Тойота Эстима 2003 — отзыв владельца

Привет всем гибридоводам!    
Я вообще уже написал один отзыв,она оказалось короткой-попробую поправит это дело.                            
Владею сим апаратом уже 23 месяца(более 30000 км.)Одназначно это машина будушего. Я думаю наверно еще дороботают гибридную систему(что-бы ЭМ выдовали больше мощности).
Но в любом случае это гибрид, а не электромобиль.              
А теперь о моей Эстимке,как я уже писал, владею этим чудом около 2 лет, скажу о главном, авто экономичень в меру.Я его испытал можно сказать в разных ситуациях. При -35-38 градусах заводится с пол-пенка,первые несколько минут едет очень тупо=пока разогреется(я в это время включаю спорт режим)после без спорт-режима.И еще кнопка спорт режим классно во время обгона (проверенно не один раз),ощущение как будто включен форсаж.    
Как я написал в первым отзыве из ремонта-только стойки,одна начала на кочках подстукивает - я решил менят (менял оба,так-как говорят нельза менят по одному)сторые лежат в гараже(может пригодятся).                    
Недавно ездил в Новокузнецк (с семьей),ехал быстро(торопились)расход топливо получилось пости 12 литров.Обратно не торопилься=вышло 8.5 литров(на трассе было сильно холодно-38,пришлось топить печку.
Мне еще в этой машине очень нравится то-что даже если стоиш долго в сильные морозы,он также круто греет салон.                          
Теперь по поводу вариатора=тупее всех тупых-до разгона,но зато потом летит как космолет.По поводу ЭМ-передний в принципе сильный,но задний очень слабый.Не внедорожник-это точно.Но если водила нормаль.то точно негде не застрянешь.                            
На своей Эстимке я поставил резину немного выще=215-65-16-зима и также лето,мащина еще поднялась.            
Пару раз ползовался 100 ватной розеткой(в принципе прикольно=включай что хочешь).        
Сперва в планах было купить 7-местный,но потом передумал(спать не удобно)и потому взял 8-ку.                                                                                                Хорошая экономия летом и на длительном спуске.    
По поводу головного устройство-подключение доп.устройство возможности есть - я подключил потолочный двд к голове,и звук нормально и все.
Как мне объяснили самое главное не убивать ввб(батарею)она в натуре дорогая(одна секция 137 баксов.и банок там не мало по этому думаю надо береч и зимой и летом).        
Если что пишите отвечу всем на вопросы.Всем удачных поездок.