Тойота Фортунер 2019 — отзыв владельца
23465385
31302
90
40
5 — 145 пятёрок!
Добрый день! Попался отзыв случайно другого человека, и захотелось поделиться собственными впечатлениями от данного автомобиля. Был приобретен за 2.599 в октябре 2019 г., комплектация Элеганс, т.е. бензин 2.7, автомат, цвет черный. За время эксплуатации нещадно эксплуатировался по бездорожью - регулярно охота/рыбалка, выезды "трофи" - не сильно сложные, но и не сильно простые, даже успел поучаствовать на нем (и победить :) в городских соревнованиях в классе неподготовленных джипов.
Из "впечатлений" - очень надежная машина, ни разу ничего не сломалось, по бездорожью - просто "отлично", на регулярных выездах группами по внедорожью, если конечно на брюхо сядет, то сядет, но вообще, не смотря на слабоватый движок и имитацию задней блокировки едет очень даже хорошо, багажник - большой, если убрать 3 ряд (что было сразу и сделано), слабое ЛКП - все ветки, собака рядом с домом лапой задела - сразу царапина не хилая, собак двух возил в багажнике, на бампере куча царапин от когтей), салон - не супер, не впечатлил вообще, специально брал на тряпке, чтобы собаки не поцарапали, но сиденья довольно хлипкие, покрытие маркое.
Оснащение по электронике - вообще никакое, борт компьютер и магнитола - ну просто на уровне 2010 г., сейчас на рестайле стали вроде нормальную ставить, но не видел, не пробовал, нет элементарных вещей уже вроде привычных - навигатор, круиз контроль, удержание полосы и тд
Движок - все говорят, что слабый совсем, мне честно говоря хватало - постоянно Дубна-Москва-Дубна по трассе, тяжелая, в поворотах отлично, подвеска очень энергоемкая, сейчас пересел на 190 лс + твин турбо, уже конечно кажется, что не ехал Форт, но раньше не было такого впечатления, туда-сюда 300 км, обгоняли единицы, когда привыкнешь - не напрягает
Средний смешанный расход - 14.3 л/100, трасса/город 50-50, заправлял 95 в основном на Лукойле
Продал в июне 2021 за 2.750
Общее впечатление: очень надежный японский УАЗик :)
Из "впечатлений" - очень надежная машина, ни разу ничего не сломалось, по бездорожью - просто "отлично", на регулярных выездах группами по внедорожью, если конечно на брюхо сядет, то сядет, но вообще, не смотря на слабоватый движок и имитацию задней блокировки едет очень даже хорошо, багажник - большой, если убрать 3 ряд (что было сразу и сделано), слабое ЛКП - все ветки, собака рядом с домом лапой задела - сразу царапина не хилая, собак двух возил в багажнике, на бампере куча царапин от когтей), салон - не супер, не впечатлил вообще, специально брал на тряпке, чтобы собаки не поцарапали, но сиденья довольно хлипкие, покрытие маркое.
Оснащение по электронике - вообще никакое, борт компьютер и магнитола - ну просто на уровне 2010 г., сейчас на рестайле стали вроде нормальную ставить, но не видел, не пробовал, нет элементарных вещей уже вроде привычных - навигатор, круиз контроль, удержание полосы и тд
Движок - все говорят, что слабый совсем, мне честно говоря хватало - постоянно Дубна-Москва-Дубна по трассе, тяжелая, в поворотах отлично, подвеска очень энергоемкая, сейчас пересел на 190 лс + твин турбо, уже конечно кажется, что не ехал Форт, но раньше не было такого впечатления, туда-сюда 300 км, обгоняли единицы, когда привыкнешь - не напрягает
Средний смешанный расход - 14.3 л/100, трасса/город 50-50, заправлял 95 в основном на Лукойле
Продал в июне 2021 за 2.750
Общее впечатление: очень надежный японский УАЗик :)
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.8
129336
Toyota Fortuner, 2017
YouR-CurSe, Красноярск
4.7
55806
Toyota Fortuner, 2019
vepr1985, Хабаровск
4.6
26034
Toyota Fortuner, 2019
, Новосибирск
4.7
31603
Toyota Fortuner, 2020
15244234, Чита
3.9
11884
Toyota Fortuner, 2020
26485137, Казань
4.9
13248
Toyota Fortuner, 2019
Валерий , Южно-Сахалинск
4.8
12486
Toyota Fortuner, 2022
Антон, Уфа
Комментарии
А на что вы пересели, автор? Что за 190 лошадей Твин Турбо?
60
Ответить
отзыв про машину или цену продажи?
35
11
Ответить
23467050
А на что вы пересели, автор? Что за 190 лошадей Твин Турбо?
Бумер дизельный
16
8
Ответить
Брал за 2600, продал ушатаный за 2750. Вот цены, ещё и наварился))))
130
14
Ответить
23467050
А на что вы пересели, автор? Что за 190 лошадей Твин Турбо?
Видимо, китаяец.)
11
10
Ответить
Поставил 5 за собачек.
20
9
Ответить
5 за надёжную Тойоту, у которой ничего за 1,5 года и 58 т.км не сломалось! Это рекорд!))
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
60
39
Ответить
Zoool
Бумер дизельный
Вы уверены, что он прям Твин Турбо?
12
6
Ответить
IvanLeon711
5 за надёжную Тойоту, у которой ничего за 1,5 года и 58 т.км не сломалось! Это рекорд!))
Уаня, а это смотря где и как наездить эти 58 тыс км.
32
5
Ответить
Машина хорошая, даже очень, но блин Part-Time всё портит зимой.
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
49
14
Ответить
Руслан
Брал за 2600, продал ушатаный за 2750. Вот цены, ещё и наварился))))
В $ он скорее потерял.
39
14
Ответить
IvanLeon711
5 за надёжную Тойоту, у которой ничего за 1,5 года и 58 т.км не сломалось! Это рекорд!))
Рамная простая машина, я думаю такой тысяч 500 пройдёт без проблем
42
20
Ответить
23467050
А на что вы пересели, автор? Что за 190 лошадей Твин Турбо?
на двухлитровый дизельный бумер походу, а там вариантов много
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
7
3
Ответить
VooDooAlien
на двухлитровый дизельный бумер походу, а там вариантов много
B47 ессно
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
4
1
Ответить
Руслан
Брал за 2600, продал ушатаный за 2750. Вот цены, ещё и наварился))))
Про инфляцию забыл? Ща за эти бабки ему даже на тест драйв форта не дадут. Цены то растут на брички.
38
3
Ответить
Раз битурбо 190 лс, значит на хавал пересел дизельный
15
7
Ответить
С 01 сентября Фортунер в этой комплектации уже стоит 3293 тыс. с учётом доплаты за цвет металлик! Так что можно сказать что продали 19 года авто ещё дёшево :-)
28
4
Ответить
коротко и объективно
9
4
Ответить
Zoool
Бумер дизельный
Нет это Фиат 500.
6
3
Ответить
Роман
Рамная простая машина, я думаю такой тысяч 500 пройдёт без проблем
Не, 5 000 000 000 должен)))
22
11
Ответить
23467050
Уаня, а это смотря где и как наездить эти 58 тыс км.
Так мы все в Сибири в идеальных погодных условиях по хайвэям да автобанам в основном без единой трещинки наяриваем, вот и лайкнул рекордсмену!))
20
13
Ответить
23467050
Вы уверены, что он прям Твин Турбо?
В смысле уверен или нет? Дизель в47 у БМВ такой. Вам уже ниже ещё написали.
9
2
Ответить
сергей степанычев
Нет это Фиат 500.
Вы перепутали , тут не стендап камеди клаб
8
4
Ответить
IvanLeon711
Так мы все в Сибири в идеальных погодных условиях по хайвэям да автобанам в основном без единой трещинки наяриваем, вот и лайкнул рекордсмену!))
Речь про фото автора и его штурмы ховень. А не про погодные условия.
7
7
Ответить
mikob
Машина хорошая, даже очень, но блин Part-Time всё портит зимой.
Что зимой портит Part-time?
17
31
Ответить
Zoool
В смысле уверен или нет? Дизель в47 у БМВ такой. Вам уже ниже ещё написали.
Так B47 Twin Turbo (оснащённый двумя компрессорами) выдаёт 224 силы и 231 в разных модификациях.
У вас он выдаёт 190 сил. У вас одна турбина отвалилась на дороге, или её и не было? Или это я чего то недопонимаю?
У вас он выдаёт 190 сил. У вас одна турбина отвалилась на дороге, или её и не было? Или это я чего то недопонимаю?
6
10
Ответить
VooDooAlien
на двухлитровый дизельный бумер походу, а там вариантов много
Целых два.
1
Ответить
IvanLeon711
Не, 5 000 000 000 должен)))
Уаня, твой бу шный Тигуан столько все равно не проедет. Это объективно )
25
10
Ответить
Если бы не парттайм, был бы лучшим в своём классе. А так по салону лучше паджероспорта, но по трансмиссии хуже. И это про дизельный. Бензиновый 2.7 вообще не вариант
16
19
Ответить
11911451
Что зимой портит Part-time?
По асфальту нельзя ездить на полном приводе. А по снегу на асфальте опасно ездить на заднем приводе. А так как снег лежит на асфальте не сплошным ковром, а местами, то варианта три : 1 включать полный привод на снегу, отключать на асфальте. Это утомляет. 2 ездить на заднем все время и рисковать на снегу и на льду, разворачивает её , не успеешь глазом моргнуть. 3 забить на повышенный износ шестерён трансмиссии и шин и ездить все время на полном. Развёрнуто объяснил?
48
22
Ответить
11911451
Что зимой портит Part-time?
Тут нет межосевого дифференциала. Sapienti sat
10
3
Ответить
23467050
Уаня, а это смотря где и как наездить эти 58 тыс км.
На луне наверно ездил
5
Ответить
Что то мне подсказывает, что если бы потенциальные покупатели знали бы о подобных путешествиях , то желающих было бы меньше. Такие покатушки жизнь машине не продлевают. Даже "императорской и никогда не ломающейся Тойоте".
Мой отзыв: Honda CR-V 2010
20
4
Ответить
За время эксплуатации нещадно эксплуатировался по бездорожью - это прекрасно. Но почему тогда шины шоссейные?
Мой отзыв: Peugeot 408 2013
11
2
Ответить
Sunil Varma
По асфальту нельзя ездить на полном приводе. А по снегу на асфальте опасно ездить на заднем приводе. А так как снег лежит на асфальте не сплошным ковром, а местами, то варианта три : 1 включать полный...
Объяснил развернуто, но эта информация не про Фортунер. Я в эту зиму несколько раз включал 4 вд, там где это действительно необходимо. В основном это 2 вд, система есп не пускает автомобиль в занос. Летом, на сухом асфальте не желательно ездить в режиме 4вд, а зимой асфальт не сухой и проскальзывание колёс будет. Также у Фортунера при нагрузке есть система перегрева и она отключит 4 вд на сухом асфальте
25
6
Ответить
Sunil Varma
Тут нет межосевого дифференциала. Sapienti sat
И что? Ну нет и нет.
4
7
Ответить
23467050
А на что вы пересели, автор? Что за 190 лошадей Твин Турбо?
Ниссан Джук 1.6t 190 л.с.))))
6
2
Ответить
11911451
Что зимой портит Part-time?
То что в гололёд на фулл-тайме ты поворот пройдёшь например на 60 км/ч, а на парт-тайме только на 40 км/ч, потому что колёса будет срывать с траектории. В повороте все 4 колеса должны крутиться с разными скоростями, а жёсткое подключение между мостами этого не допустит.
P.S. Было у меня и то и другое, наэксперементировался вдоволь.
P.S. Было у меня и то и другое, наэксперементировался вдоволь.
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
17
9
Ответить
andreas
В $ он скорее потерял.
Да бакс за это время не подорожал (в отличии от всех товаров)...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
13
1
Ответить
Sunil Varma
По асфальту нельзя ездить на полном приводе. А по снегу на асфальте опасно ездить на заднем приводе. А так как снег лежит на асфальте не сплошным ковром, а местами, то варианта три : 1 включать полный...
6 зим на парт тайме с включенным полным приводом. Включил в октябре, выключил в марте/апреле, скорость по трассе до 110-115.
Суммарный пробег за эти зимы около 60т. км.
Трансмиссия это пережила, прикинь.
Только последнюю зиму на заднем приводе гонял, полный изредка врубал.
2 крестовины попросились на замену прошлой осенью, пробег был чуть за сотку.
Суммарный пробег за эти зимы около 60т. км.
Трансмиссия это пережила, прикинь.
Только последнюю зиму на заднем приводе гонял, полный изредка врубал.
2 крестовины попросились на замену прошлой осенью, пробег был чуть за сотку.
10
20
Ответить
mikob
То что в гололёд на фулл-тайме ты поворот пройдёшь например на 60 км/ч, а на парт-тайме только на 40 км/ч, потому что колёса будет срывать с траектории. В повороте все 4 колеса должны крутиться с разными...
Зачем в гололед заходить в поворот 60 км/ч? Если дорожные условия плохие, то и скорость должна быть соответствующей. И опять же, если гололед и плохие дорожные условия, то так же включаешь 4 вд. У товарища Прадо с постоянным 4 вд, у него в среднем расход топлива на 1,5 литра больше. С моими пробегами в 5000 км в месяц считайте сами. Также у меня много знакомых у которых Паджеро спорт и они также зимой в основном ездят на 2 вд, и отключают 4 вд, в целях экономии. На бумаге все конечно по другому, а по факту, все как я и написал. В начале декабря, одного "умника" вытаскивали из кювета, потому что решил с большей скоростью зайти в поворот на Паджеро спорте втором. У него же 4 вд и дифференциал есть. Так что, ездить нужно аккуратно в плохих дорожных условиях и не важно что у тебя фул тайм или парт тайм. И да технологии не стоят на месте, если сравнивать парт тайм на Патфайндере с Фортунером, то разница будет существенная из-за дополнительных электронных помощников в Тойоте.
33
6
Ответить
23467050
Уаня, твой бу шный Тигуан столько все равно не проедет. Это объективно )
Так куда мне до ваших миллиардеров, которые по 58 т.км за 1,5 года не ломаются)))
9
5
Ответить
23467050
Речь про фото автора и его штурмы ховень. А не про погодные условия.
Фото как внедорожник сел в лужу? Так это любой житель России, на любой тачке, начиная с "девяточки" может выложить)))
8
11
Ответить
Sunil Varma
По асфальту нельзя ездить на полном приводе. А по снегу на асфальте опасно ездить на заднем приводе. А так как снег лежит на асфальте не сплошным ковром, а местами, то варианта три : 1 включать полный...
Опасно)Млять,как я 20 лет непрерывно езжу на заднеприводных грузовичках по Владику?)
Мозг нужно включать.А не поливать в гололед 100кмч в повороты надеясь на фулл тайм.
Лет 5 назад Дюна с хабами была.раз 15 за зиму включал,не утомляло.По трассе так вообще всегда на заднем приводе.Пускать постоянно в занос 5 метрового крокодила с овощным мотором,так это вообще дэбилом надо быть.Или по катку ездить.А если каток на трассе,то можно и морду подключить.
Мозг нужно включать.А не поливать в гололед 100кмч в повороты надеясь на фулл тайм.
Лет 5 назад Дюна с хабами была.раз 15 за зиму включал,не утомляло.По трассе так вообще всегда на заднем приводе.Пускать постоянно в занос 5 метрового крокодила с овощным мотором,так это вообще дэбилом надо быть.Или по катку ездить.А если каток на трассе,то можно и морду подключить.
24
3
Ответить
mikob
То что в гололёд на фулл-тайме ты поворот пройдёшь например на 60 км/ч, а на парт-тайме только на 40 км/ч, потому что колёса будет срывать с траектории. В повороте все 4 колеса должны крутиться с разными...
А если сорвет передние колеса в повороте)То ни какой фулл тайм не поможет))
17
3
Ответить
andreas
В $ он скорее потерял.
Ещё и купить за эту сумму уже нечего
-
5
1
Ответить
YouR-CurSe
Ещё и купить за эту сумму уже нечего
вот именно
1
3
Ответить
IvanLeon711
Так куда мне до ваших миллиардеров, которые по 58 т.км за 1,5 года не ломаются)))
Ты совершенно напрасно со Степаненко развёлся.
12
7
Ответить
11911451
Что зимой портит Part-time?
Машину.
4
4
Ответить
Автор точно владел этой машиной? Элеганса комплектации нет на бензине. Только комфорт и стандарт на палке. Никакой имитации задней блокировки там нет, есть жёсткая задняя блокировка. Включается только при включенной пониженной. И в этом режиме отключается вся электроника. В режиме 4Н работает имитация и трекшн, в режиме 4L трекшн отключается, остаётся только имитации. Расход топлива по Москве в обычном режиме на автомате будет порядка 13.5 литров. Если вы ездите только по пробкам к 9 утра, и после 18 то расход будет под 15. По трассе при скорости 90-100 можно спокойно уложиться в 8.5. на одном баке точно доезжает от Москвы до Питера. Если топите 130 то там расход выше, порядка 11. Информативность отзыва околонулевая. Спасибо.
30
4
Ответить
Выглядит классно! Сам ездил на Хайлендере первом. Вот после подобных покатух, судя по грязи, машинка ушла в аварийный режим))) Пока не помыли и не высушили. Для меня это было полной дичью, учитывая, что машина была вообще новая из салона. На тему расхода - я малость в шоке (от Фортунера). У меня Фьюжин-американец (тот что похож на Мондео-5), 1,5 битурбо 180 лошадок, гидротрансформатор 6 ступ., (брал пятилетним, из штатов за 12к в сумме с растаможкой) так у меня расход 7-8 город, 5-6 трасса. Куда-то тавота свернула не туда с моторами.
4
22
Ответить
Странный типок, хочешь чтобы ехало, надо покупать: Хонда Аккорд, Камри 3,5, Ланцер Ево, Порш Панамера, Ламбо и т.д. по списку. Хочешь чтобы по*****у ездила надо покупать: Ниву, Патриот, Прадо, ТЛК, Рубикон, Дефендер. Покупал наверно в дефиците денег, так бы двухсотку взял. Ну а пересел судя по всему на Амарок, это ламучее*****ище. Зато твин турбо. Зато можно несколько кубов московского воздуха в Дубну возить. Надо просто понимать: людям на Ниве, едущим в*****ище премиальная музыка не нужна и бортовой компьютер с камерой заднего вида не нужен. Да и по сути даже в Майбахе это никакой ни компьютер, а контроллер (ну для чайников конечно компьютер, звучит гордо, происки маркетинга). Чуваку невдамёк, что есть люди, которых не сильно волнуют комфорт и разгон до сотни. Именно для таких людей Фортунер и нужен.
18
3
Ответить
Руслан
Брал за 2600, продал ушатаный за 2750. Вот цены, ещё и наварился))))
Потому что б.у.авто тоже дорожают🤒
2
Ответить
23467050
Ты совершенно напрасно со Степаненко развёлся.
Я тебя обратно не возьму, Лена!)))
19
1
Ответить
И как только коробка выдержала после этих "трофи"
1
Ответить
IvanLeon711
Я тебя обратно не возьму, Лена!)))
Адресатом ошибся. И переходи с белой лошади на зелёного оленя. И литрами все равно пить не стоит.
9
Ответить
23467050
Адресатом ошибся. И переходи с белой лошади на зелёного оленя. И литрами все равно пить не стоит.
Ты всё так же беспокоишься о моём здоровье как раньше, дорогая)))
8
2
Ответить
A G
Автор точно владел этой машиной? Элеганса комплектации нет на бензине. Только комфорт и стандарт на палке. Никакой имитации задней блокировки там нет, есть жёсткая задняя блокировка. Включается только...
Комфорт, не обратил внимания, на фото вообще номера не стал скрывать, как бы чего там стоит инфу найти? По трассе я езжу 110-140, средний расход за все время у меня 14.3 л/100, блокировка электронная, а не механическая поэтому и называю имитацией
4
2
Ответить
сергей.1
отзыв про машину или цену продажи?
Цену я привел лишь за тем, что это реальный + Тойоты - Бу машина не только не потеряла в цене, но еще и в "+", редко про какую машину можно так написать, даже не смотря на сильно выросший ценник
4
7
Ответить
Sergio
Странный типок, хочешь чтобы ехало, надо покупать: Хонда Аккорд, Камри 3,5, Ланцер Ево, Порш Панамера, Ламбо и т.д. по списку. Хочешь чтобы по*****у ездила надо покупать: Ниву, Патриот, Прадо, ТЛК, Рубикон,...
Поэтому и поменял, не миллионер, совсем в г..ща и буераки, мне ее откровенно жалко загонять было, проще уазик купить и езди-не хочу, поэтому поразмыслив, что основная езда все равно по трассе/город, а все эти внедорожья скорее развлечение, чем необходимость, пересел на паркетник
По проходимости ФОРТ ничуть Прадо/ТЛК не уступает, много раз проверял, и уж тем более неподготовленному Патриоту, из перечисленных выше только до Рубикона довольно далеко
По проходимости ФОРТ ничуть Прадо/ТЛК не уступает, много раз проверял, и уж тем более неподготовленному Патриоту, из перечисленных выше только до Рубикона довольно далеко
4
2
Ответить
Вася Иванов-Петров
Раз битурбо 190 лс, значит на хавал пересел дизельный
Только бензиновый :) дизельные у нас не поставляют
6
1
Ответить
Gloster-Meteor
Что то мне подсказывает, что если бы потенциальные покупатели знали бы о подобных путешествиях , то желающих было бы меньше. Такие покатушки жизнь машине не продлевают. Даже "императорской и никогда не ломающейся Тойоте".
А нафига ее тогда покупать?)
7
1
Ответить
mikob
Машина хорошая, даже очень, но блин Part-Time всё портит зимой.
На мой взгляд, ничего не портит) Живу в частном доме в подмосковье, при этом от дороги 300 метров по грунтовке, где езжу я один вообще, за прошлую зиму весьма снежную ее не чистил ни разу - просто тупо каждый день ездил и машиной же колею накатывал себе, с утра бывало пару раз и см 40-50 наваливало, по проходимости ФОРТ просто отличная машина
14
1
Ответить
11911451
Что зимой портит Part-time?
Блин...он не едет нормально....
8
7
Ответить
Sunil Varma
По асфальту нельзя ездить на полном приводе. А по снегу на асфальте опасно ездить на заднем приводе. А так как снег лежит на асфальте не сплошным ковром, а местами, то варианта три : 1 включать полный...
А как же ГАЗели ездят?) Просто у меня одновременно в пользовании легковая переднеприводной и внедорожник на пару-тайме. Конечно, есть нюансы на последнем, но в-целом не напрягает.
5
4
Ответить
23465385
Цену я привел лишь за тем, что это реальный + Тойоты - Бу машина не только не потеряла в цене, но еще и в "+", редко про какую машину можно так написать, даже не смотря на сильно выросший ценник
а вам знаком смысл слова "инфляция"?
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
1
3
Ответить
Андрей 82о
А как же ГАЗели ездят?) Просто у меня одновременно в пользовании легковая переднеприводной и внедорожник на пару-тайме. Конечно, есть нюансы на последнем, но в-целом не напрягает.
Я езжу на полном зимой. Врот е..... Летом на пузотерке переднеприводной. Газель пустая та ещё корова на льду
6
Ответить
Sunil Varma
Я езжу на полном зимой. Врот е..... Летом на пузотерке переднеприводной. Газель пустая та ещё корова на льду
Но ездит же) А пассажирские по межгороду только так и ездят. Я к тому, что у любой машины есть нюансы, но под них можно подстроиться. Тем более парт-тайм, как правило, не от хорошей жизни. Люди выбирают его и готовы свыкнуться с его особенностями. Каждый авто под свои потребности...
3
Ответить
r667ve
А если сорвет передние колеса в повороте)То ни какой фулл тайм не поможет))
Ну у нас народ упрямо думает что фул даёт им умение нарушать законы физики. Тронуться помогает, а вот рулить уже не очень. Тормозить тем более. А потом в сводках не справился с управлением.
З.Ы. печално все это... "ВОДИТЕЛЕЙ" все меньше, одни "педалинажиматели".
З.Ы. печално все это... "ВОДИТЕЛЕЙ" все меньше, одни "педалинажиматели".
7
5
Ответить
23465385
А нафига ее тогда покупать?)
Тут вопрос был в том знали ли потенциальные покупатели о подобной эксплуатации машины или нет. Это явно бы повлияло на принятие их решения.
Ответить
A G
Автор точно владел этой машиной? Элеганса комплектации нет на бензине. Только комфорт и стандарт на палке. Никакой имитации задней блокировки там нет, есть жёсткая задняя блокировка. Включается только...
По расходу то что вы написали выглядит очень оптимистично. У меня стандарт на механике. Город около 16, трасса 12 в среднем по всем сезонам. По трассе иду 120-130. Пробег 60 ткм , средний расход за все время 12.4 при средней скорости 51 кмч. То есть без города практически. Я конечно педальку придавливаю, но на этой машине по трассе без газа в пол на обгоне просто опасно ездить)
2
1
Ответить
11911451
Зачем в гололед заходить в поворот 60 км/ч? Если дорожные условия плохие, то и скорость должна быть соответствующей. И опять же, если гололед и плохие дорожные условия, то так же включаешь 4 вд. У товарища...
Согласен, а вот если вообще из гаража не выезжать, то риск попадания в ДТП снижается до 0 %.
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
(Недорого)
1
6
Ответить
Хоть кто-то использует машину по назначению
4
Ответить
mikob
Согласен, а вот если вообще из гаража не выезжать, то риск попадания в ДТП снижается до 0 %.
У меня нет гаража, по этому и не рискую)))
1
Ответить
Руслан
Брал за 2600, продал ушатаный за 2750. Вот цены, ещё и наварился))))
Ну конечно), вы в твердой валюте посчитайте
1
1
Ответить
Японский Патруль
Ниссан Джук 1.6t 190 л.с.))))
Там не би
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
Ответить
23465385
Цену я привел лишь за тем, что это реальный + Тойоты - Бу машина не только не потеряла в цене, но еще и в "+", редко про какую машину можно так написать, даже не смотря на сильно выросший ценник
Солярис)
1
Ответить
andreas
В $ он скорее потерял.
В долларах если и потерял, то немного. В октябре 19-го бакс был рублей 70, сейчас 73.
А вот цены на авто вперёд ушли.
А вот цены на авто вперёд ушли.
Ответить
Омич 64
Блин...он не едет нормально....
Отлично он едет, дискомфорта не испытываю. А кто пытается на сухом асфальте его включать, тот дурак.
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
Мой отзыв: Toyota Fortuner 2018
3
Ответить
23465385
Поэтому и поменял, не миллионер, совсем в г..ща и буераки, мне ее откровенно жалко загонять было, проще уазик купить и езди-не хочу, поэтому поразмыслив, что основная езда все равно по трассе/город, а...
Более того, форт по проходимости уделает и тлк и прадо, проверено.
Моё путешествие через всю Россию, от Курильских островов и до Кубани: https://travel.drom.ru/73921/
4
3
Ответить
23467050
Целых два.
N47 два варианта?)))
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
Ответить
VooDooAlien
N47 два варианта?)))
B))
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
Ответить
VooDooAlien
N47 два варианта?)))
Речь шла про B47. Глаза протрите.
1
Ответить
23467050
Речь шла про B47. Глаза протрите.
выше поправил же и изначально комент про B47, глаза разуй.
и откуда на b47 два варианта взялось? там вариантов вагон и тележка маленькая
и откуда на b47 два варианта взялось? там вариантов вагон и тележка маленькая
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
Ответить
Форчунер это самый красивый по дизайну и надежный автомашина, я хочу брать только бензиновый, дизельный это трактор, шумный, не надежный, дорогой в ремонте, ванючий как трактор
5
Ответить
В комплектации Элеганс никогда не было бензинового двигателя. Скорее всего Комфорт у вас...
Ответить
23467050
Вы уверены, что он прям Твин Турбо?
Там нет двух турбин, просто так система называется у бмв
Научись находить причину своих несчастий в себе.
Outlander 2,0 2019, BMW Х2 2021.
Outlander 2,0 2019, BMW Х2 2021.
Мои отзывы: Mitsubishi Outlander 2019, Лада Веста Кросс 2023, Volkswagen Tiguan 2020, Hyundai Solaris 2011, Toyota Vitz 2003 и другие
Ответить
Sunil Varma
Если бы не парттайм, был бы лучшим в своём классе. А так по салону лучше паджероспорта, но по трансмиссии хуже. И это про дизельный. Бензиновый 2.7 вообще не вариант
Почему не вариант, самый надежный и ресурсный.
Научись находить причину своих несчастий в себе.
Outlander 2,0 2019, BMW Х2 2021.
Outlander 2,0 2019, BMW Х2 2021.
1
Ответить
Руслан
Брал за 2600, продал ушатаный за 2750. Вот цены, ещё и наварился))))
В чём он ушатаный?
1
Ответить
Браво коллега! Из Вашего комментария узнал больше чем из отзыва!!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Fortuner 2019 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Fortuner 2019
3 467 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
3 800 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
3 850 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
4 095 000 ₽
Москва
Fortuner 2019
4 425 000 ₽
Воронеж
Fortuner 2019
4 099 900 ₽
Воронеж
Fortuner 2019
4 055 500 ₽
Санкт-Петербург
Fortuner 2019
3 390 000 ₽
Саратов
Fortuner 2019
3 590 000 ₽
Ростов-на-Дону
Fortuner 2019
4 700 000 ₽
Краснодар
Fortuner 2019
3 200 000 ₽
Уфа
Fortuner 2019
5 550 000 ₽
Пермь
Fortuner 2019
2 950 000 ₽
Новороссийск
Fortuner 2019
3 950 000 ₽
Челябинск
Fortuner 2019
3 885 000 ₽
Снежинск
Fortuner 2019
3 900 000 ₽
Курган
Fortuner 2019
3 000 000 ₽
Тюмень
Fortuner 2019
3 972 500 ₽
Сургут
Fortuner 2019
4 149 000 ₽
Нижневартовск
Fortuner 2019
4 500 000 ₽
