После ковида вернулся домой в 2022 году (живу в Гуанчжоу, прям почти на границе с Гонконгом😁), и через 2 года возникла необходимость поменять свою старую 14-ти летнюю Короллу на что-то новое, так как ещё пополнение в семье и ребёнку нужно более безопасное авто. Выбирали из FAW и GAC-Toyota, но так как возле нашего дома в 2 км есть только салон последнего, то туда и поехали.
Выбор был из RAV4, Harrier или Venza, и Frontlander. Выбор сделал был просто: вот эти первые показались большими и будут жрать топливо я думаю в районе 8-9 литров минимум, а гибриды стоят от 220 тыс юаней (2.7 млн руб). Это для нашего бюджета слишком дорого, хотели уложиться не более чем 150 тыс юаней. Venza (Harrier) понравился, но на них не было скидки.
В итоге решили покупать Frontlander 2 литра, гибрид, в комплектации Lux. Разница в цене между гибридной и обычной версией была на тот момент 10 тыс юаней (125 тыс руб), гибрид экономит 2 литра бензина на 100 км пробега, путем простых вычислений можно подсчитать, что разница в цене оправдает себя через 68 тыс пробега. Если что, бензин у нас примерно 100 руб/литр
Рекоммендованная цена гибрида 145 тыс юаней, но в июле пошли хорошие скидки. Поэтому и продажи в Китае этой модели неплохи и он вырвался на 4 или 5 место в рейтинге продаж всех suv. Расчёт такой (в юанях): цена завода 108 тыс, комиссия дилера 5 тыс, страховка 3.8 тыс, налог на авто 9.5 тыс. Итого - 126 тыс юаней или по курсу на то время вышло 1.57 млн руб, в бюджет вписался
Оформляли в конце июля через приложение GAC-Toyota, выбрали там нужную комплектацию, цвет авто - бежевый, цвет салона - светло-серый, добавили ETC, ну и там же через приложение оплатили 2000 юаней депозит.
Ну и ожидание производства было 2 месяца, в приложении можно видеть, на каком этапе твой автомобиль сейчас. В начале октября автомобиль прибыл к дилеру.
В назначенную дату приехали к дилеру, где нам показали автомобиль на площадке, проверили внешне, внутри - всё в порядке. Предложили пройти и оплатить остаток. 108 тыс я оплатил с моей карты китайского банка заводу, а 5 тыс комиссии оплатил дилеру Тойота через алипей. В этот же день оплатил страховку. Через 3 дня дилер подготовил все документы на оплату налога на авто 9.5 тыс юаней, он оплачивается отдельно покупателем автомобиля в налоговой того района, где проживаешь. У меня имеется своя налоговая учётная запись в Китае, через которую проходят все налоги, поэтому взяв документы, я оплатил налог и выслал сканы и чек об оплате дилеру
Ещё через несколько дней автомобиль был готов к оформлению уже в транспортной полиции, получению зелёной книжки (сертификат регистрации авто - аналог российского ПТС) и лицензии на авто (аналог российского СОР). При салоне GAC-Toyota имеется филиал транспортной полиции, где тебе всё оформят и вызовут на получение номера. Для оформления авто в собственность и регистрации с номерами иностранцу нужны: загранпаспорт, перевод его на китайский, нотариальная регистрация китайского имени, регистрация в полиции по месту жительства и ВНЖ со сроком проживания в Китае не менее 2х лет (в Гуанчжоу именно такой срок, в других городах может быть по другому)
Номера выбирал на компьютере в филиале транспортной полиции у дилера, из нескольких десятков разных номеров, на гибриды выдаются обычные синие номера, как и на двс. После выбора номера, забрал авто на транзитах и до недели нужно ожидать, когда сами номера вышлют тебе на домашний адрес
На этом пока всё, чуть позже дополню о самом автомобиле, а пока фото
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
