Привет всем любителям японских автомобилей. Сбылась мечта, как говориться. Сразу после новогодних каникул приобрел Тойоту Эстима, 2000г. Приобретал в Приморье. Пробег состовлял на момент покупки 85 тыс. км. О машине. Модель Эстима Т, комплектация Х, серый цвет салона, тканевая обивка седений (я такой обивки еще не встречал, не скользкая, на седениях седишь не катаешся), климат-контроль, 2 подушки безопасности, камера заднего хода, 2-ой ряд сидений разворачивается на 180 град. После покупки заменил масло в двигателе, сейчас планирую заменить масло в коробке, свечи, фильтр воздушный. О ходовых качествах. Я конечно не специалист, не гонщик, но в принципе машина послушна, уверено держит дорогу, мощности двигателя для такого веса конечно маловато, но смотря для чего машина приобреталась. Мы много путешествуем на авто, в силу нашего хобби, поэтому и машина приобреталась для качественных, удобных длительных поездок. В городе, к габаритам, быстро освоился, очень удобная штука камера заднего хода, к тому еще и графиками ограничения. Хотелось бы еще с переди такую же. Из недостатков считаю, невсегда хороша обзорность слева. О расходе в городе он составляет 12-14л., по трассе 10л., крейсерская скорость по трассе 130-140, меньше для такой машины мало, а больше увеличивается расход.
Что еще добавить. За короткий срок эксплуатации, пока только положительные отзывы. В дальнейшем посмотрим, но в принципе свой выбор в марке авто мы с женой сделали. В будущем будем только омолажевать год выпуска.
Пока все. Всем не скользких дорог и поменьше гаишников.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
За русский язык прошу прощения. Более полный отзыв вылажу позднее, когда пройдет более длительный срок эксплуатации.
Руль винипуховский, потому что машина стоит на улице, и утром крутить холодный руль как-то не сруки.
Зравствуйте, поздравляю с приобритением. У меня пока мечта не воплотилась в жизнь о приобретению аналога даннойц автомашины. Хочу задать вопрос: почем мечту приобрел?
для dul.tomsknet.ru
По поводу Ипсума, дело вкуса. В Эстиме этого кузова есть недостаток, третий ряд некуда деть, он не убирается как в Ипсуме, можно только вынуть из салона, но в Ипсуме пространство в салоне мне, но это по моей оценке.
По поводу Ипсума, дело вкуса. В Эстиме этого кузова есть недостаток, третий ряд некуда деть, он не убирается как в Ипсуме, можно только вынуть из салона, но в Ипсуме пространство в салоне меньше, но это по моей оценке.
Дружище,если не секрет,почем такую игрушку и где приобрёл,в своё время ездил на Емине 95 гв ,машинка была супер,проездив два года продал.После было семь японок,всё не то.На новые Эстимки давно присматриваюсь.Сам живу в Питере,дорогу с востока знаю,вот только с ценами непонятки.Пожалуйста ответь почем такая красавица и где выставлялясь.Прошу прщения за беспокойство.
Извините не могу разобраться с сайтом. а именно как отвечать на отзывы. Поэтому в имине убрал одну букву. Разница между L и T в комплектации, а так же в форме задних фонорей и передних фар. А так все одинакого, кузов, шисси и прочее....
Подскажите, а через тамошний TV можно смотреть DVD диски или это не предусмотренно производителем (TV сам не арботает). А то у меня не получается или точнее не очень уверен в правильности действий, ведь описание на японском. Купил недавно и много вопросов по работе с дисплеем, помогите кто может.
У меня Эстима 2001 года,простая,неделю назад загорелась лампочка "неисправность двигателя"Пытался найти диагностический разъём не нашёл. Может кто знает где он находится? Буду признателен. Никола
Для Николы: попробуй отключить акб(снять клемы) Я обычно на эту лампочку не обращаю внимания-какой нибудь датчик мозг насилует, обычно через пару-тройку дней лампочка сама тухнет.
Для Басмача. За совет спасибо,батарею отключал,после первой заводки лампочка гасла,после второй уже нет.Начались проблемы с автоматом. после 80-ти машина начинает дёргаться.Как лучше менять масло в АКПП?
Для Димосфена.Тогда лучше на диагностику,но у меня была следующая ситуация: горела лампочка и вибрация шла от движки( toyota gaia)Хотел ехать на диагностику,но знакомый посоветовал просто поменять свечи, после замены таких проблем не было.
Сделал в Питере диагностику за 700 рублей у частника,в тоёте центре отказали. Оказалось,что перегорела спираль накала лямбда зонда,включил в цепь лампочку на 48 вольт(первое что попалось под руку)лампочка неисправность двигателя погасла.
Димосфен,извени за невежество,но что такое спираль накала лямбда зонда,и как в этом случае помогла лампочка х48в? Это не подколка, для себя на будующее. На форуме появилась страничка по эстимкам давайте поддержим начинателя,да и общаться там проще.
Рассказываю подробнои и вкратце.КорпусЛямбда зонда состоит из самого Лямбда зонда и спирали накала.Спираль накала служит для подогрева тела лямбда зонда при первых минутах работы двигателя после заводки,когда сам датчик ещё не нагрелся выхлопными газами ,это сделано в экологических целях. Ледовательно из корпуса Лямбда зонда идёт 4 провода.два-это от самого датчика и ещё два провода непосредственно от спирали накала тела Лямбда зонда,на них подаётся 12 вольт.Так вот эта спираль иногда перегорает(как и обычная лампочка) ,следовательно пропадает проводимость и если эти два провода прозвонить тестером,то никакого сопротивления не будет. Отсутствие этого сопротивления увидит компьютер и выдаст ошибку" обрыв нити накала Лямбда зонда" Так вот когда мы подключаем параллельно цепи накала сопротивление,а обычная лампочка таковым и является,то компьютер видит наличие цепи накала и ошибку не выдаёт.
по поводу 3-го ряда сидений - попробуйте сложить подушку сиденья и подвинуть в плотную к второму ряду (его необходимо продвинуть до упора назад) - получается приличный багажник и в салоне места предостаточно, а снимается третий ряд элементарно - откручиваются четыре болта, предварительно сняв заглушки, с направляющих, отсоединяются троса приводов управления механизмом передвижения и готово, снимать сиденье лучше вдвоем габаритное и весит прилично, вот только некуда деть салазки.
Для Басмача. За совет спасибо,батарею отключал,после первой заводки лампочка гасла,после второй уже нет.Начались проблемы с автоматом. после 80-ти машина начинает дёргаться.Как лучше менять масло в АКПП?
была аналогичная проблема, вопрос оказался не в коробке, а в двигателе - вышла из строя одна из свечей и катушка зажигания, после замены все пришло в норму, но вообще лучше сделать диагностику, масло в коробке (при этом обязательно необходимо поменять фильтр) можно заменить и самому, только муторно и долго заливать масло через отверстие щупа
Привет! Подскажите пожалуйста куда фрион кондера заправлять? Трубку найти не можем!
под капотом на трубках кондиционера есть колпачки (обычно синего цвета), при откручивании увидите клапан (напоминает велосипедный ниппель), к нему и подключаются заправочные шланги, рекомендую данную процедуру проводить в специализированном центре - там найдут куда подключится
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
