Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Тойота Фортунер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Всем привет! Небольшое дополнение. Вчера на пробеге 36 000 поменял масло в двигателе, топливный и воздушный фильтры, прошприцевал карданы и крестовины. Топливный и воздушный проехали более 30 000 км, не сказать что сильно грязные были. Думаю, 25-30 000 оптимальный период их замены. Уровень масла от замены до замены один. Крестовины были почти пустые, дилеры халтурщики в этом вопросе. От гарантии и обслуживания у дилера отказался, самому как-то спокойнее все это делать, да и дешевле. В целом полёт нормальный, сажевый ниразу о себе не напомнил. Всем привет и хорошего настроения!))

, пробег 36 000 км   

Больше года не дополнял отзыв. А всё почему? Дополнять особо нечего:)

Единственно можно написать про зимнюю эксплуатацию: автопрогрев не ставил, вебасту тоже, т.к. машина стоит на подземке. Прогревается двигатель долго, при температуре ниже -20 двигатель вообще может не набирать рабочую температуру, даже с автоодеялом. Тем не менее на тепло в салоне это не влияет - стоит так называемый "дополнительный электрический обогреватель" - действие его очень простое - жгёт соляру и греет тены перед воздуховодами, даже в -30 в салоне тепло....

, пробег 32 000 км   

Меняю по гарантии ограничители дверей на морозе тяжеловато открываются двери (Как я понял это попроблемы первых партий авто). Меняю по гарантии ручку водительской двери т.к. перестала работать кнопка безключевого доступа, видимо зимой попала влага на мойке. Весной сама починилась. Всем удачи.

, пробег 22 000 км   

Доброго всем времени суток!

Ну, вот и подошёл первый технический осмотр. Т.К. автомобиль эксплуатировался в зимних условиях, решил провести ТО пораньше.

Позвонил в Сургут в "Тойота-Юг" согласовал дату и время. Менеджер сразу посчитал, сколько будет стоить данная процедура.

В ТО-1 вошло: Замена масла, масляного фильтра, компьютерная диагностика, проверка тормозных колодок, проверка воздушного и салонного фильтров, проверка развал-схождение. Общая цена (предварительно) составила 14 т.р. не мало я вам скажу....

, пробег 9 500 км   

Прибыл на ТО 0 с притензиейтна скрип тормозов на холодную (через 1 км. пропадал). Что-то смазали и все прошло (дальше посмотрим). Придальнейшем проявлении проблем необходимо оставить авто у них авто на сутки они с утра проверят на холодную запишут видео и что-то заменят по гарантии, надеюсь до этого не дойдет. Хочу отметить это 3-й новый авто у меня в эксплуатации, у Форда и Митсубиси такой проблемы не намечалось. Да проверили все жидкости, но омывайку не долили )))). Остальные ТО за рублики стоимость первых 3-х 20-25 тыс. интервал год или 10 000 км.

, пробег 1 400 км   

Сегодня поменяла в сервисе: масло (5,5 литров), нулевку синтетику, фильтр (700р), антифриз -45, чего то там прошприцевали, все удовольствие на 3600р. + 700р. (Фильтр масл. в магазине был заранее куплен). В сервисе дядька, который все делал, ругался, что слив масла как то по уродски сделан и масло стекает не туда ;))

Пока все.....

, пробег 42 000 км   

Правы были форумчане, как и ожидадось перетерся канал на шлейфе. Явно конструктивный просчет, если хотя бы немного смазали шлейф какой нибудь специальной смазкой, то такого не произошло бы. В итоге знакомый электрик перекинул контакты на разъемах шлейфа, после чего лампочка аирбэга потухла. Благо на шлейфе были незадействованные каналы, так как комплетация машины простая. Думаю на машинах с мультирулем так уже сделать было бы невозможно.

, пробег 102 500 км   

При продаже прежний хозяин сказал, что менял масло в АКПП. Ну я и спокойно ездил себе, пока недавно не пригляделся к цвету масла на щупе, и показался он мне темноватым. Позвонил старому хозяину, стал его допытывать, после чего он признался что никогда не менял масла в коробке и трансмисии, кроме движка конечно. Делать нечего, пришлось ехать на замену масел. Для замены в АКПП ушло 8 литров тойотовского масла Тype Т4, задний мост, раздатку и передний мост около 7 литров трансмиссионного масла 75W90. В ГУР - 2 литра. На все потратил почти 200 баксов с работой, фильтр в АКПП не меняли, промыли карбклинером, при второй замене масла буду менять его обязательно.

, пробег 102 000 км