Тойота Краун 8 поколение отзывы владельцев: плюсы и минусы

Тойота Краун 8 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Добавить короткий отзыв о Toyota Crown
1 034 отзыва
t
tokico1 неделю назадКрасноярск
1990 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon E specification
+5
Плавность хода, машина на которой хочется просто спокойно ездить, и делать это очень приятно, в машине достаточно тихо, мотор 1ggze довольно динамичный и разгона для этого кузова вполне хватает что вжимать в сиденье, тормоза правда оставляют желать лучшего
Кузова этих машин практически все ржавые из за возраста, слабые места пороги, задние арки, тормоза не могу похвалить, салон очень комфортный и дизайн отличный, но места в нем мало, длинным людям будет тесновато, дорогая оптика и дефицитные детали двигателя если стоит 1ggze, в целом все нюансы складывались исключительно по причине возраста машины и износа некоторых деталей, в остальном машина кайф, очень грустно было с ней расставаться и такого удовольствия от езды я на любых других машинах больше не испытывал
Замена прокладки гбц, замена и чистка радиатора печки
3 года назадУлан-Удэ
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon SC
+5
Едет, плавно, кочки не чувствует, в 2022 не сказать что запчасти дорогие, для двух литров 89 года едет хорошо, для 2 литров вообще если брать, после 2000 чного года намного лучше едут, в салоне очень удобно, сиденья настраиваются по высоте, наклону, пояснице, выдвиганию вперед и подниманию подголовников и еще конечно вперед назад, печка очень мощная, даже у нас когда не до конца закрывался люк было жарко в салоне зимой
Тяжелая, угол поворота колес маленький, бензин ест как 2.5 атмо тех же годов
Не работал чарджер какое-то время, и датчик расхода воздуха
165120214 месяца назадАртём
1990 год, 2.0 л, автомат, задний
+5
Было две такие машины,очень удобный и мягкий салон,электро регулировка всего что можно и нельзя,такому могут позавидовать машины премиум класса,моторы серии 1g(fe,gze,gte) самые хорошие и для этого кузова подходят больше всего,очень мягкая подвеска,прёт как танк,говорить можно бесконечно об этом автомобиле,просто купите и попробуйте,очень жаль что осталось их очень мало в хорошем состоянии
Ничего,машина супер
Спустя пару владельцев только Сайлент блоки
247072192 года назадЮжно-Сахалинск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
Внешний вид, любителям 90х. Комфортность авто зашкаливает, но этот комфорт нужно заслужить! На 1G наверное был бы вечен! Мой же 1G-GZE постоянно требовал вмешательств, очень плаксивый двигатель!
Если тачка старая, то за ней нужен глаз да глаз! Просто заливать бензин и менять масло не получится, постоянно что-то ломается или выходит из строя.
Закипел на 295тыс.км. контрактные запчасти не всегда исправны!
p
pantyushev.di2 года назадИркутск
1994 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 wagon super Deluxe
+5
Не убиваемый от слова совсем. Не ломается ничего и никогда при хорошей адекватной эксплуатации 👍🏽
Единственный минус, у 2-х летровых очень маломощные моторы, динамики нет совсем. Но тут уже на любителя, можно и на 4-литровом 1UZ-FE взять, там с динамикой проблем нет 😉
Абсолютно ничего. Только обслуживание и расходники👌🏽
И
Игорь3 года назадСпасск-Дальний
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Отличный автомобиль. Это был девятый по счету, дарит не забываемые эмоции, такие больше не делают
Без внимания точно не останешься, многие не знакомые люди подходят и рассказывают что когда давно у них был такой краун
Серьёзных поломок небыло, но года берут своё поэтому нужно слидить за автомобилем, а не надеяться на неубиваемомть тоеты
В
Вахид1 год назадБлаговещенск
1988 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+5
Рамный, если ходовке спать - ему плевать.
1G-GZE по моим наблюдениям самый ненадёжный из всех 1G моторов, хотя все равно остается еще на уровне "мне на все плевать, хоть подсолнечное заливай в меня"
Краун уже старенький, поэтому нет смысла тут расписывать поломки, они будут в любом случае в таком возрасте
171841842 года назадУлан-Удэ
1994 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+1
По дороге плывет ,а не едет Подвеска не убиваемая
Внешний вид у 130 немного по хуже чем у 131 но в целом большой и квадратный каким должен быть кровн
За 4 года использования поменял комплект задних тяг с Сайлент блоками вышло в раене 7000 т рублей больше ремонтировать ничего и не пришлось
s
sssuckmydick2 года назадКрасноярск
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon supercharger
+5
Аутентичный, красивый (если в хорошем состоянии), очень мягкий и плюшевый салон, валкая и мягкая подвеска, умеренная мощность Как машина выходного дня просто супер
Года берут свое, коррозия, редкость запчастей
Меняося ступичный подшипник, перетерся шланг тормозной жидкости
i
ichuklanov2 года назадНовосибирск
1988 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 3.0 Royal saloon G
+5
Очень комфортный автомобиль. Едешь как царь. У кого есть такие авто цените их и не продавайте. Таких уже нету автомобилей. Но они очень крутые. Лучше нету.
Из минусов наверное задний привод из за того что зимой тяжеловато можно застрять
Серьезных не было
V
Valery2 года назадБлаговещенск
1993 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon extra
Очень надежный автомобиль и простой в обслуживании. По трассе едет очень уверен. Расход приемлемый. Ни разу не подводил
В 2024 году возникают проблемы с наличием запчастей
В основном расходники и устранение конструктивных недочетов(болячек)
А
Александр3 года назадНовосибирск
1987 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+5
Корабль места много, ямы даже не чувствуешь (плывёшь) рамный , в салоне полно того чего нету у многих новых японцев , салон красный велюр просто бомба,задний диван
У этой машины нету того что могло не понравится
Масло в акпп заливать
198750282 года назадСанкт-Петербург
1988 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 3.0 royal saloon G electro multivision
+5
Мягкий, мощный, красивый
Расход конский, салон не под европеоидов, запчасти нужно ждать с ДВ
Гбц, пневмоподвеску, остальное по мелочи и не срочно. Всегда довозил до пункта назначения. Спасибо аппарату за приятные ощущения
Р
Руслан2 года назадИркутск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon wide body electro multivision
+5
Комфорт, надёжность, авто очень сбитое и крепкое.
5ремней на движке, многие запчасти только контракт уже, элементы кузова и салона некоторые с космическими ценниками
315.000 продуло родную прокладку ГБЦ,
Z
Zorg242 года назадКрасноярск
1997 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 wagon super Deluxe
+5
Крепкий авто! Все работало, не смотря на возраст.
Насос топливного бака!
Пробег 500 000 двигатель и коробка работали как часы! Миллионник ... Если вовремя все обслуживать и ломаться ничего не будет!
277591113 года назадКомсомольск-на-Амуре
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon (column)
рамный длинный авто со всеми удобствами
Наверное только запчасти, хотя была креста тех же годов, на нее их не было совсем
Не выявил, при обслуживании и гаражном хранении авто будет служить всю жизнь
202562062 года назадТомск
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon supercharger
+1
Большой, мягкий, красивый, стильный, очаровательный.
На клемме АКБ только
Вкруг амморты, тормозные диски, задние рычаги в сборе, передний , левый ступичный подшипник. Расходники.
175034533 года назадКомсомольск-на-Амуре
1992 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon extra
+5
Машина просто супер. Никогда не подводила. Зимой тепло, летом комфортно 2 кондиционера.
Расход бензина.
Поломки были но не значительные. Самая крупная редуктор заднего моста.
136756561 год назадКурган
1995 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 super saloon extra 3 number
+5
Теплый. Мягкий. С шумкой порядок.. Для постоянной движухи лучше ненадо
Года... Сколь не держи рано или поздно отпустить придетса
Несталкивалса. Так расходник
311241681 год назад
1989 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon SC
+4
Автомобиль максимально комфортный, плавный и мягкий
Габариты… 6 метров длинны, это как минус, но прикольно
Двигатель, не самый крепкий, но живучий
198702418 месяцев назадПартизанск
1990 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 wagon royal saloon (column)
+5
Надежный, едит как так. Джипы дорогу уступают
Их нет, а кто говорит про бензин просто бедный
Рама сломалась на по полам, пару швов и едишь дальше
232807011 год назадНовосибирск
1988 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+5
Надёжность мотора и коробки, жёсткость кузова, рама
Передняя подвеска сильно проседает, головной свет
Передняя подвеска, разбитые сайлентблоки
v
voteban20171 год назадКомсомольск-на-Амуре
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon wide body electro multivision
+5
CROWN этим все сказано машина королей
Салон так себе,старый как ни как,
Ничего это Toyota,она не ломается,в обслуживается за дорого
98775483 года назадХабаровск
1997 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 wagon super Deluxe
+5
Одна из самых крепких, выносливых и ремонтопригодных Toyota
Год выпуска
Не значительные при правильной эксплуатации и обслуживании
s
sosiux3 года назадБратск
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+5
Добротный надёжный авто,не включая линейки моторов которые ставились на него.
Вся линейка двигателей.
Заклинил двигатель.
78535131 год назадВладивосток
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Это тойота, нет надежней самолета чем любимая Тойота
Минусовая клемма аккумулятора
Нет при своевременном обслуживании
2 года назадНовокузнецк
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
Большой салон, мягкий ход, машина для комфортной езды.
Сложно найти запчасти.
После 30 лет работы забарахлил мотор.
158907383 года назадИркутск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon wide body
+5
Маленький расход (если у тебя живой двиг) Отличная динамика, удобный салон)
Все идеально)
Расходники и не больше
д
дима2 года назадСпасск-Дальний
1987 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
Комфортный Надёжный
Года берут своё(
Плохое качество запчастей.прокладка под головку.пришлось делать два раза
l
lgn16101 год назад
1989 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super Select
+1
оочень надежный и комфортный авто
на обычной двушке иногда не хватает мощности
на автомате пропал овердрайв
236380523 года назадСаянск
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon extra
+3
Надежный, мощный
Любит бензин кушать
После большого пробега кушает масло, как показались, слабые шаровые
67552011 год назадИркутск
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon extra
+1
вид имеет, тяжелый люкс
вялкий диван, старое ведро
коробка не дожила, мотор дымил, электроника страдала
C
CreQs2 года назадВладивосток
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Комфортный,динамичный авто. Образец подорожания.
Двигатель 1G любит кушать масло
ГРМ,автомат,
240618411 год назадХабаровск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon
Машина классика !
Их не заметил пользовался авто 4 года
Вовремя пройденное ТО и проблем нет
326057171 год назад
1993 год, 2.4 л, дизель, автомат, задний, комплектация: 2.4DT Super saloon extra
+5
Из за массы едет мягко и уверенно даже по плохой дороге
Данный двс 2.4 дизель слабоват
...
Е
Евгений1 год назадНовосибирск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 super saloon (column)
Надежный как лом
Тяжело преодолевает снег
Поломалось только одно, время этих машин ушло((
d
danyoushen6 месяцев назадИркутск
1988 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
Надежный японский диван, с ресурсными агрегатами
Недостаток запчастей
Замена расходников
173940302 года назадОмск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon SC (column)
+5
Крайне комфортный и стильный автомобиль
Уже старый
За время владения не было поломок
153126442 года назадШимановск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon extra
+5
Просто шикарный автомобиль
Запчасти оригинал не по карману
Всё можно отремонтировать
231615662 года назадТомск
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+5
Комфортный
Большой расход топлива
Достался ушатанный Краун, ремонтировал вообще всё
250187728 месяцев назадЧита
1987 год, 2.5 л, автомат, задний
Ходовая неубиваемая
В повороты крениться
Заменил сайлентблок заднего амортизатора
167055421 год назадОмск
1990 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super deluxe
+5
Самый лучший комплект на свете
В наше время тяжко найти кузовные детали
Шаровые
108159233 года назадНаходка
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+5
В нём всё прекраснно
На аккумуляторе
Года берут своё 35лет, что то да ломаеться
1 месяц назадЗверево
1988 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 wagon super Deluxe
+5
комфорт, надёжность
расход топлива, отсутствие некоторых запчастей
не имеется
53623211 год назадАбакан
1993 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Deluxe
+5
Мягкий, комфортный, удобный, большой!
Их нет, это легенда!
Поменял термостат!
310283351 год назадЧита
1990 год, 2.0 л, бензин, механика, задний, комплектация: Van 2.0 Deluxe
Очень вместительный , хорошая грузоподъёмность ,механика
Требовал вложений
.
93602272 года назадВладивосток
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+2
Комфортный, надежный
Родного двух литрового двигателя доя него мало
Ходовка
И
Игорь1 год назадИркутск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Крепкий, надёжный и комфортный
2 литра маловато для такого веса
Расходники
96140622 года назадНазарово
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Комфортнее многих современных авто
Управляй мечтой
Катушку зажигания менял
266515093 года назадУлан-Удэ
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon SC (column)
+5
Шикарная подвеска, тяга
Расход
Особо ничего, только возрастные проблемы
169725481 год назадХанты-Мансийск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+3
Внешний вид, надёжность,проста в ремонте
Редкие запчасти по кузову
Нет
263977712 года назадСунтар
1990 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний
достойная машина
очень жрёт бензина
всю внешность дать вторую жизнь
317002171 неделю назадЕкатеринбург
1991 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
Комфортный и быстрый автомобиль
Редкие запчасти
Ничего особенного
115079082 года назадКемерово
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
Надёжный, вместительный.
Снят с производства.
Только плановое ТО.
В
Виктор2 года назадОмск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Мягкий, надёжный
Года берут своё
Надёжный как автомат Калашникова
250498703 года назадЯкутск
1994 год, 2.5 л, бензин, автомат, задний
+3
Очень много
Зимой задний привод не канает
Ремонт ходовки дорогой.
307138792 года назадИркутск
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
Автомобиль сам по себе большой плюс 🔥 В моем владение был 131 на 1g-gze, рояль салон . Брал его с контрактным мотором ( пробега на моторе было 97к +1к после установки проехал прошлый хозяин ) Забрал , и понеслось , слезы радости вытирал каждый день , за полтора года не разу не подвёл меня . Все говорят про большой расход , у меня был расход зимой 14 литров по городу в смешанном режиме ( и спокойная езда и иногда боком в повороты и просто с места тапку в пол ) Комплектацией я был очень доволен , задний холодильник , круиз контроль , хоть к нему и были вопросы потому что когда его включаешь даже на 80 он поднимал обороты зачем то тем самым это немного сказывалась на расходе но расход меня вообще не парил потому что машина была для души и сердца , вот уже 3 года прошло после продажи а забыть я его не могу 😁 Все слежу за его историей Еще нравилось что был большой подлокотник , уже от 141 крауна так как мой крокодил 🐊 из самых последних можно сказать и в него засунули по максимум
На мой взгляд не очень много места для задних пассажиров , но меня это не парило потому что я ездил за рулем
Из того что было мной заменено - задняя правая пружина , основной радиатор , амортики на капот , ставил от задней крышки Subaru , зимой держали спокойно , полтора года отходили и вопросов к ним не было , по подвеске за полтора года поменял только шаровые . Хоть мне и попался не музейный вариант но претензий к технике у меня не было
А
Алексей Скультецкий8 месяцев назадЧулым
1990 год, 4.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: royal saloon G electro multivision
Очень крепкая конструкция кузова с рамой. Надёжный и неприхотливый. Ходовые качества не уступают многим современным паркетникам. Мягкая, комфортная езда, не чувствуется проблем даже с разбитой ходовкой. Есть запас по мощности. Очень тактильно приятный салон и отличная эргономика, хорошее оснащение, даже по современным меркам. Доступные по цене запчасти.
Аэродинамические шумы при большой скорости. Некоторые детали, при ремонте, уже не найти. Иногда не хватает хода подвески. Салон тесноватый.
33 года начал спускать задний пневмобалон. В 30 лет, может чуть раньше - начал подтекать механизм ГУР. В этот же период Пришлось восстанавливать герметизацию кондиционера. 224 000 км - замена одного рычага. 200 000 замена шланга АБС.
238892352 года назадБелово
1993 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon extra
В той ценовой категории которые продаются данные автомобили , лучше просто нету (моё мнение) в особенности если сравнивать с АвтоВАЗ .
Редкость на некоторые запчасти
Следите за состоянием клапана давления на радиаторе , если долго не меняли поменяйте, не повторяйте моих ошибок , передние ступичные подшипники, какие то детские ,для такой машины раз в год меняются
c
cheburov10 месяцев назадУссурийск
1989 год
Комфортный очень, много опция для своих лет, хватает мощности (1g gze), автомат очень надежный
Большой расход, кузов устал. Кривые руки предыдущих хозяев, доведшие машину до состояния, когда на мойке гниль отваливается
Катушки зажигания, прокладка байпаса
3 недели назадБалей
1990 год, 3.0 л, автомат, задний, комплектация: 3.0 royal saloon electro multivision
Корабль, крепкий , брутальный , тяговитый
Года берут свое , запчасти есть но не в магазине) Хотя расходники есть везде
Любит прогорать прокладка в районе пятого цилиндра. Но если адекватно использовать авто ничего не случится.
А
Алексей Александрович 2 года назадЮжно-Сахалинск
1994 год, 2.5 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.5 Super saloon extra
Мощный, роскошный, мягкий, просторный, для длинных поездок!
Габариты в городе, неудобно парковаться. В пробках повышен расход.
Критичного нет ничего, все ремонтопригодно.
.
...4 месяца назадХабаровск
1990 год, 2.4 л, автомат, задний
надежный
комфорт
много чего, все от цены зависит, за 200к в любую машину придется вкладывать, но за 5 лет ни разу на эвакуаторе не ездил
100274748 месяцев назадОмск
1993 год, 2.4 л, автомат, задний
Комфорт, ламповость, тепло, долговечность, надёжность, простота
Нет
Ничего сверх естественного , главное менять расходники
300054561 год назад
1987 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon supercharger
Мягкая и на диване
Старая
Живучая, но к нашему времени ничего живого не найти, по электрике много проблем
И
Илья10 месяцев назадИркутск
1989 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super saloon
Комфорт 80-90
Тяжко искать запчасти
Коробки больная тема, арки у задних дверей страдают
194470101 год назадУсолье-Сибирское
1992 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: Van 2.0 Super Deluxe
Большой ,вместительный ,на заднем приводе ))
2.0 л !((
Все делается ,если руки есть ))
270957271 год назад
1990 год, 2.0 л, механика, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
Комфорт, динамка, рулежка
Проблемы с поиском некоторых запчастей
Расходники и стратер
2111311110 месяцев назадКрасноярск
1989 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 Super Select
Мягкая подвеска, приятный салон. И отличный дизайн
Все хорошо
Помпу, тормоза в круг
271874519 месяцев назадЧита
1989 год, 2.0 л, автомат, задний, комплектация: 2.0 royal saloon SC electro multivision
Комфорт
Утсаревшая электрика, маломощный двигатель
Радиатор, двигатель, свет
2 года назадОмск
1991 год, 2.4 л, бензин, автомат, задний
Мягкий, надежный
Старость берет свое
Все по мелочи , ничего серьезного
203334335 лет назадКамень-Рыболов
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
ДВС- 1 G-GE- сочетание экономичности, мощности в 150л/с, долговечности, надёжности за 22 года эксплуатации,плюс небольшой транспортный налог- от 700 до 1000руб., прощает многое, главное качественное масло+92 бензин. Ходовка по грунтовке, если колёса на 205/70- идёт как Крузак-пароход и не шелохнется ни на ямке, ни на канавка, родные колёса 195/70R14. Салон на любителя, бывают навороченные- люк, пневмоподвеска,но у меня попроще- кондей, магнитола, стеклоподъмники, прочие мелочи. АКПП- режимная(спорт режим, эконом, овердрайв) вкупе с ДВС с башкой Ямаха мне хватало, но иногда, если неожиданно обогнать без подготовки ,может подвести кикдаун,тогда вспоминаешь 3-х литровый ДВС, поэтому заранее включаещь овердрайв с ограничением до 3-й скорости( хочешь стартуй,хочешь тормози ДВС). Общий вывод- машина для души и очень надёжная. Таких сейчас не делают, да ещё на раме!!!
Задний ряд можно по просторнее, с 1991г.стал шире.,но я проездил практически вдвоём с женой и сзади не сидел. Тормоза надо учитывать вес машины около 2-х тонн, но это не минус, а реальность- оттормаживается плавно. В стоке машина для наших дорог при длинной базе- низкая(цеплял днищем), но проставки решили всё!!! И здравствуй Моря- ездил по сопкам. Не любит песок и зыбкий грунт, но я не ездил там. При хорошей резине не страшны ни мокрая трава, ни снег, гололед, но не забываться!!!
Датчик масла как и указывают- купил авто, на второй год потек ручьём, хорошо,что дома- купил,заменил и забыл на 20лет. Также болезнь прокладка клапанной крышки(подтекает), нужно вовремя менять., но не досаждает, вообще машина многое прощает.За 20лет замена пружины около заднего амортизатора(словил хорошую яму).Перетерся аллюминевый патрубок кондея не поверите- о защиту электропроводки-пластиковую!!!, заменил и забыл. Через 20лет заменил кардан(игольчатые подшипники-ресурс).Больше и вспомнить то из минусов нечего!!! Если все делать по японскому регламенту- машина Вечная!!!
80439166 лет назадЧерногорск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Плюсы это его бронекрепкость с интеграцией рамы , поставив туда джей или узет тачка бессмертна с должным уходом, он давольно стильный , ну дизайн конечно это всегда дело вкуса каждого из нас, лично я вижу в нем дикого атлета спортсмена , хочется ему еще раздуть кузов , дать такого спортивного характера и прям дико дико вваливать и радоваться
1гыр слишком слаб в городе , ему нужны резкие старты порой можно прочитать книгу пока он на первой передачи раскрутится до 4х тыс оборотов а потом поедет ну и жрет бенза как 1jz из за веса
Ребят рекомендую при покупке смотреть за тормозной системой и точно прям поехать на сто и что бы вам рассказали за подвеску , на 2020 год уже очень сложно становится найти на него элементы подвески , а качество запчастей сейчас даже на японцев желает оставлять лучшего , ну а оригинал собственно днем с огнем не сыщешь , рекомендую выехать на трассу и разогнать его до 120 это его средняя скорость такая основная , что бы убедиться что не свистят окна , так как уплонители на дверях уже старые и не плотно прижимаются к ним окна , постоянно свистит в дороге аж бесит , их стало мало на разборках ,обязательно рекомендую проверять печку , проверить все режимы в которые должна она дуть , опять же старость , заслонки клинит, слышен характерный звук, треск постоянный который говорит о том ,что там что то не так и заслонки не переключаются , проверить освещение , опять же старось эл проводки , мотор и акпп дешман так что рекомендую смотреть плотничком , тормоза , подвеску , кузовщину и электрику
А
Артем11 лет назадТемрюк
1989 год, 2.8 л, бензин, механика, задний
+1
Рамный, супер надежный, ремонтопригодный, вместительный, высокая крыша, настоящий велюровый салон, комфортная подвеска - плывет как корабль. Жаль, таких больше не делают, автоматическая блокировка центрального замка на скорости 30 км/ч, оцинкованный кузов - не ржавеет!, а если и есть небольшие точки - то это всего лишь точки, очень практичная - при сложенный задних сиденьях образуется ровный пол 2 метра длиной можно спать, хоть и араб - а печка грела хорошо, в машине \"ташкент\" - 6 цилиндров, приемлемый расход - 8/9 трасса (груженный), 12/13 город (пробки) в среднем 10л. Несмотря на габариты - в городе маневрировать удобно - сказывается \"квадратная\" форма, по краям капота подсвечивающиеся габариты. Крепкая подвеска - сзади мост, спереди мощные рычаги.
Как у многих японцев недостаточно хороший свет фар, плоские сиденья - у некоторых на дальняк может начать болеть спина, периодически закисает механизм ручника,
Пробег почти 350 000 км, только расходники и последствия неаккуратной эксплуатации предыдущего хозяина.
100220415 лет назадСретенск
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Всем доброго времени суток, для тех кто хочет приобрести автомобиль этого класса от себя могу сказать что машина таки в общем не плохая, комфор превосходит даже некоторые автомобили на двадцать лет моложе, в те времена делали для людей. Особенно радует это надёжность кузова установленного на раму. Я владею таким красавцем уже три года и он не разу меня не подвёл на трассе ни летом ни зимой.
Из минусов это конечно же года, как ни как но авто прошло уже много и много километров и это даёт о себе знать, со временем стали плохо закрываться двери, со скрипом работают стеклоподёмники (но они работают) поменял всю ходовую обошлось прилично, поменял двигатель и акпп после замены оказалось что отсутствует четвёртая передача, подсчитал по расходам и завязал езжу так как есть.
Больше всего проблем составляют тормоза, мнял всё что можно было заметить но они всё равно работают с большими скрипом и при езде гремят суппорта.
r
romanov1914 года назадОмск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: 2.0 Royal saloon
+5
Едет мягко, че на корабле плывешь.. Рельсы, ямы, лежачие, пофигу! Как ехал 70 так и едешь. Подвеска надёжная жирная! Коробка мотор - вечные, если обслуживать во время По железу огонь, но до этого времени ни все доживают. В целом не ломается ничего, ездий и расходники меняй
Для повседневной езды не очень подходит, 5 лет катался правда.. Расход большой зимой! на прогревах вёдрами... 7 форсунок. Зима от 16 до 20, потолка нет. Лето 12-15. 95й бенз Сам тяжёлый рамный.. Запчасти в основном под заказ, аналоги среднего качества, ориг очень дорого. Зимой уходит в занос при подъемах на мосты, так как включается компресорная турбина, при нехватке тяги либо при нажатии на педаль, немного спасал эконом режим
Помпы аналог не существует, ориг от 15тыщ Так же датчик расхода воздуха, редкий, дорогой Беда с запчастями на мотор так как их было 3 поколения, сталкивался постоянно с этим, прийдёт запчасть - не та
A
Anico10 лет назадКраснодар
1989 год, 2.0 л, бензин, механика, задний
+5
Прекрасный седан представительского класса - созданный для японского внутреннего рынка - JDM.Для 1989гг. в этом автомобиле в зависимости от комплектации есть все чего многим не хватает до сегодняшнего дня.Это комфорт, мягкость подвески и не убиваемость подвески(в зависимости от комплектации присутствует и пневмо подвеска), очень вместительный багажник, кондиционер(двух зонный), ионизатор воздуха, холодильник, стерео система (с заводским сабвуфером), мощный двигатель от 2х литров до 4х. Брутальный внешний вид.Оцинкованный кузов.Еще он на раме.
Оптика на автомобиль в зависимости от комплектации дорогая и редкая, требователен к качеству масла
Поломки были в основном связанные с участием мной в ДТП, все остальные поломки не предоставляют ни каких неудобств, все запчасти можно приобрести на разборках, остальные запчасти и расходники можно без проблем купить.
136990587 лет назадБийск
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Надежный во всём. Салон просто огонь, качество пластика и велюра - лучше не встречал. Неубиваемая подвеска и очень дешевая по замене. Надежная электрика. Кузов если не бит, то не цветет. Плавность хода. Устойчивость и предсказуемость на любой дороге . Достаточная мощность. Хорошая шумоизоляция. Теперь мечтаю о таком же без пробега по РФ)
Уже сложно найти кузовщину и некоторые детали под капотом. Двиг 1g-gze очень простой внутри, но сложный в навесном оборудовании (мало места и всё "связано" друг с другом). Ест относительно прилично, но терпимо.
ГТЦ резинки (помог ремкомплект за 150р от сурфа). Прокладка ГБЦ после плохого бензина пришла в негодность.
М
Максим11 лет назадХабаровск
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
Таких авто больше не делают! Все монументальной, просто и в то же время изыскано. Двигатель резвый и очень неприхотливый, ремонт пригоден, как в прочем и подвеска, которая не только проста, но и очень дешева в обслуживании. 26 летний авто по уровню комфорта, наличию электро опций (электропакет, электросидения, климат контроль, круизконтроль) и мелочей, таких как холодильник или дополнительный кондиционер для пассажиров заднего ряда это В Е С Ч Ь!!! АВТО полностью приведен в порядок, шепчет двига и оставлен для себя.такая корова нужна самому! Ни грамма ржавчиныи куча плюсов за 100 тысяч обесценившихся рублей...
Расход 12 литров.
Нет.
М
Максим8 лет назадНовокузнецк
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Очень комфортный автомобиль ездил на нем пол года не каких проблем не приносил только года иногда выплывали и расходники.лучше любой русской машины хоть и старая ну по шумо изоляции и по комфорту езды даст фору многим современным авто.
От старости окна ложились не всегда ровно к резинкам,сложно найти фары и габариты надо следить за продажеми ждать пока выскочат тот человек который продаст тебе их.но это просто детские проблемы я считаю он мне служил верой и правдой и не разу не подводил.мороз -38 фигня.
Трубу варил(сгнила)остальное расходники.даже лампочка не разу не згорела)
S
Sergey4094 года назадАртём
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Отличный, комфортный автомобиль, у хорошего хозяина пройдет не один миллион километров.
Возраст. Дорогое обслуживание, особенно 1G GZE. Помпа от 30 000, сход-развал от 7 000. 1G GZE очень крутой но и немного капризный мотор. Некоторые запчасти приходится поискать.
Передняя подвеска, лопнул патрубок охлаждения (какой то умник поставил от жигулей), стопы дорестайлинговые любят сильно потеть, датчик давления масла. Остальное расходники. Долго искал причину стука в передней подвеске, оказалось рама на кузове сместилась. Ослабил подушки, подровнял кузов полет нормальный.
142982344 года назад
1989 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Невероятно комфортная подвеска
Двигатель 1g-gze на мой взгляд, имеет несколько минусов: большой расход топлива, ненадежная помпа, много ремней. Кузов normal body немного тесноват сзади, если передний пассажир и водитель отодвинулись полностью назад. Двери требуют внимания ВСЕГДА, нельзя закрывать толкая за стекло, ибо хардтоп и стекла безрамочные. Петли на передних дверях провисают со временем. Требует внимания к нижним шаровым, раз в год (живу в Якутии, возможно это влияет - дороги плохие, плюс холод).
Было все... Но в целом машина - эталон надежности.
И
Иван7 лет назадНовоалтайск
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Авто надежное, комфортное, теплое. Для неспешной езды. Еще автомобиль ликвидый - спрос есть всегда )
аппетит, раритет. поэтому проблемы с некоторыми запчастями
За 7 лет эксплуатации и пробеге 200 т.км. потребовалось: замена ДВС на контрактный, ремонт карданного вала (замена всех крестовин, подвесного, балансировка), замена ГТЦ на контакт от Целики 2000 г.в., замена рулевого редуктора, пружин, шаровых опор, рулевых тяг, сайлентблоков. Продал с умершей АКПП за неплохие деньги )
166160526 лет назадХабаровск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Это лучший автомобмль в мире, жаль что таких больше не производят, купил бы такой же новый, по трассе ходит на ура!
минусы отсутствуют, если авто не замученный, то будет работать безотказно
за 26 лет эксплуатации моей семьей серьезных поломок не было, двигатель автомат родные, только техобслуживание по регламенту, интересно новый краун прослужит 26 лет без серьезных поломок? (риторический вопрос)))), пришлось продать потому что полезла коррозия (30 лет ему было))))
А
Александр9 лет назадХабаровск
1990 год, 2.0 л, бензин, механика, задний
Комфорт, качество салона, надежность ДВС и трансмиссии, безотказность, простота в обслуживании
Сложно получить сбалансированную подвеску, чтоб автомобиль остался мягким и не валким. Замена пружин привела к избыточной жесткости, хоть и управляемость улучшилась. Думаю установка на штатных прeжинах амортов KYB Gas-Adjust решила бы эту проблему. Гниет.
Умер стартер - заменил. Не работала форсунка холодного пуска, пришлось завязывать питание со стартером.
Д
Дмитрий10 лет назадБарнаул
1993 год, 2.5 л, бензин, автомат, задний
+5
Корабль моей мечты!!! Такого авто больше не будет никогда!!!, Настоящая японская надежность, потрясающий комфорт и плавность хода. За 3года эксплуатации( не ремонтов и обслуживания) только положительные эмоции.
Явных минусов нет, высокий расход, но и объем не 1.6. Более минусов нет. Отличный авто.
Стартер, ступица передняя левая ( по моей недоработке) коренной, прокладка под крышкой клапанов, центральный замок. Пожалуй всё-и ЭТО ЗА 3ГОДА!!
С
Снеговик8 лет назадНовосибирск
1988 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний
Большой,приятный в салоне,очень надежный. С уставшей ходовой мягкий(с пневмы переделан на обычные) не представляю какой он будет на пневме. Только за рулем данного авто понимаешь,что такое "сделанно для людей". Единственная проблема это поиск запчастей,а так машина очень хорошая,но на любителя. Я его не продал,оставил себе)
Поиск запчастей, больше минусов не было.
Люфт у руля был,заменил рулевой редуктор. Главный тормозной поменял,и ГРМ.
143946526 лет назадИркутск
1988 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Флагман японского автопрома на раме , это вам не Камри за 2млн, которая с гниет через два года , и ни кто не вспомнит , а это классика , у меня остался ещё один красавчик , как новый
Недостатков нет , они в голове тупых водителей
Неисправностей тоже нет , все крепкое и надежное , пусть Х5 новый столько проедет , если в сервизе кровь не выпьет , раньше делали авто для людей , а теперь для выкачивания денег через сервис
С
Сергей7 лет назадУсть-Илимск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+5
Неубиваемый корабль ходовка простая движок надежный ездить очень приятно мощности хватает за глаза не большой налог
Главный минус это расход топлива и то что литературу не найти в частности по электрике
С поломками мне повезло все случились на мне менял двс через год владения вылавило прокладку из под гбц менял всю ходовку был в шоке от того что вся ходовая была родная и отслужила 27 лет кроме шаровых и линок.
H
HazarDen12 лет назадСанкт-Петербург
1993 год, 2.5 л, бензин, автомат, задний
+3
Мягкий, ломаться практически нечему, очень крепкая ходовка. Дизайн кузова, крепкий кузов.
Прожорлив на нашем бензине, дорогие оригинальные запчасти, а неоригинал ходит не долго. Двигатель начинает работать только с 2500-3000 оборотов. На 141 кузове, хотелось бы 5 передач автомата. Хотя такие есть но на турингах.
Генератор от старости начал трещать, задние пружины проседают, люфт в рулевом редукторе.
А
Андрей11 лет назадОмск
1995 год, 2.5 л, бензин, автомат, задний
Великолепный автомобиль.
Недостатков не обнаружить, если относится к машине адекватно. Соответствующий расход по городу. Подвеска прекрасна, но требует внимания из-за паршивых дорог. Непросто ездить зимой - нужно быть всегда начеку. По узким дворам ездить и парковаться тоже дело не из легких..
Всё зависит от прошлых владельцев, состояния дорог в городе и Вашего отношения к машине.
П
ПАТРИАРХ11 лет назадНовосибирск
1992 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
УДОБНЫЙ ,ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ САЛОН ,НА 7 ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ,ГОРЯЧАЯ ПЕЧКА ,ЗИМОЙ ОЧЕНЬ ТЕПЛО !
ДВИГАТЕЛЬ МОЛОМОЩНЫЙ ВСЕГО 2-ЛИТРОВЫЙ ,НО ЗА СЧЕТ ПЕРЕДАТОЧНОГО С МЕСТА БЫСТРО НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ ,ЕМУ БЫ 2,5 ИЛИ ЕЩЁ ЛУЧШЕ 4-ЛИТРОВЫЙ ,ЦЕНЫ БЫ НЕ БЫЛО 1
слабое место у него топливный насос он вынесен за пределы бензобака ,очень шумный приходится часто менять !
46022346 лет назадЧита
1994 год, 2.5 л, бензин, автомат, задний
+3
Плюсы это комфорт несравнимый,крепкий особенно подвеска,мотор джузет тоже живучий,теплый, по трассе идет очень хорошо
Минусы такие общие и кому как,так как мотор трамблерный и вес авто 1600кг,(сам взвешивал)расход по городу около 15-14,для новичка сложно парковаться и использовать зимой
Нечего не ломалось,кроме расходников
82688738 лет назадКавалерово
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
+4
Комфортабельность, хорошая управляемость на трассе, шикарный велюровый салон. заводится в любой мороз как с сигнализации так и с ключа
дороговизна контрактных запчастей))) Прожорливость по топливу)))
ремонт по ходовке ступичных подшипников сзади спарава, но дешевле конечно, купить ступицу в сборе и поставить на место.
А
Алексей11 лет назадХабаровск
1989 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний
Отличная, надежная машина, мотор миллионник, кузов почти не гниет, рама дает особую плавность и мягкость хода.
относительно большой расход, сложность с запчастями, сказывается возраст на общем состоянии
Все поломки были исключительно возрастными, если как следует следить за машиной она вообще не доставляет хлопот.
11111 лет назадВладивосток
1994 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
очень.очень камфортный авто. мягкий безшумный.двигатель надежный.хотя двушка для него мало.запчасти не дорогие и всегда в наличии
немного большой расход топлива. однако он этого стоит. ведь краун для спокойной размеренной езды
из поломок частые проблемы это рулевой редуктор и подушки между рамой и кузовом
10 лет назадУссурийск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
Кроун машина просто зверь неубиваемая мощная комфортная даже для наших дорог салон огромный и мягкий
пожиратель топлива запчасти почти эксклюзив простому человеку очень тяжело полностью его обеспечить
у боьшенства таких машин проблема с водяной помпой это болезнь и плавающие обороты
А
Андрей10 лет назадКиров
1989 год, 2.0 л, бензин, задний
надежность,простота конструкции,внешний вид, относительно недорогие запчасти. Тойота -есть Тойота.
слишком мягкая подвеска,большой радиус разворота. все минусы перекрываются ее плюсами
на 256 тыс км внезапно умерла помпа, на 230 менял сцепление, в остальном все планово
А
Артём10 лет назадТулун
1991 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
Неубиваемая подвеска, Неубиваемый двигатель, Неубиваемая рама, Мост, Можно подумать что он на пневме, Едет как Крузак, пробег 300.000км.
Их нету, ну если только год! и то нет!
Ни делайте двигатель, покупайте контрактный ( овчина выделки не стоит!) Ничего не делал!
Е
Евгений4 года назадУсть-Илимск
1990 год, 2.0 л, бензин, автомат, задний
Особо добавлять нечего, так как автомобиль представительского класса.
Большой расход топлива.
Стартер не долго держится в эксплуатации, в основном все соединения на хомутах ,нужно постоянно следить за ними иначе проблем необерёшся.
Добавить короткий отзыв о Toyota Crown

Отзывы владельцев Toyota Crown

Читайте все отзывы о Toyota Crown 700

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Тойота Краун 8 поколение.
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Тойота Краун: Модельный ряд Тойота Краун 8 поколение, продажа Тойота Краун 8 поколение

Отзывы реальных владельцев Тойота Краун 8 поколение, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром