Тойота Фортунер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

В общем по поводу блокировок меня тут справедливо "запинали".

1. Про Фортунер так скажу. Что есть блок диффа я уверен. Несколько раз переспросил и у продавца и у диллера. Ну а потом форумы читал, пишут везде: Фортунер - парт-тайм. Я с этими мыслями и писал отзыв. Теперь в комментах меня в ступор ввели. Стал разбираться с товарищем таким образом.

Подняли мы его на подъемнике с товарищем в кабине, потестили раздатку и вот что увидели:

Н - (все колеса крутятся, передние медленнее) обычный режим, 40%(передок)х60%(задок)....

Еду я сегодня на работу и думаю: «Вот почему мы не можем делать хорошие автомобили? Ведь разруха после ВОв была практически одинакова во всех странах. В то время когда Япония начала производство Ледкрузеров, и уже сменила 7 поколений и несчетное число моделей, у нас есть Буханка, практически неизмененная с того времени. Ведь в послевоенное время у нас был огромнейший потенциал, в какой момент мы всё упустили?»

В то время, когда весь мир делает новую модель авто каждые 2-3 года, мы выпускаем автомобиль на протяжении 60 лет без особых изменений, как такое возможно?...

Друзья, поймите, что на вкус и цвет карандаши для всех разные! Хотел бы этим мини-постом ответить сразу всем тем, кто пишет в комментариях, а вот... му-хрю... взял бы МПС 3, он такой крутой, такой обалденный. Складывается чувство, что подобные коменты пишут либо ограниченные умом, либо это вбросы конкурентов тойоты. Специально полазил по форумам ПМС. Тачка сыпется вся, начиная от салона, заканчивая узлами и агрегатами. Краска у каждого второго рыжиками и пузырями пошла, отслаивается, каждый второй двери меняет....

Как так получилось, что пересел с седана на рамный джип? Ну это долгая история.

Мне всегда нравились седаны. Большие седаны. И чем больше тем лучше. Это просто то чувство из детства когда тебе 14 лет и из аэропорта в - 35 тебя приезжает забирать последняя на тот момент бэха семерка - ты садишься на задний ряд вчетвером!! (двое взрослых двое детей) тебе не тесно, в салоне приятно пахнет натуральной кожей и теплом, а спидометр размечен то ли до 260 то ли до 280. А потом тебя ещё везут боком на скорости за 100 км/ч на заднем приводе и главное не описаться от восторга - это вбивается в память на всю жизнь, несмотря на то что я даже не вспомню чья это была машина - кто был за рулем, как его звали....

Для того, кто реально интересуется аналогичным автомобилем, думаю, будет полезна ссылка на данный видеоотзыв. Возможно поможет определиться с выбором

https://youtu.be/4pNLZfiMrV0

Друзья, на свете много хороших автомобилей. МПС3 это прекрасный автомобиль во всех отношениях. Туарег тоже. И Прадо. И LC200. Но, к моему большому сожалению, купить сразу два-три-четые авто у многих нет финансовой возможности. И тут каждый выбирает машину под себя, под свои субъективные ощущения, под режим эксплуатации и конечно же под свободную сумму под матрацем. И у каждого фломастеры свои. Поэтому бессмысленно устраивать холивары на тему "а у меня *** длиннее" против "зато у меня толще". Тут уж каждому свое. Можно обсудить конкретные плюсы и минусы, они есть в каждом пепелаце на колесах.

В экспедиции на дальние расстояния с частичным бездорожьем и в отсутствие цивилизации важно что?

1. Запас хода. С этим у Форчунера проблем нет, бак 80 литров, да еще у меня в хозяйстве есть специально обученные пластиковые канистры по 25 литров, 4 штуки.

2. Возможность совершения длительных перегонов так, чтобы из машины не выходить с негнущимся телом и нервным тиком от обгонов. Здесь тоже все в порядке. Перегон Новосиб-Иркутск это успешно показал.

3. Возможность загрузить много шмурдяка. Тут уже у Форчунера, по сравнению с МПС и Патриотом, похуже....

Из штатной документации:

Вес машины с двигателем 2TR-FE: 2450 кг

габариты: длина 4.7м; ширина: 1,84м; высота: 1,795м (с рейлингами 1,85м)

2TR-FE: 4 цилиндровый, 4-тактный , объем:2694 см3; количество необходимого масла для замены: 5,3л (без фильтра) и 5,6л (с заменой фильтра). Рекомендованная вязкость масла для нижних температур -20 градусов: SAE 5W-30.

октановое число для топлива: 91 или выше. Можно использовать освинцованный бензин (видимо имеется в виду тетраэтилсвинец) если у вас нет трех-проходного катализатора (three-way catalytic converter)....

Забыл описать свои метания по поводу смены машины.

варианты были следующие: Lexus LX470 - 2006-2007 годов (TLC из той же оперы). Пробег не менее 90тыс., TLC Prado выпуска 2008-2009 годов с пробегом в районе 40-50. HiLuxSurf 2009 г.в.

Ну, прадик автомобиль народный можно сказать, но он у каждого второго. Да и дизайн мне не очень нравится, вот как-то с мордой не додумали там - вот что-то не то.

А Fortuner будет с нуля и он полегче на 200-300 кг.

Лексус конечно он и в африке лексус, но год, пробег, да и движки у них мощные - следовательно, кушать любят....

по многочисленным просьбам: вот фото салона.

так же там описался про растаможку было это в Июне 16