Холостые обороты у холодного двигателя и прогретого одинаковые составляют примерно 800. По прямой на них автомобиль катится со скоростью примерно 8 км. т.е. в вяло шевелящийся пробке акселератор нажимать не обязательно. Есть отдельная кнопка повышающая обороты двигателя до 1300 для ускорения прогрева, но работает только при положении АКПП паркинг. Вдруг кому интересно.