Еду я сегодня на работу и думаю: «Вот почему мы не можем делать хорошие автомобили? Ведь разруха после ВОв была практически одинакова во всех странах. В то время когда Япония начала производство Ледкрузеров, и уже сменила 7 поколений и несчетное число моделей, у нас есть Буханка, практически неизмененная с того времени. Ведь в послевоенное время у нас был огромнейший потенциал, в какой момент мы всё упустили?»
В то время, когда весь мир делает новую модель авто каждые 2-3 года, мы выпускаем автомобиль на протяжении 60 лет без особых изменений, как такое возможно? Что это, наш с Вами (граждан РФ) пофигизм, происки Госдепа, кара божья? Как мы можем говорить об экономическом росте, если большая часть наших граждан вынуждена покупать кусок гов** за восемьсот тысяч в кредит? И здесь прошу понять меня правильно, я не хочу обидеть простого потребителя. Здесь больше претензия к нашему автопрому. На наших авто в 2021 году стоят «Вёсла», мы ставим АКПП и выдаём это за супер достижение. Новые авто с пробегом в две тысячи километров гниют, разваливаются и клинят. Почему народ это хавает? Ведь за 800 тысяч можно взять японскую машину, она не будет новой, скорее всего у неё будет несколько хозяев, но она будет качественной сборки, пятнадцатилетняя тойота будет в разы комфортнее и технически лучше, чем новый ваз. Я откровенно не понимаю людей, кто покупает наши машины. Ведь пока эти люди несут деньги нашим автопроизводителям, они так и будут получать взамен вёдра.
А может быть, и не виноваты простые покупатели. Пересядут все на японцев (к примеру, не обязательно на них), так кто сказал, что наши что-то путнее сделают? В конец загнутся. Хотя совсем уж не помрут, есть ведь бюджетники, силовики, они всегда поддержат отечественного производителя, сами того не желая.
А возможно всё ещё проще. Ведь может быть такое, что автопром страны – это зеркальное отображение её экономики и развития в целом? США – Ford, Dodge, Cadillac большие, комфортные, красивые, мощные и в тоже время простые и надёжные. Япония – Toyota, Honda, Nissan – надёжность, качество, стабильность, прогрессивность во всех направлениях. Германия – Audi, BMW, Porshe дизайн, комфорт, развитие, скорость, мощь (и это, кстати, делает страна, которая восстала из пепла). Китай – Haval, Lifan, Geely безудержное развитие, новые технологии, захват рынка, да возможно Китай это красивая обёртка с не очень вкусной конфетой внутри, но у них и не было 60 лет как у нас. Кения – Mobius неприличная простота, бедность оснащения, дешевизна. Россия – ВАЗ, УАЗ простота исполнения, плохое качество сборки, отсутствие технологического прогресса. И ведь экономики стран такие же. У России огромный потенциал, достаточно посмотреть на один лишь завод ВАЗа, но есть куча факторов мешающих нормальному развитию, тем более, что уже всё давным-давно изобретено, только бери и делай.
Может быть где-то не прав, но я эту проблему вижу так. А сомневающихся прошу ответить на один вопрос, только честно, для себя: кто не хотел, и не хочет иметь в гараже Форд Мустанг, или Тойоту Супру? Много ли тех, кто хочет иметь в гараже Ладу Весту?
Без обид товарищи, всем добра и удачи на дорогах!
