Высокая посадка, относительно высокий клиренс для минивена 16см от редуктора и АКП спереди и 24см посередине без обвеса Aeras. Огромный салон 7 или 8 мест, при сложеных задних сиденьях можно перевозить шкаф! Кондиционер (два контура, задний зависим от переднего). Печка передняя - очень хорошая. Относительно мягкая подвеска - для передних пассажиров неплохо! Есть наличие опций - электродверь(и) (две электро двери только с 2003г). Запчасти очень схожи с Кэмри и есть везде, ну и движка 2,4л (2az-fe)устанавливается на многие Toyota - пофиг на бенз.

Автомобиль Офигенный!!!
- Теплый, надежный, выносливый.
- Кондера достаточно, что бы не угореть в жару.
- Железо устойчиво к ржавчине.
- Двигатель тяговитый для своих объемов.
- Не дорогое обслуживание и запчасти.
- Очень много бардачков, подстаканников и подбутильников...очень удобно для дальних поездок.
- Приемлимый расход топлива: Город 11-13, Трасса 9-10. Это не много для Микроавтобуса... Кто считает, что это много, то пусть сравнит расход маркообраза или подобного с минивэном и сколько влезет воздуха или пассажиров в тот и в другой.
Тойота Эстима, это как старый добрый диван...в котором комфортно и удобно все.

Большой и вместительный салон,отличная управляемость. Двигателя хватает и на обгоны по трассе и по городу не дает себя обидеть.Расход по трассе около 9,5 в городе 12. Замена масла через 5 т продлевают жизнь движка и существенно минимизируют проявление врожденных болячек