Тойота Цинос 1998 — отзыв владельца

Купил авто в Новороссийсе неделю назад, только привезенную контейнером ,с аукциона . За день до приезда только растаможенную. На спидометре 52500 км, состояние отличное, с кучей всемозможных сервисных книжек и литературы по описанию, ест-но на японском, ничего не понять. Литья не было и по без одного колпака. Внешний вид супер. Очень стильный внешний вид и красивый двух цветный салон. Пришла на 13-х дисках и на очень стертой резине. Поэтому как получил все документы на нее, сразу в первом ближайшем магазине купил 14-ю резины Мишлен 175/65/ R14 и литьё RW, вид авто сразу преобразился. Были преоткрытые окна и сразу не мог понять почему все кнопки  на водительской двери не работают, но оказывается японцы отключили просто разъем, воткнул его и все заработало.
Первое впечатление "не едет" , давлю на газ , а она тупит. Думал , что это от того, что последней машиной была Хонда Инспайр 2.5 л.(180 л/с), но выехав из Новороссийска в Астрахань(1000 км) никак не мог разогнать ее больше 140 км. На 100 км. стрелка тахометра стоит на 3000 об. 120 км - почти 4000 об., много, сказывается отсутствие 4-й передачи. По трассе тупит ужасно. С чем связано не пойму. Купил вчера новые свечки и попробую промыть инжектор. Может быть машина просто застоялась? Все же больше месяца стояла на стоянке перед отправкой и 1.5 месяца  добиралась морем в контейнере.
Расход на трассе получился 7-7.5 л/100 км. Ходовые качества если не считать слабой динамики весьма хорошие, повороты проходит практически без крена.
Приехав домой жена увидела и говорит, все я ее забираю себе, хотя заказана еще одна машина именно для нее - Хонда Фит 2001 года, ярко-красная. Уж больно Циня ей понравилась.
Сел в Новороссе на заднее сиденье и больно стукнулся головой, жуть как мало места, но ребенку там очень просторно, в Хонду садившись нельзя было не вымазать штаны, тут об этой проблемме забыли сразу. Низкая посадка на пердее кресло, нужно привыкать.
На следующий день жена поехала в магазин и напичкала ее всю музыкой , сигналкой с автозапуском. Теперь загорелась тонировкой. Самое главное довольна, а то после продажи ее Рено -Лагуны, никакая последующая машина кроме той ее не устраивала.
Печка зверь, жаль что нет метлы, стекло конечно грязью не заляпывается, но когда идет дождь, метла была бы очень кстати. Очень жесткая подвеска, кочки и ямки проходит очень громко, шумоизоляция тоже конечно не супер, но смириться с этим можно. Тормоза конечно не такие как на Инспайре, тормозной путь великоват, нужно проверить колодки.
Пока еще ничего не менял, под капотом наклейка с указание о необходимости поменять АTF на 53 000 км, поменяют частичку, масло в движке, фильтра.Мотор работает чисто, практически не слышно.
Цвет очень красивый - черный металлик и на блестящих дисках выглядит великолепно, но грязнуля ужасная, все на себя кидает, просто помыть и не полировать не получается, сразу видны разводы.
Вчера на стоянке поставил машину рядом с новой Нивой Шеви, так Циня  прим. на 50- 60 см длинее, а с виду машина просто кроха, по пояс, смешно.
К сожалению пока нет фотографий, но сделаю и пришлю обязательно.
Вот такое вот не совсем краткое описание автомобильчика.