Тойота Краун Маджеста 1997 — отзыв владельца

Так все-таки непонятно-делает она марков и турбофорестеров?

отпугивает прежде всего транспортный налог на таких в нашей Амурке

На последней фото хозяин поклоняется своему крауну?)))

Не понятен контрацептив на ручке переключения режимов АКПП.

Красавец просто!!!!!!!!!!!!

За императорскую Маджесту с V8 - только 5. Береги легенду.

Красота 5! Правда чмошники уже пооценивали.

внешне очень не плох

Сильно ****ана.

[quote=Gromkii]Сильно ****ана.[/qТреклятые звёздочки... хорошо: пусть будет - поднята.

Понтовый Краун.

Фантастика! За машину однозначно 5! Удачи

ООО!! Это очень харизматичный авто! Именно в этом кузове! 5!

реальный авто.5.

классный аппарат! 5

автор машина то конечно классная и Владивосток родной город, но отзыв не о чем, сори.

Делает марка? Турбо марка? Именно 1jz-gte если это так то афтар врун как миниму!
За авто 5люблю такие, надёжный, качественный и тд

самый уродливый Кроун, а салон нравится :)

Тачка отменная. Но автор с !!!!!!! явно переборщил. Эдакий доказон для всех.
Турбомарка точно не сделает. Турбофорика под вопросом. Всяко 4вд и вес побольше. По трассе краун форика точно обойдет. Но опять же до ограничителя ) Там встретятся )
Про грунтовку - однозначно форик в выигрыше по пересеченной местности. Про скользкую трассу тоже непонятно, в чем преимущество крауна по сравнению с фориком...
Пневма - тема. Не обладал, но хочу.
В итоге, за тачку 5+, за отзыв 3 с половой. Сумбурно как-то написано.
В общем зачете - 4. Молодец! :)

Классная и надежная машина. Автор - молодец, что не взял, прости господи, какой-нибудь новый Рено Логан в кредит, собранный кое-как и неизвестно кем, а выбрал настоящее японское качество с аукциона. Отличный выбор.

Тесновато в городском потоке ему, но авто конечно впечатляет!

Настоящий корабль!

поставил пять)

Машина-памятник.Ставить на учёт и ездить-безумно дорого.

5 ! супер тачка

минусер как всегда тут

классная машинка

ни разу на маджестах не ездил, но очень хочу. у меня вотпрос к автору, насколько кроун комфортен при езде по плохой дороге? больше волнует трасса. передается ли на кузов все трясучки наших дорог? ехать по плохой дороге можно быстро на любой машине, но только в некоторых такое чувство что колеса отваливаются. есть ли в кроуне запас прочности что ли чувство всеядности подвески, "что так все медленно едут?" когда на крауне можно быстрей.

Супер машина.+5

Внешность маджесты всегда нравилась, но как-то несложилось с ПР и в итоге взял леху LS400, а позже 430.

тачка лайнер. салон консервативен в духе 90", стопы на корме, а ля линкольн, и все бы ничего, и пневму нетакую „вечную” как у ВАГа, но и в тоже время по цене - не как крыло от „кукурузника”, и нафаршированность, хотя для содержания в „полевых”, то бишь Россейских, условиях в которых содержатся большая, часть этих рыдванов, и дорогая кузовщинка, в виду того, что количество ограниченно, потому как выпускали лишь для внутреннего рынка, но право - есть же схожий по технологичности собрат, та же восьмерка, та же пневма, полный привод, и даже самоблок ЛСД на всех комплектациях в стоке, а это пара секунд для гонщегов, да там нет консервативной панели, но отделка ничуть не хуже, но для содержания сильно б/у, в плане запчастей,тот варик выгоднее тем, что у него выпусщено туева куча леворуких клонов для европы, и америки, под маркой Лексус джи-эс 300, знакомтесь алтернатива маджахеду - дон аристо )))
Ни чуть нехотел принижать, достоинств маджесты, и допускаю что в приморье содержать, именно „в поряде” такой раритет по карману и среднему классу, но в центральной полосе он может разорить даже от неглубокой травмы в ДТП, в то же время на полноприводную аристу, можно за копейки 50-80 тыс.руб. взять Лекса донора с живым кузовом, и при ремонте есче и на левый руль переделать.
Канечно если бы, я был в 96" году и выбирал между ними новыми, взял бы маджесту и думать бы не стал, но вот время раставляет и меняет приоритеты... Это как : спроси в 2001 году какая тачка лучше : бэха Х5 или Лекс RХ, и сто процентный ответ у всех бэха, пршел десяток лет, и возми сейчас эти же машинки (именно 2001г.в.), беха бывает сосет под сотню тысяч в год, потому как у многих узлов закончился ресурс, а хозяин очень часто, пользуется иными транспортными средсвами, ввиду простоев в сервисах, а владелец рекса продолжает при минимальном и бюджетном обслуживании, ездить как и в 2001 году, ежедневно без проблем, но и без „понтов”...
Просто если вы готовы, к не дешевым ньюансам , и маджа вам спокойно спать не дает, что ж это тойота - мечты должны сбываться ! А если вы хочете авто именно с такими мощными характеристиками, такой же по комфорту, и по качеству отделки, но хотя бы в кузовщинке доступный и недорогой, потому что, ваша жена не дочь миллионера, вам к этой бестии : Тойота- Аристо. V-8 4WD
Р.$. Автор завидую по белому, Вам . Мне наверно не доведется по поюзать, сей прекрасный пароход, до содержания ретро - бизнес седанов, увы не дорос. И возможно если дорасту, нынешнее поколение которое будет, в тот момент считатся за олд скульный, будет есче тот деньгосос, потому как настоящих для процветания владельца (а не автоконцерна) машин, походу уже не будет, в тачках все менше самодостаточности, маркетологи все больше запускают компромиссов, дабы в поисках машинки, без них мы как зомби покупали новые, а разочаровавшись, опять бежали покупать очередную новую надежду на чудо.

Отличная тачка. Только 5. Однозначно.

Было время мечтал о маджесте) Отзыва маловато, дополняй. А какие проблемы с пневмой после дождя, на что ругается?

Задняя часть авто, аля американские гангстерские машины)

Классный Краун !
Огорчает только транспортный налог - 37.895р. в Мск. области.

за машину 5.

маджеста по разгону сливает 90-му турбовому марку. с фориком не сравнивал.
автор а как пневму снял? у вэдовых маджест там же с передней ходовкой замут, обычные стойки не встают и какие то переделки требуются. заднеприводную маджесту я переделывал на обычные стойки (проставки понадобились), а вот про вэдовую слышал что там проблемы какие то есть.

Автору 5 за адекватность в общении.

А мне в дополнении 2-я фотка улыбнула: ни дать не взять - пап-грузовик и сынок-грузовичек)))).

Про пневму-перебор!!! Народ щемится её,как чёрт ладана! а зря! и 99% объявлений-не пневма! народ не знаючи боится и переделывает на обычные стойки! ЭТО КОЛХОЗ!!!!! я езжу 3 года на пневме и нормуль! и пох какой сезон на улице! все забывают или не знают про осушитель и начинают хаить пневму! надо хаить владельцев криворуких!

хорошая маджеста, жалко пневма ампутирована...
а так все прекрасно: узет, 4вд

Красивая машина.
Но расход и транспортный налог ужасают..

Годовое КАСКО новой кредитопомойки с лихвой перекроет все эти расходы на бенз.

Доброго дня)).фото с реки Стеклянуха?

наше любимое место отдыха))я эти места знаю от и до)) чаще всего отдыхаем за мостом.

А что на продажу выставил,надоела уже?

Здорова! Много разговоров о динамике... Сольёт -не сольёт. Сделай видео разгона 0-120 км/ч Пример здесь: https://www.youtube.com/watch?v...

Видео есть видео-уже не отвертеться!!!

И 7-7,5 сек до 100 км/ч это разные числа!!!

Классный краун! 5!

у меня 4л только зад марка рву пополам

и не нужно сравнивать турбо хлам и ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС!!!!! я после маджи на марка сел это калл
......

А как пневму убирал особенно перед, что поставил, где делал и как потом машина себя вела. По машине конечно сейчас я даже в общих чертах не представляю на что можно с неё пересесть.

7.7-7.8 сек до сотни поедет,не быстрее.

У Лексус ЛС400 с таким же двигателем официально заявленный разгон 7.5 сек до 100 км/ч

Вы о чем господа? Это бизнес класс он изначально создан для того чтоб все остальные отс###@@ли, и уж тем более не для гонок или сравнения с ними. Это как комфортный диван сравнивать с мобильной табуреткой.

А что за окошечки в бамперах?