Тойота Фортунер 2019 — отзыв владельца
Владимир, Иркутск
18419
45
13
5 — 129 пятёрок!
Приобрёл в замен ТЛК100 дизель, механика через трейдын. Время пришло, машине двенадцать лет, пробег 370т.км., но в полном порядке, вложений не жалел, по этому и за автомобиль было не стыдно. Машину подбирал только на механике, люблю и уважаю сей механизм, некоторым конечно нужен автомат, но это не мой случай. Сейчас сложно судить о новой машине, пробег маленький, но положительные эмоции уже есть. Подвеска произвела впечатление, как на трассе, так и на бездорожье-утюг! Гнал его с Улан-Удэ до Иркутска, в белом цвете был только там, дорога не фонтан, как в принципе и везде в Сибири, одни ремонты, ямы и ухабы. С какой-то не уверенностью относился к данному мотору, думал слабоват он для двух тонной машины, ай нет, всё в порядке идёт отлично, на обкатке до 2.5т.оборотов, но ему хватает и до ста разогнаться легко и в горку свободно уходит. По городу едешь уверенно, габариты вполне вписываются в поток города и манёвренность хорошая, скорости длинные, превосходно идут с низов в такт двигателю. Конечно не дизель, но привык быстро, думаю по весне поставить хабы и убрать ЕГР-лишнюю деталь. Порадовала шумка, только басы мотора слышно, но это даже в кайф. По мере возможности буду добавлять отзыв. Строго не судите если кому-то не понятно мое мнение.
Оставить комментарий
Дополнения
Прошёл год, в августе был перегон из Иркутска в Краснодар, по трассе расход 10-11 литров, средняя скорость была в пределах 120 км/ч, порою вкручивал 180 и 160, короче раскоксовал машину по полной программе. В Краснодаре бензин отличный в сравнении с Иркутском, расход по пробкам в пределах 13-13,5 л. Облил керамикой, цвет заиграл, пока гнал весь пластик впереди в мелких сколах оказался. До этого в июле перегнал Форд Куга, машина жены, не одного скола. Обидно как-то за Тойоту стало, экономят на всем.
, пробег 18 000 км
Многие пишут про близкое расположение педалей, у меня рост 183 сиденье отрегулировал под себя, дверные карты, подлокотник натянул в кожу с мягкой, но упругой подкладкой, руль тоже приодел в кожу, так что придал некий шарм и вместе с тем комфорт в салоне, установил чехлы, сшитые на заказ из экокожи и альконтары, загрузил салон общим весом в 400 кг и двинул на Краснодар. Не знаю может я не привередливый, может потому что отсутствует живот, я человек спортивный, но мне было ехать комфортно, в день по 1000 - 1300 км проезжал, кто пишет, что нет комфорта, ногу устают и т.д. Я считаю, что всё это от самого человека зависит, ни кого не обвиняю, ни кого не виню, но нужен опыт в вождении внедорожников, особенно на жестко подключаемом переднем приводе....
Похожие отзывы
4.8
129372
Toyota Fortuner, 2017
YouR-CurSe, Красноярск
4.7
92814
Toyota Fortuner, 2018
алексей, Чита
4.9
176208
Toyota Fortuner, 2018
DrStuffing, Курильск
4.7
55820
Toyota Fortuner, 2019
vepr1985, Хабаровск
4.9
43108
Toyota Fortuner, 2020
Stranger54, Новосибирск
4.9
38529
Toyota Fortuner, 2019
1673164, Якутск
4.9
13310
Toyota Fortuner, 2019
Валерий , Южно-Сахалинск
Комментарии
Привет и пятерка коллеге - взял такой же Стандарт, только серого цвета.
14
1
Ответить
Не понял, на бензиновом есть ЕГР?
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package Black Edition=-
8
Ответить
На евро 5 обычно везде егр и бензинках в том числе
4
5
Ответить
Не ужели такой расход?
1
Ответить
Александр
Не ужели такой расход?
Ну если топтать безумно: газ, тормоз и всё это на первой и второй передачи, то может по городу быть 15 -16 л/100 и выше. За городом отжигать на пределе, то да, согласен средний выйдет за предел разумного. Но, я брал машину для других целей и при том для меня расход не важен. Был бы данный автомобиль с 4-х литровым, взял бы не задумываясь. Просто везде нужен трезвый подход.
9
Ответить
Добрый день! Подскажите реальный расход за городом. В данный момент передвигаюсь на Фрилендере 2, дизель,механика По паспорту у него 5,8 за городом. У меня получается 6-6,2. Тоесть, почти укладываюсь в паспортные данные. Режим спокойного вождения, на круизе 108 обычно иду. Скажите, сколько у бензинового Форчунера в таком режиме. Стою сейчас остро перед дилемой, брать/нет. Бензиновых авто на тест-драйвах нет. Динамику понять тоже невозможно. Спасибо.
П.С. И есть ли регулировка яркости подсветки приборки?
П.С. И есть ли регулировка яркости подсветки приборки?
1
Ответить
marchisham
Добрый день! Подскажите реальный расход за городом. В данный момент передвигаюсь на Фрилендере 2, дизель,механика По паспорту у него 5,8 за городом. У меня получается 6-6,2. Тоесть, почти укладываюсь в...
У меня расход по трассе примерно 11 получается. Динамика после дизельного Фрилендера совсем не порадует вас. Мне в целом хватает. По городу более чем хватает. По трассе стал меньше обгонять, тк езда быстрее потока на Форчунере скажем так не доставляет удовольствия. Но фуру или тихохода объехать позволяет.
12
Ответить
andrew124d
У меня расход по трассе примерно 11 получается. Динамика после дизельного Фрилендера совсем не порадует вас. Мне в целом хватает. По городу более чем хватает. По трассе стал меньше обгонять, тк езда быстрее...
Много вы знаете о разгонрой динамике дизельного Фрилендера:) 150 сил на 1,8 тонны. У Форчунера 166 на 2.0. Сколько разгон у авто по паспорту? У меня 12 сек. Везут лошади, а не момент, у меня он 420, даже избыточен. Он только разогнаться, вытянуть на холостых на бездорожье и т.п.
1
4
Ответить
marchisham
Много вы знаете о разгонрой динамике дизельного Фрилендера:) 150 сил на 1,8 тонны. У Форчунера 166 на 2.0. Сколько разгон у авто по паспорту? У меня 12 сек. Везут лошади, а не момент, у меня он 420, даже избыточен. Он только разогнаться, вытянуть на холостых на бездорожье и т.п.
Дело не в секундах до 100, они у Форчунера около 12 по паспорту. А в возможности легко и быстро набрать с 60 до 120 на трассе. Конкретно на Фрилендере не ездил, но турбо-дизелей у меня было много, в том числе и коммон-рейл. Дак вот коммон-рейл с моментом 420 при 150 конях улетит от бензинового Форчунера очень легко. Я скажу больше - Дастер 1.5 дизельный 109 коней легко уедет. Хотя у него цифры 13 с копейками до 100.
зы. не отговариваю от покупки - Форч бензиновый очень хорошая машина, но в случае мотора 2.7 к относительно спокойной езде по трассе надо быть готовым) Можно наверное попытаться динамично ездить, но двиг придется постоянно крутить в звон и езды в удовольствие не будет.
зы. не отговариваю от покупки - Форч бензиновый очень хорошая машина, но в случае мотора 2.7 к относительно спокойной езде по трассе надо быть готовым) Можно наверное попытаться динамично ездить, но двиг придется постоянно крутить в звон и езды в удовольствие не будет.
6
2
Ответить
andrew124d
Дело не в секундах до 100, они у Форчунера около 12 по паспорту. А в возможности легко и быстро набрать с 60 до 120 на трассе. Конкретно на Фрилендере не ездил, но турбо-дизелей у меня было много, в том...
Ясно, спасибо.
Но вот по этому ролику
https://youtu.be/mO9nhMmB_ng
если судить о разгоне, то он как-то даже бодро передвигается:) Да, чел там крутит движок хорошо в начале...
А с 60 до 100 и 2.8 быстро не едет. Пробовал разгоняться на тест-драйве. Скорее всего, дело в моей привычке к МКПП. Автомат так не даст на отдельно взятой передаче вжаривать, но он быстрее и ровнее дает разгон в целом. И у меня на самом деле сек 20 получается, неспешная у меня езда. В любом случае, брать больше нечего. Всё остальное у Тойоты сверхугоняемое. У других производителей подобного формата нет авто, МПС не нравится, кроссоверы хлипковаты подвеской.
Но вот по этому ролику
https://youtu.be/mO9nhMmB_ng
если судить о разгоне, то он как-то даже бодро передвигается:) Да, чел там крутит движок хорошо в начале...
А с 60 до 100 и 2.8 быстро не едет. Пробовал разгоняться на тест-драйве. Скорее всего, дело в моей привычке к МКПП. Автомат так не даст на отдельно взятой передаче вжаривать, но он быстрее и ровнее дает разгон в целом. И у меня на самом деле сек 20 получается, неспешная у меня езда. В любом случае, брать больше нечего. Всё остальное у Тойоты сверхугоняемое. У других производителей подобного формата нет авто, МПС не нравится, кроссоверы хлипковаты подвеской.
Ответить
marchisham
Ясно, спасибо.
Но вот по этому ролику
https://youtu.be/mO9nhMmB_ng
если судить о разгоне, то он как-то даже бодро передвигается:) Да, чел там крутит движок хорошо в начале...
А с 60 до 100 и 2.8 быстро...
Согласен, сам примерно по этим причинам и взял Форчунер. МПС показался хлипковат, хотя дизелек их понравился. Решающим фактором стало то что цены хорошей дилеры Мицу не предложили. Кредит брать не хотел, а без него скидка была маленькая у них. Тойота скидку давала значительно больше и машинку предыдущую лучше оценили. Дизелек на Форчунере, как мне показалось, пободрее бензинки будет. Плюс его можно чипануть если динамики мало будет. Но зато на бензиновом есть механика, ее и взял. Насчет угоняемости - смотрю иногда сводки по нашему городу и есть такое ощущение что сейчас угоняют все. То есть на новый авто надо страховку делать, желательно с гапом, а дальше относиться философски к этому - как повезет...
2
2
Ответить
Ждём комментарий после поездки в Кр.там и расход по топливу меньше ,удачи на новом месте.
1
Ответить
marchisham
Ясно, спасибо.
Но вот по этому ролику
https://youtu.be/mO9nhMmB_ng
если судить о разгоне, то он как-то даже бодро передвигается:) Да, чел там крутит движок хорошо в начале...
А с 60 до 100 и 2.8 быстро...
Новый Киа Мохав. 3л дизель. 250 сил. В разы интереснее по интерьеру, в разы качественнее изготовлен. В разы больше гарантия. И почти в 2 раза динамичнее )))
6
Ответить
19847936
Новый Киа Мохав. 3л дизель. 250 сил. В разы интереснее по интерьеру, в разы качественнее изготовлен. В разы больше гарантия. И почти в 2 раза динамичнее )))
Откуда информация о том что мохав качественнее изготовлен? Какая у мохав гарантия, на какие агрегаты распространяется и работает ли реально в РФ? Про двигатель я согласен, очень хотелось бы увидеть такой на тойоте, в остальном мне тойота больше нравится.
2
Ответить
andrew124d
Откуда информация о том что мохав качественнее изготовлен? Какая у мохав гарантия, на какие агрегаты распространяется и работает ли реально в РФ? Про двигатель я согласен, очень хотелось бы увидеть такой на тойоте, в остальном мне тойота больше нравится.
Да вы в салоне посмотрите. Какой Фортунер вообще? С интерьером бабушкиного сундука?!
Гарантия 5 лет или 150 000 км на основные агрегаты. На подвеску 70 000 без ограничения по времени.
На катализаторы 100 000 км.
Реально работает.
Что вам нравится в Фортунере?! Что вообще в нем может нравится? Архаичный полный привод? Убогая управляемость, тормоза, динамика и салон? Отвратительная мультимедиа и конская цена с конской же ценой на обслуживание раз в 10 000 км? )))
Гарантия 5 лет или 150 000 км на основные агрегаты. На подвеску 70 000 без ограничения по времени.
На катализаторы 100 000 км.
Реально работает.
Что вам нравится в Фортунере?! Что вообще в нем может нравится? Архаичный полный привод? Убогая управляемость, тормоза, динамика и салон? Отвратительная мультимедиа и конская цена с конской же ценой на обслуживание раз в 10 000 км? )))
1
7
Ответить
19847936
Да вы в салоне посмотрите. Какой Фортунер вообще? С интерьером бабушкиного сундука?!
Гарантия 5 лет или 150 000 км на основные агрегаты. На подвеску 70 000 без ограничения по времени.
На катализаторы...
Мне в автосалоне смотреть на него не нужно, я на нем езжу каждый день) управляемость и тормоза хорошие, ну для рамной машины естественно. Интерьер не современный, но меня устраивает, все удобно. А вот дизель трехлитровый на него - да, очень хотелось бы.
3
Ответить
andrew124d
Мне в автосалоне смотреть на него не нужно, я на нем езжу каждый день) управляемость и тормоза хорошие, ну для рамной машины естественно. Интерьер не современный, но меня устраивает, все удобно. А вот дизель трехлитровый на него - да, очень хотелось бы.
Зачем туда 3х литровый дизель. Чем 2.8 хуже 3х литрового киевского? 250 л.с. можно и с 2.8 выжать легко и просто, вот только ресурс от этого пострадает. И кто говорит, что на киа 3х литровый мотор круче 2.8, тот полный профан в этом вопросе.
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
Мой отзыв: Toyota Fortuner 2018
4
Ответить
DrStuffing
Зачем туда 3х литровый дизель. Чем 2.8 хуже 3х литрового киевского? 250 л.с. можно и с 2.8 выжать легко и просто, вот только ресурс от этого пострадает. И кто говорит, что на киа 3х литровый мотор круче 2.8, тот полный профан в этом вопросе.
А тот кто выдаёт свое мнение за единственно правильное как называется?)
Я не говорю что 2.8 плох, но дизельную шестёрку очень бы хотелось увидеть на форче и прадо. У мохава, кстати, по отзывам мотор как раз неплох. Там других проблем хватает.
Я не говорю что 2.8 плох, но дизельную шестёрку очень бы хотелось увидеть на форче и прадо. У мохава, кстати, по отзывам мотор как раз неплох. Там других проблем хватает.
2
Ответить
andrew124d
Мне в автосалоне смотреть на него не нужно, я на нем езжу каждый день) управляемость и тормоза хорошие, ну для рамной машины естественно. Интерьер не современный, но меня устраивает, все удобно. А вот дизель трехлитровый на него - да, очень хотелось бы.
Салоны двух автомобилей сравните. И управляемость и динамику и тормоза.
В автосалоне можете посмотреть Мохав, чтобы осознать за что и сколько лично вы заплатили и зачем вам это убожество, которое вы называете ФорчУнер ))
ФарЧа вам с ним ))
В автосалоне можете посмотреть Мохав, чтобы осознать за что и сколько лично вы заплатили и зачем вам это убожество, которое вы называете ФорчУнер ))
ФарЧа вам с ним ))
1
3
Ответить
andrew124d
А тот кто выдаёт свое мнение за единственно правильное как называется?)
Я не говорю что 2.8 плох, но дизельную шестёрку очень бы хотелось увидеть на форче и прадо. У мохава, кстати, по отзывам мотор как раз неплох. Там других проблем хватает.
Я не говорю что 2.8 плох, но дизельную шестёрку очень бы хотелось увидеть на форче и прадо. У мохава, кстати, по отзывам мотор как раз неплох. Там других проблем хватает.
Мнение никому не навязывал, на единственно верное тем более не претендовал. Каждый увидел в моём сообщении то что хотел увидеть. А про тойоту с её движками - это история отдельная. Каждый выбирает что хочет.
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
3
Ответить
19847936
Салоны двух автомобилей сравните. И управляемость и динамику и тормоза.
В автосалоне можете посмотреть Мохав, чтобы осознать за что и сколько лично вы заплатили и зачем вам это убожество, которое вы называете ФорчУнер ))
ФарЧа вам с ним ))
В автосалоне можете посмотреть Мохав, чтобы осознать за что и сколько лично вы заплатили и зачем вам это убожество, которое вы называете ФорчУнер ))
ФарЧа вам с ним ))
Денег нет - пишется короче.
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
4
2
Ответить
DrStuffing
Денег нет - пишется короче.
Аж ослепили, как блеснули умом ))
4
Ответить
DrStuffing
Зачем туда 3х литровый дизель. Чем 2.8 хуже 3х литрового киевского? 250 л.с. можно и с 2.8 выжать легко и просто, вот только ресурс от этого пострадает. И кто говорит, что на киа 3х литровый мотор круче 2.8, тот полный профан в этом вопросе.
Легко и просто это как? ))) давлением наддува? Чтобы по пилотке пошло все экологическое навесное, чтобы слететь с гарантии? Чтобы с увеличением мощности и момента - развалилась трансмиссия, на такой крутящий момент не рассчитанная?!
Чем хуже Тойотовский дизель 2,8 чем 3 литровый Киа? Да тем же, чем он хуже немецкого 3 литрового. То есть - всем )))
Чем хуже Тойотовский дизель 2,8 чем 3 литровый Киа? Да тем же, чем он хуже немецкого 3 литрового. То есть - всем )))
2
3
Ответить
DrStuffing
Мнение никому не навязывал, на единственно верное тем более не претендовал. Каждый увидел в моём сообщении то что хотел увидеть. А про тойоту с её движками - это история отдельная. Каждый выбирает что хочет.
Вы там в своем городе сильно не затягивайтесь. Истории про дизельные агрегаты Тойоты (современные с EGR DPF вихревыми заслонками и прочей лабудой) рассказывайте кому то не знающему.
При нынешнем качестве ни один 200 крузак стал раньше времени 300-ым, при заклинившем моторе, при пробеге из салона в 3000 км. И случаи такие не единичны.
При нынешнем качестве ни один 200 крузак стал раньше времени 300-ым, при заклинившем моторе, при пробеге из салона в 3000 км. И случаи такие не единичны.
1
1
Ответить
19847936
Салоны двух автомобилей сравните. И управляемость и динамику и тормоза.
В автосалоне можете посмотреть Мохав, чтобы осознать за что и сколько лично вы заплатили и зачем вам это убожество, которое вы называете ФорчУнер ))
ФарЧа вам с ним ))
В автосалоне можете посмотреть Мохав, чтобы осознать за что и сколько лично вы заплатили и зачем вам это убожество, которое вы называете ФорчУнер ))
ФарЧа вам с ним ))
Каждый выбирает машину для своих целей. Мне ходовые качества, подвеска, геометрия и надёжность важнее чем мультимедиа в салоне. Если для вас наоборот - Форч точно не для вас. А доказывать людям, которые сделали свой выбор, что киа лучше - нет смысла от слова совсем. Паджеро спорт я ещё рассматривал при выборе, амарок с трехлитровым мотором нравился, но стоил он на 60-70 процентов дороже моего авто. А вот мохав точно мне не интересен.
13
Ответить
19847936
Вы там в своем городе сильно не затягивайтесь. Истории про дизельные агрегаты Тойоты (современные с EGR DPF вихревыми заслонками и прочей лабудой) рассказывайте кому то не знающему.
При нынешнем качестве...
А вы сами то на каком авто передвигатесь? И зачем киа нам так активно продаёте?)
3
Ответить
andrew124d
Каждый выбирает машину для своих целей. Мне ходовые качества, подвеска, геометрия и надёжность важнее чем мультимедиа в салоне. Если для вас наоборот - Форч точно не для вас. А доказывать людям, которые...
Фортуна. А не Форчуна.
Употребление выражения - от слова совсем. Отвратительное косноязычие.
Ходовые качества, подвеска и надежность у Мохаве выше. Про геометрию спорно.
МПС это такой же бабушкин сундук. Единственный его плюс это суперселект.
Употребление выражения - от слова совсем. Отвратительное косноязычие.
Ходовые качества, подвеска и надежность у Мохаве выше. Про геометрию спорно.
МПС это такой же бабушкин сундук. Единственный его плюс это суперселект.
5
Ответить
andrew124d
А вы сами то на каком авто передвигатесь? И зачем киа нам так активно продаёте?)
Не на внедорожнике вообще. С недавних пор на этом:
Ответить
19847936
Фортуна. А не Форчуна.
Употребление выражения - от слова совсем. Отвратительное косноязычие.
Ходовые качества, подвеска и надежность у Мохаве выше. Про геометрию спорно.
МПС это такой же бабушкин сундук. Единственный его плюс это суперселект.
Употребление выражения - от слова совсем. Отвратительное косноязычие.
Ходовые качества, подвеска и надежность у Мохаве выше. Про геометрию спорно.
МПС это такой же бабушкин сундук. Единственный его плюс это суперселект.
Вы ещё и русскому с литературой меня учить задумали?) Воистину всезнающий человек, или тролль? Fortune, удача, знаете как на английском языке читается?
2
1
Ответить
andrew124d
Вы ещё и русскому с литературой меня учить задумали?) Воистину всезнающий человек, или тролль? Fortune, удача, знаете как на английском языке читается?
Приходится, кому то же надо, раз вас в школе не научили.
Вы пишите русскими буквами, значит на русском. В русском языке есть слово Фортуна. Форчуны нет.
Пишите уж тогда в таком случае на латинице.
А лучше вообще поменяйте машину )))
Вы пишите русскими буквами, значит на русском. В русском языке есть слово Фортуна. Форчуны нет.
Пишите уж тогда в таком случае на латинице.
А лучше вообще поменяйте машину )))
5
Ответить
19847936
Приходится, кому то же надо, раз вас в школе не научили.
Вы пишите русскими буквами, значит на русском. В русском языке есть слово Фортуна. Форчуны нет.
Пишите уж тогда в таком случае на латинице.
А лучше вообще поменяйте машину )))
Вы пишите русскими буквами, значит на русском. В русском языке есть слово Фортуна. Форчуны нет.
Пишите уж тогда в таком случае на латинице.
А лучше вообще поменяйте машину )))
Уважаемый, поищите ошибки русского языка лучше в своём сообщении, чем меня поучать. Одну ошибку вижу сразу. Про машины дальше не вижу смысла говорить. Каждый останется при своём: я буду ездить на форче, а вы лезть в отзывы по машинам в которых ничего не понимаете. Удачи.
5
Ответить
andrew124d
Уважаемый, поищите ошибки русского языка лучше в своём сообщении, чем меня поучать. Одну ошибку вижу сразу. Про машины дальше не вижу смысла говорить. Каждый останется при своём: я буду ездить на форче, а вы лезть в отзывы по машинам в которых ничего не понимаете. Удачи.
Для того, чтобы знать всё о таком авто, как Фортунер, вовсе не обязательно на нём ездить. Мне вообще индифферентно на чём вы там ездите. Это у вас всё ко мне какие то вопросы. Речь за конкретный авто и за выбор.
Но правы вы в одном, я за руль такого сундука деревянного никогда не сяду. Но это не означает того, что я о нём ничего не знаю ))
Но правы вы в одном, я за руль такого сундука деревянного никогда не сяду. Но это не означает того, что я о нём ничего не знаю ))
2
Ответить
19847936
Легко и просто это как? ))) давлением наддува? Чтобы по пилотке пошло все экологическое навесное, чтобы слететь с гарантии? Чтобы с увеличением мощности и момента - развалилась трансмиссия, на такой крутящий...
Профан! Трансмиссия там с запасом огромным, экологическое навесное в одно место, гарантия для даунов. Про немецкий трех литровый смешно))) Ты давай приезжай на киа или на мерсе на Сахалин, во Владивосток, на север куда-нибудь, посмотрим на тебя)))
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
5
Ответить
19847936
Вы там в своем городе сильно не затягивайтесь. Истории про дизельные агрегаты Тойоты (современные с EGR DPF вихревыми заслонками и прочей лабудой) рассказывайте кому то не знающему.
При нынешнем качестве...
Так же как и со всеми остальными авто. Только не забывай что такое статистика. Про заклинившие моторы это ты БМВ с мерсом расскажи, ага))) которые дай бог из салона сами введут. Любишь мерсы, люби, залежи челку засаленную, прыгай в немчуру и наслаждайся жизнью, мужики выбирают тойоту.
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
3
Ответить
19847936
Фортуна. А не Форчуна.
Употребление выражения - от слова совсем. Отвратительное косноязычие.
Ходовые качества, подвеска и надежность у Мохаве выше. Про геометрию спорно.
МПС это такой же бабушкин сундук. Единственный его плюс это суперселект.
Употребление выражения - от слова совсем. Отвратительное косноязычие.
Ходовые качества, подвеска и надежность у Мохаве выше. Про геометрию спорно.
МПС это такой же бабушкин сундук. Единственный его плюс это суперселект.
Проспись а? Что ты несешь? Какой бред, боже...
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
1
Ответить
19847936
Для того, чтобы знать всё о таком авто, как Фортунер, вовсе не обязательно на нём ездить. Мне вообще индифферентно на чём вы там ездите. Это у вас всё ко мне какие то вопросы. Речь за конкретный авто и...
Конечно не сядешь, кто тебя туда пустит?
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
1
Ответить
DrStuffing
Профан! Трансмиссия там с запасом огромным, экологическое навесное в одно место, гарантия для даунов. Про немецкий трех литровый смешно))) Ты давай приезжай на киа или на мерсе на Сахалин, во Владивосток, на север куда-нибудь, посмотрим на тебя)))
Удивительный вы человек. Готовый всё выбросить, слететь с гарантии и все равно остаться с овощным мотором. Вместо того, чтобы просто купить машину лучше ))
И на личности переходить вас родители научили? Свои домыслы оставьте при себе. И желчь ваша никому не нужна.
Ну и по поводу трансмиссии и её многократного запаса - доказательства в студию.
И на личности переходить вас родители научили? Свои домыслы оставьте при себе. И желчь ваша никому не нужна.
Ну и по поводу трансмиссии и её многократного запаса - доказательства в студию.
1
Ответить
DrStuffing
Так же как и со всеми остальными авто. Только не забывай что такое статистика. Про заклинившие моторы это ты БМВ с мерсом расскажи, ага))) которые дай бог из салона сами введут. Любишь мерсы, люби, залежи челку засаленную, прыгай в немчуру и наслаждайся жизнью, мужики выбирают тойоту.
А мерс БМВ VAG и Мохав выбирает кто?!
Ответить
DrStuffing
Конечно не сядешь, кто тебя туда пустит?
А кто - нет?!
Ответить
19847936
Удивительный вы человек. Готовый всё выбросить, слететь с гарантии и все равно остаться с овощным мотором. Вместо того, чтобы просто купить машину лучше ))
И на личности переходить вас родители научили?...
Единственное, что готов выбросить так это твое диванное мнение. Теперь включи мозг и внимательно читай что написано. Ситуация: едет автомобиль весом 2500 кг. с горы на скорости 80 км в час и начинает резко оттормаживаться коробкой. Вопрос какой крутящий в этот момент передается на трансмиссию? Правильно, конский явно больше 450-500нм. Поэтому все коробки, раздатки и т.д. делаются с запасом, здесь даже спорить глупо. По поводу гарантии: нужно быть наивным чтобы верить в честность дилера. Любой мотор Тойоты отходит 100000 или 3 года без проблем. Проблемы с моторами только у дураков, которые не делают ТО и давят гашетку как потерпевшие. Это что касаемо мотора. Вмешательство в мотор никак не влияет на гарантию трансмиссии или кузова. Насчет машины лучше не перестаешь удивлять. Это какая лучше и чем? Мохав, мерс? Расскажи это тем людям кто гругосветку катает, кто на севере живёт, кто пробивается по снегам и льдам. Что то никто из них на Мохаве это не делает, и на мерсе тоже. Так что твое понятие о хорошем авто заблуждение, жертва маркетинга. На этом все.
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
6
Ответить
DrStuffing
Единственное, что готов выбросить так это твое диванное мнение. Теперь включи мозг и внимательно читай что написано. Ситуация: едет автомобиль весом 2500 кг. с горы на скорости 80 км в час и начинает...
1. Вмешательство в мотор (чип тюнинг) никак не влияет на ресурс - заблуждение.
2. Вмешательство в мотор никак не влияет на гарантию по трансмиссии - заблуждение.
3. Мохав гораздо более нежен по отношению к Фортунеру - заблуждение.
4. Для северов вообще дизельный двигатель менее предпочтителен, относительно бензина. И ни одна Тойота здесь не исключение.
5. Чип тюнинг мотора улучшит динамику, но не улучшит поведение на дороге этого чемодана, в том числе и не улучшит тормоза.
6. По поводу статистики. Конкретно Фортунер изготавливался для рынка Тайланда. Во многих странах не продаётся вообще.
2. Вмешательство в мотор никак не влияет на гарантию по трансмиссии - заблуждение.
3. Мохав гораздо более нежен по отношению к Фортунеру - заблуждение.
4. Для северов вообще дизельный двигатель менее предпочтителен, относительно бензина. И ни одна Тойота здесь не исключение.
5. Чип тюнинг мотора улучшит динамику, но не улучшит поведение на дороге этого чемодана, в том числе и не улучшит тормоза.
6. По поводу статистики. Конкретно Фортунер изготавливался для рынка Тайланда. Во многих странах не продаётся вообще.
1
6
Ответить
19847936
1. Вмешательство в мотор (чип тюнинг) никак не влияет на ресурс - заблуждение.
2. Вмешательство в мотор никак не влияет на гарантию по трансмиссии - заблуждение.
3. Мохав гораздо более нежен по отношению...
Умник посмотри как чипуют большинство специалистов))))тупо подымают топливо и уберают защиты заводские....на практике чипованные машины везут веселее но недолго....и это факт....
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Fortuner 2019 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Fortuner 2019
3 299 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
3 800 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
3 850 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
3 995 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
4 425 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
3 690 000 ₽
Воронеж
Fortuner 2019
3 998 000 ₽
Старый Оскол
Fortuner 2019
3 600 000 ₽
Санкт-Петербург
Fortuner 2019
3 350 000 ₽
Саратов
Fortuner 2019
3 590 000 ₽
Ростов-на-Дону
Fortuner 2019
4 700 000 ₽
Краснодар
Fortuner 2019
3 200 000 ₽
Пермь
Fortuner 2019
2 950 000 ₽
Новороссийск
Fortuner 2019
3 950 000 ₽
Челябинск
Fortuner 2019
3 885 000 ₽
Снежинск
Fortuner 2019
3 900 000 ₽
Курган
Fortuner 2019
3 000 000 ₽
Тюмень
Fortuner 2019
3 972 500 ₽
Нижневартовск
Fortuner 2019
4 600 000 ₽
Нижневартовск
Fortuner 2019
4 400 000 ₽
