Тойота Функарго 2000 — отзыв владельца

Всем привет...
Решил поделиться своими впечатлениями...
Ведь именно этот сайт...с вашими отзывами мне помогли определиться с выбором авто...
Это мой первый автомобиль...Изначально забычился витцем...а чо...маленький...шустренький...смущало только наличие "кошелька" на том месте, где должен быть быгажник...а так, как я большой любитель громкой музыки..да еще и такой "чоб качало"..то этот факт меня несколько смущал..коллега по работе посоветовал обратить внимание на сию модель машинки..залез на сайт..посмотрел фото - ИМХО бред...уродец..день за днем лазил по сайту..смотрел фото..читал отзывы..и все....нахрен витц!!!засел мне фуня в душу...завладев баблом->рынок->выбор->покупка и оформление доков->я автовладелец...!!!
Сначала скажу скока бабосов, примерно, я вложил в нее(насколько память позволит, так как учет чеков я не веду):
За 10 месяцев наездил около 26 000 км.
- 2 раза менял масло в движке(2х750р.)+масляные фильтры(копьё)...настигает уже 3-я замена..1 замена масла в коробке(точно не помню, но больше тыщи)...один раз прохудилась какая-то шланга и масло потекло(благо вовремя заметил)-> долил литр масла в коробуху (скока то там руб.)+ 250р. парни заменили на СТО шлангу...
- Менял 2 раза воздушные фильтры (400р. японский + 200р. китайский)...
- Резина зимняя Bridgestone 14" 4х2600р. + диски 14" стальные стремные обычные 4х1100р., т.к при покупке, на фуньке стояли 15"-е клевые хвромированные катки с низкопрофильной Yokohama-ой...покупать 15"ю резину жаба задавила, да и низкий профиль надоел...
Хмм..вот пожалуй и все затраты на автомобиль в техническом плане эксплуатации...
Ваабще еще ставил прерыватель в зажигание,а-ля "геркон",путёвый штырь на рулевую стойку, а-ля "Dragon", сигналка в поряде, саб, усилок, пищалки, "мухобойка" вся эта приятность обошлась примерно в 28 000р. вместе с установкой...ну и может что так еще по мелочи...    
Теперь о впечатлениях от владения сией штуки на колесах...
Машинка на самом деле классная...подойдет как молодому поколению, так и людям среднего и преклонного возраста...
Многие друзья, избалованные хорошими машинами, плевались типа ДА ЗАЧЕМ ТЫ ВЗЯЛ ЭТОГО УРОДЦА...но когда садились в салон...ехидная лыба сменялась на добрую улыбку...и абсолютно все типа ПРИКОЛЬНО ТУТ ВНУТРИ...ПРОСТОРНО...И ПОСАДКА ВЫСОКАЯ...КАК В МИНИДЖИПЕ...В салоне на самом деле очень удобно и комфортно...водить при высокой посадке одно удовольствие...особенно удобно и комфортно водителю и пассажиру...задние седушки из-за возможности "скидываться в пол" оставляют желать лучшего уровня комфорта)))садиться в машину тоже супер...даже здоровому жлобу не приходится сильно утруждаться, чтобы залезть или вылезти...стоя входишь-стоя выходишь...)))
Машинка не простая...машинка "автобот"...транфсформер...)))  отличная функция складывания сидений в пол, в следствие чего образуется офигенная площадь...как в грузовой газели...выручало это меня уже не раз...приходилось перевозить много вещей, среди которых даже довольно громоздкие...+ при выезде на природу не обязательно заморачиваться на покупку палатки...места хватает двум людям ростом в районе 180см вполне комфортно спать, при этом даже не теснясь и не толкаясь...
АвтоФуня - машинка боле городского типа...очень шустрая и резвая...обзорность офигенная...огромные стекла создают эффект аквариума(если не тонированная, то и самому будет неловко и смотрится отвратительно)...у меня базовая тонировка задних стекол...этого вполне...хотел бы и передние боковые затонить, но бабосы не лишние для штрафов...Огромные зеркала бокового вида дают отличнейшую обзорность, чего не скажешь об узких зеркальцах большинства седанов...несмотря на свою визуальную громоздкость, фуня по габатитам очень даже скромен...поэтому парковаться на нем не составит труда даже неопытному водителю...
Я живу в Топках - работаю в Кемерово...каждый день 30км межгород...трасса, как-никак...вот тут и проявляется один самый значительный минус авто..."парусность"...машина высока и легла...поэтому, если сильный ветер, дождь, слякоть - ехать со скоростью выше 110кмчас страшно...машину раскачивает как парус...а так ваабще летом моя средняя скорость движения по трассе составляла примерно 130-150кмчас...больше 150 разогнать можно...запас небольшой чуствуется, но страшно (не гоночный болид)...сейчас зимой езжу в среднем 110-130кмчас...дорогу держит как надо...даже не шатает...
Еще один значительный минус фунек - это низкий клиренс...машина реально очень низкая...в целом меня это не сильно напрягает, хотя периодически приходится и поматериться, чиркая днищем об очередную кочку летом или кучу снега зимой...поэтому, если любите выезжать на природу или еще куда-нибудь, где плохая дорога с кучами ухабов и бугров, будте предельно аккуратны и осторожны...грозит потерей бампера(тьфу..тьфу..тьфу..)...у меня ограничивалось лишь отрыванием пластмассовой защиты двигателя, но это мелочь)))
ах да...шумоизоляция...)))  она практически никакая))) а еще, если поначалу было вроде все нормально, то после 8ми месячного "сабвокача" начали раздражающе дребезжать пистоны закрывания дверей...эту порблемку собираюсь в ближайшее время решить...а пока решение проблемки - добавить больше громкости и вперед)))
В целом, впечатление о машине просто превосходное...плюсы с лихвой перекрывают минусы...Если вы хотите очень удобное, надежное семейное авто с необычным дизайном - то FunCarGo именно ваш выбор...
Хочу отметить еще один момент...я, как человек дубовый и далекий в технических планах, приобрел именно этот экземпляр фуни, в основном только из-за того, что ОН ИНДИВИДУМ...в Кемерово фунтиков развелось как нерезаных...но ни у кого в точности такой же комплектации нет...Хочу спросить, если кто знает, что это у меня за комплектация така...буду благодарен...Вижу обычные...Вижу редко "турист"...а у меня что-то среднее...или лучше даже...))) может люксовая какая))))
На фото обратите внимание на верхние бардачки(у "туристов" не такие, а в обычных "дровокольных" комплектациях таковых ваабще не имеется)...Панель бежевого цвета - это не "самоделка" штатная панель...нижние маленькие бардачки, в которые упрутся коленки (левая у водилы и правая у пассажира соответственно) закрыты крышками с фиксаторами...штатная номальная магнитола...чехлы фирменные тойотовские+бежевые накладки на обивку дверей также не приобретались, а были в комплектации...2 люка (один электрический)...кожаная обивка руля под цвет панели и чехлов...в общем если кто знает ответьте мне...Видел фуни с люками, но внутри отстой...черное и серое все...мрак...
В планах во второй половине 2008го сменить машинку на bB...фуня всем устаивает...но биби привлекает мой взор дизайном, да и зарядить музло туда посерьезнее...))её то наврядли предпочтут взрослые люди...она более молодежная...абсолютный аналог фуни, только в другой обложке...
Пжалуй усё... ))