Тойота Краун - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Ну вот выкладываю фото одометра, расход средний, пробег.

Итого за полгода накатал 20000км, сменил масло 3 раза, 0-20 идемтсу, уровень от замены до замены, режим эксплуатации - более чем умеренный, трасса, крейсерская скорость - 140км/ч, в коробке Масло поменял, в редукторе, ну и в принципе все, больше никаких вложений и сюрпризов машинка не доставила. Исправно служит верой и правдой.

Жара конечно жуткая, до 40 в тени, заметил, что расход возрастает не хило до 12км/л, ночью уменьшается

, пробег 164 000 км   

Всем привет! Кто уже читал недавнее дополнение о вагоне: Отзыв о Toyota Crown , вы наверняка помните, что я только что приехал с Владивостока. Прошу простить за ленивый жест, но просто катастрофически нехватает времени с накопившимися за месяц делами. А изменений почти за год с крауном было просто колоссально много. И чтобы не томить вас ожиданием, когда же я всё это распишу, как обычно по графомански - на over 999 страницах, я просто оставлю ниже видосы, в которых я рассказал и показал всё подробно.

Обобщив всё в двух словах, добавлю несколько ключевых фотографий и скажу следующее: были непростые моменты, неудачи.....

, пробег 999 999 км   

Доброго летнего утра/дня/вечера всем!

Внимательный и преданный читатель сего отзыва прекрасно помнит, что было ранее. Ну, а для новеньких кратко повторюсь...

Шесть с половиной лет назад я приобрёл вагона в очень печальном состоянии кузова. Самой пострадавшей была задняя часть, особенно крышка багажника - нижняя часть её уже просто начала отгнивать и по кусочкам сыпаться прямо на ходу. Немедленно и верно отваливались так же и задние крылья. Конечно же, самое разумное объяснение тому было одно - у вагона весом в две тонны с атмосферным двухлитровым дизелем было слишком мало лошадок и, так как Старший всё-таки разумный и одушевлённый, решил сбрасывать собственную массу, чтобы хоть как-то набирать скорость....

, пробег 999 999 км   

Как я планировал и обещал, решил сделать замену масла в автоматической коробке передач с заменой фильтра. Замена масла в АКПП носила профилактический характер. Так как последняя замена была около 30.000 км назад еще предыдущим хозяином. Автомат всё это время работал очень четко, без нареканий, замечаний не было.

Перед тем, как всё это сделать, столкнулся с двумя очень спорными моментами. Первый — это вид замены масла. И второй — это тип заливаемого масла. Начнем по порядку.

Читал очень много отзывов про разные виды замен, такие как частичная замена, либо замена методом вытеснения через специальный аппарат....

, пробег 126 000 км   

Проверим кто быстрее Toyota crown jzs151 "отзыв выше" или Toyota Harrier ZSU60.

https://www.youtube.com/watch?v=DbIc9-aCmY8

   

В день, когда я пишу это дополнение, прошел ровно год с того момента, как я купил Крауна.

За год владения было всего две поломки:

1. стартер начал подыхать с приходом первых морозов. Проблему решил заменой щёток.

2. Обороты на паркинге стали слишком высокие (рекорд - 3000). Вроде удалось их немного опустить, иногда 1700 оборотов, иногда 1000, порой опускаются до 800, но до конца проблему не решил. С приходом тепла вернусь к этому вопросу.

Ту историю с форсунками, которую описывал ранее, за поломку машины не считаю....

   

Замерил расход бензина в период конец ноября - начало декабря: на 23 л проехал 147 км, т.е. - 15.6 л/100км. Условия эксплуатации: каждое утро 10-ти минутный прогрев, постоянно включенный подогрев водительского сидения и руля, а также постоянный обдув климат системой, получасовое движение в пробке до работы. По такой же схеме обратно. Двигатель не выключается ни на минуту. Поэтому экономичность гибридной системы зимой - это сказки! Стоит японская 3-х летняя всесезонка, в гололед электроника справляется на ура, менять на зимнюю резину пока не планирую, хотя в гараже валяется новая. Вот не нашел повод менять резину!)

, пробег 77 328 км   

Повеселили меня отзывы некоторых людей, решил написать дополнение, тем более с утра прикрутил новые колеса RAYS VERSUS STRATAGIA VOUGE R18 c резиной 225*50*18, фото как и обещал прикрепляю.

Черный царь стал реально выше, приобрел еще более величественный вид, но подвеска стала больше страдать ввиду более низкого профиля и , разумеется, стала более жесткой. Интересны ощущения от подвески у владельцев Атлетов где 18-е колеса стоят в штате. Осталось поменять все расходники и ... в добрый путь!

Человеки, которые раскрыли СТРАШНУЮ ТАЙНУ, увидели мое объявление о продаже, понаставили колов - обращаюсь к вам!...

   

Собственно, заголовок этого дополнения является ни чем иным в нашем случае, как дословным переводом с "ржаво-машинно-японского" на русский. Словом, наш герой Crown LS-117 вагон начал ругаться по-чёрному, когда рядом с ним в моём владении появился краун СТАРШЕ его: Отзыв о Toyota Crown Аж на два года. Быть может, по меркам черепах, попугаев, дубов и т.д. два года - разница незаметная... Но только не по меркам ржавеющих раритетов! И плюс в наших условиях - климат, соль... Безусловно, каждый год может стать последним....

   

Сейчас катаюсь в режиме ECO. Чтобы ехать только на электромоторе необходимо стартовать достаточно медленно (со скоростью рейсового автобуса), при этом скорость может составлять максимум 65 км/час, выше - запускается ДВС. Проехать на 90% заряде по ровной местности можно до 7 км. С кондиционером заряд падает немного побыстрее - проезжаешь 5 км. При заряде в 10% автоматически запускается двигатель, и заряжает батарею до 90% где-то за 7-10 км. Т.е. эксплуатируя авто в Хабаровске я в одну сторону еду заряжая батарею, а обратно - на электромоторе....

, пробег 75 866 км   
Добавить отзыв