотах . Она просто не убиваемая. Японцы, люди с другой планеты.Видимо эту ткань можно приобрести будучи работником на их заводах . Мои поиски не увенчались успехом. ((( На данной ,моем крауне, не велюр , а скорее драп. И восстановить в оригинале будет достаточно сложно , так как ткань , кантик и кожзам спаены между собой прессом. Что сделать качественно будет не реально. Колхоз , типа утюга меня не устраивает .Наверное придется сшивать . Сейчас этот момент в стадии обдумывания. Завтра поеду на крупнейшую базу ткани для мебели.
У велюра , если его так можно назвать , ворс очень низкий. Какой то не набитый , жиденький . Есть спецткани , именно позиционируемые как для авто , с поролоновой подкладкой тоже оставляют желать лучшего. Есть два вида , не убиваемой ткани , но откровенный колхоз. Будем продолжать дальнейшие поиски в других местах. Кожи и кожзама выбор безумный . Но надо ведь ткань. И хорошую. И все же нашел !!  Она апочти не отличается от родной , даже фактура похоще. Отдаю в работу .
   Прошло некоторое время .
  В итоге машина посетила цех малярки , где достаточно успешно прошла подготовка к покраске и сама покраска. Как всегда мастера не успели в срок, видимо такое повсеместно.
  Тем временем , перешили торпеду и другие пластиковые детали обтянули кожей. Перетянули сиденья , потолок и другие мелочевки.
   В данное время почти все уже собрано , машина на хорошем ходу . Но остались мелочи . А они как всегда тянут за душу , не дают выехать красиво.  А ведь за окном  уже дождливая осень .