Маневренная, легкая на подъем машинка, прекрасно держит дорогу. Рулится легко, как картинг; припарковаться можно где угодно. Несмотря на кажущуюся низкую посадку, клиренс вполне нормальный, не цепляет бордюры. Запчасти дешевые, ломаться нечему, многое можно сделать своими руками или в обычном сервисе без спец.техники и сканеров. При городской эксплуатации даже на больших пробегах не ест ни капли масла. При перестроении держит дорогу как прибитая, ни боковой ветер, ни летящие мимо фуры нипочем. Очень крепкий кузов - на машине 1998г.в. при покупке в 2023 году были только легкие рыжики, ни намека на гниль. Задние сиденья складываются + проем в багажник, в итоге можно хоть плинтуса, хоть велосипеды перевозить. 2 подушки безопасности, АБС. Салон простой, но очень живучий, вечная японская тряпка. Невероятно удобные сиденья-полуковши, в дальней дороге (500+ км) ни спина, ни ноги не устают.
1,3 (4efe) - чисто городской двигатель. На трассе, если ехать с пассажирами, на обгон идет тяжело, особенно с кондиционером. На оборотах выше 3000 начинает подъедать масло. АКПП надежная, но не хватает 4 и 5 передачи. Места сзади не для взрослых (будут биться головой о стекло или потолок), детям нормально.