Тойота Фортунер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Привет всем кто подписан и просто случайно заходящим.

ТО не так чтобы большое, просто над названием думать не хочется.

Пробег подходит к 100 000 км.

Цены помню, но не на всё, покупал в разных местах, весь Южно-Сахалинск пришлось объездить, кое-что заказывал во Владивостоке.

Три недели назад поменял следующее:

Ремень на навесном, оригинал у дилера цена - не помню. (Старый по внешнему виду ещё бы походил, трещин и сильных потёртостей не было.)

Задние амортизаторы, замена KYB цена 14 000 р. (По большому счёту с ними было всё хорошо, не текли, не потели....

Всем доброго времени суток! Решил написать про очередное прохождение технического обслуживания своего автомобиля. Тем более, что в нынешнее непростое время, цены на все, что касается автомобиля выросли. На одометре 72000 км, автомобиль куплен новым в январе 2021 года. На пробеге 62.000 км, мастер порекомендовал заменить масло в автоматической коробке передач. Это было 24.01.22г. За замену масла в двигателе и коробке, фильтров и работу я заплатил 33.000 рублей. 29.03.22г. за замену масла в двигателе, фильтров и покупку тормозных колодок передних (правда не поменяли сказали, что еще родные походят до следующего технического обслуживания) я заплатил 35 тысяч рублей....

Всем привет!

Глянул я на хром после зимы и думаю: "что делать?"

Полез в Интернет. Способов куча. Заинтересовал один, т.к. на кухне в приправах уже была лимонная кислота в пакетиках.

Растворил в воде, намочил ватный диск, потер, вытер насухо тряпкой, готово.

Незнаю, сколько стоит восстановитель хрома и т.п., этот способ мне вышел на 10 рублей. Может кому пригодится.

Всем добра и удачи на дорогах!

Прошу прощения, если кого обидел прошлым постом.

Поломка у Форчунера случилась месяц назад, сразу не написал, дела были, некогда. Настали морозы у нас, сажусь утром, завожу, прогрелась машина, поехал. Еду значит, стекло лобовое грязное, думаю помою, включил дворники, а правый чистит не всю область. На работу приехал, глянул, а резинка на дворнике оторвалась. Беда. Купил зимние, не помню какие, за 1400 р. хорошо чистят, не намерзает на них лёд. По итогу, родные дворники по качеству не очень. Кто-то уже говорил об этом, на ютубе кажется, та же самая проблема с тем же самым дворником с водительской стороны. Всем удачи на дороге!

В начале зимы машину утеплил получше, теперь педаль сцепления не дубеет, даже при минус 40.

Но вот появился глухой металический звук, который возникает при отпускании педали сцепления, когда машина идёт в натяг, сразу после переключения передачи. Такой звук появляется только при эксплуатации в мороз, при минус 35, особенно с ветром. Утром, выезжая из гаража все нормально, где то до обеда. Затем, если машина постоит на морозе 1-2 часа, даже заведённая, к вечеру появляется вот такой звук. Если при этом поездить более 1 часа, звук опять пропадает....

Всем привет. Форч бегает. Прошёл четвертое ТО. Цены у официалов зверские конечно. В ремзоне присутствовал, все сделали нормально. Поменяли масло в двигателе, масляный, воздушный, салонный, тормозную жидкость, жижу в обоих редукторах. Прошприцевали и профилактика суппортов. Вроде все. Едем дальше.

Форч прошел третье ТО у официалов в Питере. Поменяли масло, фильтр масляный, прошприцевали карданы, ну и как обычно ревизия тормозов и тд и тп. В дополнение предложили поменять салонный фильтр (в ТО не входит). Посмотрел, поменяли, ибо был грязноват. По деньгам вышло 14тр ТО и тысячу с копейками салонный.

Спросил про стоимость следующего, большого ТО-40. На нем меняют тормозную жидкость (вот честно не понимаю зачем так рано ее менять) и жижи в обоих редукторах (тут все верно, согласен, надо менять). Стоимость дилер озвучил в 35тр. Очень дорого конечно, буду думать..

А в целом с машиной ттт все норм. Едем дальше, накатал уже около тысячи км после ТО.

Итак, подходит пора делать ТО 40 000, официалы символично выкатывают стоимость в 40 000 деревянных.

Обращаемся к сервисной книжке, опубликованной на сайте производителя. Итак, нужно сделать:

1) Естественно замена масла с фильтром

2) Замена салонного фильтра

3) Шприцовка карданного вала

Первые три процедуры делаются при каждом ТО, ещё при каждом ТО меняется воздушный фильтр, хотя в мануале замена раз в 30 тысяч

4) Замена тормозной жидкости

5) Замена масла для переднего и заднего дифференциала.

6) Куча проверочных работ, полный перечень есть на сайте тойоты, самая главная из них проверка фиксации напольного коврика водителя:)

...

Всем привет! Небольшое дополнение. Вчера на пробеге 36 000 поменял масло в двигателе, топливный и воздушный фильтры, прошприцевал карданы и крестовины. Топливный и воздушный проехали более 30 000 км, не сказать что сильно грязные были. Думаю, 25-30 000 оптимальный период их замены. Уровень масла от замены до замены один. Крестовины были почти пустые, дилеры халтурщики в этом вопросе. От гарантии и обслуживания у дилера отказался, самому как-то спокойнее все это делать, да и дешевле. В целом полёт нормальный, сажевый ниразу о себе не напомнил. Всем привет и хорошего настроения!))

Больше года не дополнял отзыв. А всё почему? Дополнять особо нечего:)

Единственно можно написать про зимнюю эксплуатацию: автопрогрев не ставил, вебасту тоже, т.к. машина стоит на подземке. Прогревается двигатель долго, при температуре ниже -20 двигатель вообще может не набирать рабочую температуру, даже с автоодеялом. Тем не менее на тепло в салоне это не влияет - стоит так называемый "дополнительный электрический обогреватель" - действие его очень простое - жгёт соляру и греет тены перед воздуховодами, даже в -30 в салоне тепло....