всем любителям бусов огромный привет!прочитал очень много отзывов и решился написать свой...до эминки ездил на тоете марк 2 квалис))),вскоре родилась дочь и вопрос встал о приобретении семейного автомобиля,так как у нас в Казахстане ввели запрет на ввоз японцев выбор очень мал и скуден,я перебрал не один десяток емин и люсид хотел именно дизеля и полный привод, живых такую машину найти не удалось и я немного расстроился но не надолго,кручу рекламу в интернете по продаже своего марка и в один прекрасный день звонок,звонит мужик и предлагает мне обмен ключ на ключ на емину,через пару дней мы с ним встречаемся осмотрели машины,прокатились и всех все устроило....поехали переоформили машины в гаи. я наконец стал обладателем мечты,на удивление машина досталась с небольшим пробегом около 135 т.км,хороший не убитый салон, кузов и ходовая, старый хозяин аргументировал это тем,что за 6 лет он проехал всего 60 т.км а наеб...ал он меня только в одном,бил а грудь себя и клялся что расход саляры не превышает 9 литров по городу,но на самом деле он доходил порой до 15. отдал он мне в догонку зимние шины,которые ему достались в подарок от японца 215.65.15. на следующий день после покупки загнал машинку на сто посмотреть ходовку,слесаря вытаращили глаза и сказали,что ходова еще оригиналовская,но пришлось заменить яйца стабилизатора и колодки вкруг.вскоре поставил двд магнитафон и сигналку с автозаводом, настало лето пора активного отдыха,рыбалки охоты...очень круто машина проходимая и в то же время комфортная,сажу смело 6 человек,двигло прет как перепуганое,но 2.2 все таки слабоват для такой машины вот бы 1kz 3 литровый,вообще был аппарат!!!!недавно установил новые диски с резиной вместо 15 стоковых воткнул 18 катки 215.55.18 стало немного жестковато но зато восторженные взгляды сглаживают неровности наших дорог
..........
ТЕПЕРЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОДЫТОЖИТЬ ВЫШЕСКАЗАННОЕ,ВООБЩЕ ДЛЯ ГОРОДА МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОША,МНЕ ПОПАЛАСЬ НЕ КАПРИЗНАЯ И НЕ ОТЖАТАЯ,МАШИНА УДОБНА ДЛЯ СЕМЬИ И ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ВСЯКОГО ГРУЗА, ПРИХОДИЛОСЬ ВОЗИТЬ ТРУБЫ ДЛИНОЙ 6 МЕТРОВ)))
ОФИГЕНЫЙ МИНУС,ЧТО ДВИГЛО НАХОДИТСЯ ПОД ПЕРЕДНИМИ СИДЕНЬЯМИ И ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА ПРИХОДИТСЯ ОТКИДЫВАТЬ ПЕР.ПАС. СИДЕНЬЕ ОТКРЫВАТЬ ЛЮЧЕК И ЛЕЗТЬ ЗА ЩУПОМ(ГЕМОР!!!!) А ТАК Я МАШИНОЙ ДАВОЛЕН МЕНЯЮ ФИЛЬТРА,МАСЛО КАЖДЫЕ 6000 КМ И ВСЕ ОК!
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
поцы забыл про следющее,после месяца владения начал мозг еб..ть стартер щелкает и не заводит,звоню знакомому электрику обьясняю ситуацию,он мне поставил диагноз (по телефону)))))) втягивающее,снимаю стартер и не могу понять где само втягивающее)))опять звонок другу,оказывается втягивающее находится чуть выше самого стартера и крепится на 3 болтах....наконец я его снял и обнаружил,что просто напросто стерлись медные пятаки(контакты) купил их в оригинале со всеми болтами,шайбами и тд причем не очень дорого.
после недолгой эксплуатации все мне начали жужать,что неплохо бы затонировать салон и вот все сделаноооооо зад проклеен 5 % пленкой в дополнение штатной,а передние стекла и лобовое заклеены термопленкой не пропускающей ультрафиолет.....
Закрой глаза на неудобство проверять Щуп ! Не так часто ведь это приходится делать ! Зато развесовка Кузова и Двигателя у яп . минивэнов - Отличная ! )))))
проверял уровень масла всего пару раз,но реально не удобно)))а на счет дизеля не вижу препятствий в преобретением такого авто.....а фото скоро закину........
вообщем то расход не очень то и напрягает, заезжал к дизелистам они сказали,что убавить расход можно,но динамика будет безнадежно потеряна...вот я и смирился зато разгоняется как ракета))))
вообщем то расход не очень то и напрягает, заезжал к дизелистам они сказали,что убавить расход можно,но динамика будет безнадежно потеряна...вот я и смирился зато разгоняется как ракета))))
Да едет она на все деньги это точно за счёт полного привода только дизель не любит когда его сильно крутят. Я себе в прошлом турбо-таймер ставил полезная штука.
да таймер вещь полезная,без него херововато турбине....у меня стоит умный таймер,после выключения зажигания,сигналка определяет температуру турбины и молотит пока не остынет...
У меня Люска была так летом 8,5 выходило а зимой больше 13 не получалось я поэтому и завёл речь про расход. Ну да ладно это всё мелочи, считаю этот аппарат одним из удачных у тойоты и проходимость у неё великолепная так что удачи в эксплуатации ни жезла ни гвоздя и хорошей соляры.
спс.....а проходимость действительно великолепная,недавно приезжаю в гараж,смотрю сосед висит на пузе(авенсис 2004 года) зацепил его и выдернул в бок без проблем,он был в шоке,теперь должен мне пиво)))))
Достаточно открыть капот и посмотреть наличие масла в бачке. И не заморачиватся этим щупом.
БУМЕР РАНГ:
Закрой глаза на неудобство проверять Щуп ! Не так часто ведь это приходится делать ! Зато развесовка Кузова и Двигателя у яп . минивэнов - Отличная ! )))))
Добрый день всем.Я недавно купил Тойота эмина дизель 2.2 турбо.. подскажите пожалуйста она дымит слишком .турбину поставили новую все равно дымит и расход соляры 14.15 . Еще масло в движок каждые два дня по 400 граммов .но моя ежедневная езда около 100км.Спасибо всем .помогите пожалуйста.
Добрый день всем.Я недавно купил Тойота эмина дизель 2.2 турбо.. подскажите пожалуйста она дымит слишком .турбину поставили новую все равно дымит и расход соляры 14.15 . Еще масло в движок каждые два дня по 400 граммов .но моя ежедневная езда около 100км.Спасибо всем .помогите пожалуйста.
Купил истиму гнал своим ходом в магадан с хабаровска была проблема грелся дизель почистил радиатор при помощи щупа кпп проблема ушла машиной доволен в далеких поездках очень удобна
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
